Forslag til en gruppe spesifikke mekanismer og retningslinjer for utvikling av det nordlige Midlands- og fjellområdet

(CPV) – Visestatsminister Tran Luu Quang ba lokalsamfunnene i Northern Midlands and Mountains-regionen om å innføre retningslinjer som er tilpasset den faktiske situasjonen, effektivt implementere programmer og prosjekter fra koordineringsrådet i provinsen, fremskynde rydding av områder, ha planer for å reagere på klimaendringer og grundig implementere digital transformasjon...

Den 24. mai holdt koordineringsrådet for Northern Midlands and Mountainous Region sin tredje konferanse i Phu Tho . Samtidig annonserte de planleggingen for Northern Midlands and Mountainous Region for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2025.

Visestatsminister Tran Luu Quang, leder av det regionale koordineringsrådet, samt departementer, avdelinger, eksperter, forskere og representanter for ledere fra 14 provinser i regionen, deltok og ledet konferansen.

Oversikt over konferansen. Foto: MPI

Visestatsminister Tran Luu Quang, leder av koordineringsrådet, erkjente på konferansen at til tross for mange vanskeligheter har lokaliteter i regionen overvunnet vanskeligheter og forsøkt å utnytte fordeler for å komme videre. Noen lokaliteter har nye og kreative måter å gjøre ting på som må kopieres.

Ifølge visestatsministeren har regionale forbindelser eksistert lenge, men har ikke vært effektive fordi regionen har svake ressurser, infrastruktur og tilkoblingsmuligheter. For å løfte regionen opp, ba visestatsministeren departementer, avdelinger og lokaliteter i regionen om å fokusere på å implementere de foreslåtte programmene, oppgavene og prosjektene effektivt. Spesielt må sentrale departementer og avdelinger "betale ned gjeld" for manglende prosjekter, sammenstille rapporter og meninger fra delegater som skal sendes til regjeringen...

Lokaliteter i regionen må utvikle retningslinjer som er tilpasset den faktiske situasjonen; effektivt implementere programmer og prosjekter fra koordineringsrådet i provinsen; fremskynde rydding av tomter, spesielt for transportinfrastrukturprosjekter; ha planer for å reagere på klimaendringer og grundig implementere digital transformasjon ...

Minister Nguyen Chi Dung taler på konferansen. Foto: MPI

Planleggings- og investeringsminister Nguyen Chi Dung sa på konferansen at planleggings- og investeringsdepartementet proaktivt har koordinert med departementer, sentrale etater og lokaliteter i Northern Midlands and Mountains-regionen for å gjennomgå, samarbeide med departementer, avdelinger og lokaliteter og foreslå fire grupper av spesifikke mekanismer og retningslinjer for regional utvikling, inkludert: en gruppe retningslinjer for utvikling av tilknyttede transportinfrastrukturer; en gruppe retningslinjer for utvikling av grenseområder; en gruppe retningslinjer for forvaltning og utvikling av skog- og vannressurser; og en gruppe retningslinjer for sosial trygghet.

Angående planleggingen av den nordlige Midlands- og fjellregionen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, sa minister Nguyen Chi Dung at planleggingen nettopp er signert og utstedt av statsministeren i henhold til beslutning 369/QD-TTg datert 4. mai 2024. For å effektivt implementere den regionale planleggingen som er godkjent av statsministeren, ba ministeren departementer, avdelinger og lokaliteter om å fokusere på å implementere spesifikt innhold.

For det første er det nødvendig å spre denne regionale planleggingen bredt, offentlig og transparent til folk og bedrifter i alle økonomiske sektorer i inn- og utland for å tiltrekke seg deltakelse fra relevante parter på den mest effektive måten.

For det andre er det nødvendig å ha deltakelse fra hele det politiske systemet, styrke koordineringen mellom departementer, avdelinger og lokaliteter; og først og fremst eliminere lokal tenkning i implementeringen av regionale prosjekter og programmer.

