
Utkastet til endret og supplert rundskriv har en rekke nye punkter, endret i retning av å forenkle prosedyrene for tildeling og utveksling av førerkort, redusere antallet dokumenter som skal sendes inn og utvide bruken av elektroniske data i mottak og behandling av registre.
Førerkort vil bli utstedt elektronisk og automatisk integrert i datasystemet for å forenkle bruken og sikre muligheten til å slå opp ved behov. Trafikkpolitiet vil kun kontrollere elektroniske førerkort. Dersom folk trenger å skrive ut førerkort med PET-materiale, må de registrere seg og betale foreskrevet avgift.
Kravet om søknad om fornyelse av førerkort er fjernet for å forenkle fornyelsesprosedyren. I tillegg er informasjonen som oppgis i søknaden automatisk erstattet av elektroniske data (basert på den nasjonale befolkningsdatabasen og trafikksikkerhetsdatabasesystemer).
Innbyggere kan bruke selfier eller bilder fra ID-data når de søker om fornyelse, og innbyggere med nivå 2-identifikasjon (på søknaden om nasjonal identifikasjon, VneTraffic-trafikkapplikasjonen eller andre applikasjoner fra departementet for offentlig sikkerhet ) kan søke om fornyelse av førerkort helt på nett. En måned før førerkortet utløper, vil søknaden varsle kontoinnehaveren og gjennomføre en helsesjekk. Resultatene av den elektroniske helsesjekken vil bli oppdatert i systemet, og når førerkortet utløper, vil det automatisk bli fornyet eller fornyet.
I følge utkastet til rundskriv vil tiden for administrative prosedyrer for tildeling, bytte og nyutstedelse av førerkort bli redusert. Spesielt vil tiden for tildeling av førerkort bli redusert fra 7 dager til 4,5 dager, og tiden for integrering av elektroniske data vil bli redusert fra 3 dager til 2 dager. Tiden for bytte av førerkort vil bli redusert fra 5 dager til 3,5 dager, og tiden for integrering av elektroniske data vil bli redusert fra 3 dager til 2 dager. 2 timer etter at førerkortprøven er avsluttet, vil kvalifiserte kandidater få generert førerkortkoden sin.
Når det gjelder førerprøven, har trafikkpolitiet funnet det nødvendig å supplere både kjøreferdigheter, kjøretøykontroll og bevisstgjøring av bilførere gjennom praksisen med å sikre trafikkorden og -sikkerhet. Derfor vil førerprøven fokusere på å forbedre kjøreferdighetene, gjenkjenne trafikkregler, håndtere grunnleggende situasjoner for å forhindre ulykker... Når det gjelder å bevisstgjøre bilførere, vil trafikkpolitiet fortsette å implementere gjennom propaganda, formidling av lover, håndtering av brudd på trafikkregler, håndtering av trafikkulykker og andre tiltak.
Utkastet til rundskriv har noen endringer som følger: Førerprøven justeres i retning av å eliminere simuleringsprøven, øke antallet praktiske prøver på veien; den praktiske prøvetiden reguleres til 15 minutter for å sikre konsistens i organiseringen. Brudd på trafikksikkerhetsreglene med høy risiko for å forårsake ulykker vil føre til at prøven suspenderes for å forbedre sikkerhetskravene.
Legg til en omfattende test i motorsykkelprøven for å bedre vurdere kandidatens kjøreferdigheter og trafikkhåndteringsevner. Legg til ytterligere feil som resulterer i suspensjon av prøven, som er feil knyttet til sikre kjøreferdigheter og har høy risiko for å forårsake trafikkusikkerhet og trafikkulykker.
Kilde: https://baotintuc.vn/chinh-sach-va-cuoc-song/de-xuat-sua-doi-don-gian-hoa-thu-tuc-sat-hach-cap-doi-giay-phep-lai-xe-20251128110721558.htm






Kommentar (0)