Forslag om å støtte 2350 milliarder VND for å oppgradere riksvei 24 gjennom Violak Pass

Riksvei 24 gjennom Violak-passet er den eneste forbindelsesruten mellom Quang Ngai og det sentrale høylandet, og er skadet og smal. Quang Ngai-provinsen har foreslått økonomisk støtte til rettidig investering og oppgradering.

Riksvei 24 gjennom Violak-passet

Den 4. august kunngjorde folkekomiteen i Quang Ngai- provinsen at de hadde utstedt dokument nr. 572/UBND-KTTH der de ba statsministeren om å vurdere å støtte 2 350 milliarder VND fra sentralbudsjettet i tillegg til den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2026–2030, for å investere i oppgradering og utvidelse av riksvei 24, strekning Km32 til Km89+515 (strekningen fra Ba To kommune til Kon Plong kommune).

Følgelig vil 1150 milliarder VND bli støttet i 2025 for å investere i strekningen fra Km57 til Km89+515 (seksjonen gjennom Violak-passet), og det resterende beløpet vil bli ordnet i de påfølgende årene.

Ifølge folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen har riksvei 24 en total lengde på omtrent 165 km, hvorav strekningen km0-km32 og strekningen km89+515-km165 er investert for å oppfylle standardene for en fjellvei av grad III. Spesielt den ovennevnte 57,5 ​​km lange strekningen km32-km89+515, hvorav mesteparten går gjennom Violak-passet, har ikke blitt oppgradert i henhold til planen. Veiens nåværende tilstand er liten, smal, svingete, mange strekninger er skadet, har ofte tett tåke og utgjør en potensiell risiko for ulykker.

Dette er den eneste trafikkruten som forbinder Quang Ngai med det sentrale høylandet, noe som er av stor betydning for den sosioøkonomiske utviklingen, og sikrer nasjonalt forsvar og sikkerhet i det sentrale høylandet - den sentrale regionen.

Spesielt etter sammenslåingen av provinsene har reise-, transport- og handelsbehovene til personer, tjenestemenn, embetsmenn og bedrifter økt kraftig, og trafikkpresset på ruten har blitt stadig større.

I sammenheng med økende etterspørsel etter transport, varetransport og reiser, vil vi ikke kunne løse presserende behov og sikre trafikksikkerhet hvis vi venter på kapitalbevilgninger i mellomlangsiktig plan for perioden 2026–2030 eller venter på motorveiprosjektet Quang Ngai– Kon Tum . Derfor er det nødvendig og haster å investere i og oppgradere ruten.

Ifølge folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen vil provinsen være fast bestemt på å implementere den dersom statsministeren er enig, og forpliktet til å fullføre den innen tidlig i 2027.

FLAK

Kilde: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-ho-tro-2350-ty-dong-nang-cap-quoc-lo-24-doan-qua-deo-violak-post806819.html