
Tiden for utstedelse og bytte av førerkort er blitt forkortet. (Foto: PV/Vietnam+)
I følge utkastet vil førerkort utstedes elektronisk, automatisk integrert i datasystemet for å gjøre det mulig å søke og inspisere førerkort ved behov. Trafikkpolitiet vil kontrollere det elektroniske førerkortet i stedet for å kreve fremvisning av en papirkopi. Dersom folk trenger å bruke en fysisk kopi, vil PET-førerkort fortsatt skrives ut og utstedes etter registrering og betaling av foreskrevet avgift.
En bemerkelsesverdig endring er den fullstendige fjerningen av søknadsskjemaet for endring av førerkort. Informasjonen som folk tidligere måtte oppgi manuelt, vil automatisk bli hentet av systemet fra den nasjonale befolkningsdatabasen og spesialiserte databaser om trafikkorden og sikkerhet. Når man utfører prosedyren, kan man bruke selfier eller bilder som er tilgjengelige i ID-kortdataene. Innbyggere med elektronisk identifikasjon på nivå 2 kan også gjennomføre hele prosessen med å endre førerkort på nett via nasjonale identifikasjonsapplikasjoner eller trafikkapplikasjonen VneTraffic.
Systemet vil også aktivere en automatisk påminnelsesmekanisme: én måned før førerkortet utløper, vil applikasjonen sende et varsel til kontoinnehaveren og oppdatere resultatene av den elektroniske helseundersøkelsen etter at personen har fullført undersøkelsen som foreskrevet. Når førerkortet utløper, vil førerkortet automatisk fornyes og fornyes uten at personen må henvende seg til myndighetene.
Utkastet skisserer en plan for å drastisk redusere tiden det tar å behandle søknader. Tiden det tar å utstede et nytt førerkort forventes å reduseres fra 7 dager til 4,5 dager; tiden det tar å bytte førerkort forventes å reduseres fra 5 dager til 3,5 dager. Integreringen av elektroniske data reduseres også fra 3 dager til 2 dager. Det er verdt å merke seg at kvalifiserte kandidater vil få generert førerkortnummeret sitt i systemet to timer etter at eksamensmøtet er avsluttet.
Utkastet til rundskriv endrer ikke bare prosedyrene, men justerer også testinnholdet for å øke den praktiske gjennomførbarheten og redusere risikoen for farlige feil. For kjøreprøver med bil vil simuleringsdelen av den forventede situasjonen bli eliminert; i stedet vil antallet praktiske tester på veien bli økt. Øvingstiden er ensartet regulert til 15 minutter, samtidig som brudd på trafikksikkerheten med høy risiko for å forårsake ulykker vil føre til at kandidaten blir suspendert umiddelbart.
I motorsykkelprøven legger utkastet til en omfattende test for å mer omfattende evaluere testdeltakerens evne til å kontrollere kjøretøyet og håndtere situasjoner. Mange feil som utgjør en risiko for trafikksikkerheten er også inkludert i listen over fjæringsfeil for å øke kravene til sikre kjøreferdigheter.
Ifølge trafikkpolitiet har disse endringene som mål å modernisere prosessen med utstedelse og fornyelse av førerkort, minimere papirarbeid og manuelle operasjoner, og forbedre kvaliteten på testing for å bidra til å redusere trafikkulykker. Utkastet er på høring for ferdigstillelse før kunngjøring.
Ifølge VNA
Kilde: https://baothanhhoa.vn/de-xuat-cap-giay-phep-lai-xe-dien-tu-rut-ngan-thoi-gian-cap-moi-xuong-con-5-ngay-270099.htm






Kommentar (0)