For det tredje er det nødvendig å tenke nytt, fremme dynamikk og kreativitet i retning og ledelse av hvert departement, sektor og lokalitet, gradvis transformere vekstmodellen, omstrukturere den regionale økonomien mot en grønn økonomi og en sirkulær økonomi; utvikle prosesserings-, produksjons- og energiindustrien sterkt; høyverdig landbruk, anvende moderne og økologisk teknologi; grenseøkonomi, turisme og skogøkonomi knyttet til skogvern og -utvikling.

For det fjerde, fokuser ressursene på å implementere fire viktige, banebrytende oppgaver som er beskrevet i planen, med prioritering av utviklingen av synkron, moderne, regional, interregional og internasjonal infrastruktur.

For det femte, fokus på å bygge og forbedre den operative effektiviteten i økonomiske grensesoner, industriparker, grenseoverskridende frihandelssoner (for tiden under pilotprosjekt), styrke koblinger for å danne urbane kjeder knyttet til utviklingen av industrielle - urbane - servicebelter, økonomiske korridorer og belter og dynamiske utviklingsområder.

Angående gjennomføringen av en rekke viktige regionale tilkoblingsprosjekter, sa minister Nguyen Chi Dung at statsministeren nylig har prioritert å allokere investeringsressurser til store motorveiprosjekter i regionen, noe som bidrar til å endre regionens infrastruktur. Spesielt er en rekke prosjekter fullført og blir aktivt implementert. Investeringsprosjektet Tuyen Quang - Phu Tho Expressway kobles derfor til Noi Bai - Lao Cai Expressway. Prosjektet ble i hovedsak fullført og satt i drift 24. desember 2023, og øker kapasiteten på omtrent 40 km motorvei med fire felt, og kobler dermed til Tuyen Quang - Ha Giang Expressway.

Fase 1 av Tuyen Quang - Ha Giang motorveiprosjekt har en lengde på 104 km, investeringsomfang på 2 begrensede kjørefelt og rydding av tomten på 4 kjørefelt, med en total investering i fase 1 på mer enn 9000 milliarder VND (hvorav sentral budsjettstøtte er mer enn 5600 milliarder VND). Prosjektet startet byggingen i mai 2023 og forventes å være ferdig i 2025.

For tiden gjennomgår og foreslår de to lokalitetene planer om å utvide til en komplett skala med fire kjørefelt, som strekker seg fra Bac Quang til Ha Giang by.

Angående investeringsprosjektet for motorveibygging Dong Dang (Lang Son-provinsen) - Tra Linh (Cao Bang-provinsen) under BOT-skjemaet, informerte ministeren om at prosjektet har en total rutelengde på 121 km; fase 1-investeringen er omtrent 93 km. Prosjektet startet 1. januar 2024 og forventes å fullføre fase 1 i 2025. Imidlertid står det for tiden overfor vanskeligheter og hindringer, som for eksempel mål for arealbruk i Lang Son-provinsen. Innen 2025 er det nødvendig å øke 188 hektar trafikkert areal; prosedyrer for å konvertere skogbruksformål tar mye tid; vanskeligheter med å mobilisere investorkapital, så prosjektet justerer investeringspolitikken for å øke deltakerkapitalen i statsbudsjettet med 3 220 milliarder VND.

Motorveiprosjektet Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau (Son La): inkluderer 04 seksjoner som implementeres, nemlig: Ruten Hoa Lac - Hoa Binh, 23 km lang. Hoa Binh-provinsen planlegger for tiden å utvide skalaen til 6 kjørefelt og implementere den under BOT-skjemaet; Forbindelsesrute Hoa Binh - Da Bac byregion (km0-km19): Hoa Binh-provinsen gjennomgår forslaget om å justere ruteretningen og implementere den i henhold til motorveiskalaen; Motorvei Hoa Binh - Moc Chau: (km19-53), strekningen i Hoa Binh-provinsen er 34 km lang, for øyeblikket er ingen investor valgt og byggingen har ikke startet; Motorvei Hoa Binh - Moc Chau: strekningen i Son La-provinsen er 32,3 km lang, er godkjent av nasjonalforsamlingen for pilotsøknad, der Son La-provinsen er tildelt som forvaltningsorgan; Provinsen har for øyeblikket fullført investeringsprosedyrene og forventes å starte byggingen etter at nasjonalforsamlingen har tilført kapital til mellomlangsiktig plan for perioden 2021–2025. Dermed har ikke hele prosjektet startet byggingen ennå og ligger etter godkjent tidsplan.

Når det gjelder investeringsprosjektet for bygging av Sa Pa lufthavn i Lao Cai-provinsen under BOT-skjemaet, er dette et nivå 4C-prosjekt med en kapasitet på 1,5 millioner passasjerer/år. Den totale investeringskapitalen er 4 208 milliarder VND, hvorav statsbudsjettkapitalen er 2 103 milliarder VND. Prosjektet har fullført den første fasen av rydding av tomten. For øyeblikket er ingen investor valgt, og Lao Cai-provinsen justerer investeringspolitikken for å øke statsbudsjettkapitalen som deltar i prosjektet.

Visestatsminister Tran Luu Quang og minister Nguyen Chi Dung overrakte beslutningen, planleggingsdokumenter og blomster til representanter for lokaliteter i regionen. Foto: MPI

I tillegg studerer departementer og avdelinger investeringsplaner for en rekke prosjekter, som ruten som forbinder Ha Giang med motorveien Noi Bai - Lao Cai; ruten Doan Hung - Cho Ben; fase 2 av motorveien Noi Bai - Lao Cai; motorveien Bac Kan - Cao Bang; den internasjonale grensemotorveien Son La - Dien Bien - Tay Trang; forskning på investeringer i den elektrifiserte jernbanelinjen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong...; Samtidig gjennomgår og utvikler lokalsamfunn planer for å øke omfanget av motorveier til fire komplette kjørefelt, legge til forbindelsesruter og kryss for å fremme effektiviteten til motorveiene i området.

Når det gjelder oppgaver og koordineringsaktiviteter, sa ministeren at departementer og kommuner resolutt vil implementere 12 oppgaver i regjeringens handlingsprogram og 6 oppgaver i den regionale handlingsplanen for 2023. Angående regional planlegging: Planleggings- og investeringsdepartementet vil lede og utvikle en plan for å implementere den regionale planleggingen; departementer og kommuner vil utføre oppgaver knyttet til regional planlegging.

Når det gjelder spesifikke mekanismer og retningslinjer, understreket ministeren at departementer, avdelinger og lokalsamfunn må fortsette å gjennomgå og bidra med kommentarer til Planleggings- og investeringsdepartementet for syntese og rapportering til kompetente myndigheter.

Når det gjelder viktige prosjekter og regionale forbindelser: lokaliteter må raskt fjerne vanskeligheter og hindringer, fullføre nødvendige prosedyrer for å starte prosjekter raskt, fokusere ressurser for å fremskynde gjennomføringen av prosjekter som har startet. For prosjekter som forberedes for investering eller undersøkes for gjennomføring, integrere dem i den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2026–2030; undersøke og foreslå spesifikke mekanismer og retningslinjer for tidlig gjennomføring, rapportere til statsministeren for vurdering og beslutning.

Konferansen til koordineringsrådet for det nordlige Midlands og fjellregionen fokuserte på følgende innhold: Kunngjøring av planleggingen for det nordlige Midlands og fjellregionen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050; Oppsummering av implementeringen av resolusjon nr. 11-NQ/TW fra politbyrået om sosioøkonomisk utvikling og sikring av nasjonalt forsvar og sikkerhet i det nordlige Midlands og fjellregionen frem mot 2030, med en visjon frem mot 2045; Konsultasjon om spesifikke mekanismer og retningslinjer for det nordlige Midlands og fjellregionen og koordineringsplanen for det nordlige Midlands og fjellregionen for 2024.

På konferansen presenterte visestatsminister Tran Luu Quang og planleggings- og investeringsminister Nguyen Chi Dung beslutningen, planleggingsdokumenter og blomster til representanter for lokaliteter i Northern Midlands and Mountains-regionen.

Portal for det vietnamesiske kommunistpartiet

Kilde: https://dangcongsan.org.vn/noidung/tintuc/Lists/Tinhoatdong/View_Detail.aspx?ItemID=2997