Ifølge statistikk fra økonomi- og infrastrukturavdelingen i Dien Bien Dong-distriktet har kraftig regn og flom forårsaket jordskred og alvorlig skade på mange viktige veier fra distriktssenteret til kommuner og veier mellom kommuner. Spesielt rutene: Phi Nhu - Chieng So; Phi Nhu - Pu Hong - Muong Nha; Pa Vat - Hang Lia - Tia Dinh-ruten. For veier mellom landsbyer som ikke har blitt forsterket, har kraftig regn og flom forårsaket erosjon av veibanen og gjørmete underlag, noe som gjør det svært vanskelig for mennesker og kjøretøy å ferdes. De totale estimerte trafikkskadene er omtrent 18 milliarder VND.
Herr Dinh Quang Bao, leder for økonomi- og infrastrukturavdelingen i Dien Bien Dong-distriktet, sa: For små jordskred mobiliserte kommunestyret lokale styrker for å rydde opp i veien. For områder med store jordskred ba avdelingen trafikksikkerhetsenheter om å mobilisere maskiner og midler for å reparere og rydde veien så snart som mulig, for å sikre trygg trafikk for kjøretøy. Samtidig, for alvorlig skadede trafikkveier som: Phi Nhu - Chieng So; Phi Nhu - Pu Hong - Muong Nha, rapporterte avdelingen og foreslo at distriktets folkekomité skulle skaffe midler til reparasjoner.
Veien mellom kommunene Phi Nhu og Chieng So er en viktig rute som forbinder to kommuner: Chieng So og Phi Nhu med sentrum av Dien Bien Dong-distriktet. På grunn av flommene siden begynnelsen av regntiden har veien hatt mange jordskred, mange positive og negative helninger, og veibanen har sunket ... noe som påvirker både kjøretøy og mennesker i området. Hele ruten har 49 positive helnings- og veibaneskred; 4 negative helningsskred, alvorlig skadet og som krever steinfyllinger (Km9+650, Km14+330, Km14+650, Km17+850); 2 jordskred og veibaneinnsynkning, med fare for å miste veien (Km9+100, Km12+250); 1 sted ved Km19+150 der et jordskred feide bort en kulvert.
I tillegg skadet langvarig regn og flom hele veibanen, og dreneringssystemet ble fullstendig nedgravd. Ifølge Dinh Quang Bao er veien Phi Nhu - Chieng So en viktig vei mellom kommunene. Økonomi- og infrastrukturavdelingen har rapportert og foreslått et prosjekt for å overvinne konsekvensene av naturkatastrofer. Prosjektet vil fullstendig overvinne jordskredsituasjonen, sikre smidig trafikk på ruten, skape gunstige forhold for varetransport og dekke reisebehovene til folket i Phi Nhu og Chieng So kommuner. Prosjektet har en total investering på 7,8 milliarder VND. 16. august utstedte lederen av distriktets folkekomité beslutning nr. 7688/QD-UBND om utstedelse av en ordre om å bygge et nødprosjekt for å overvinne konsekvensene av naturkatastrofer i 2024 på veien Phi Nhu - Chieng So. Kapitalkilden til prosjektet kommer fra distriktets budsjettreserve; prosjektets gjennomføringstidspunkt er i tredje - fjerde kvartal 2024.
På samme måte har ruten Phi Nhu - Phinh Giang - Pu Hong tre alvorlige skredpunkter, inkludert: Km 7 + 800, Km 15 og Km 15 + 500. Spesielt ved Km 7 + 800 kollapset kulverten over veien på begge sider av skulderen og nedstrøms kulverten, hver side er 6 m lang og 4 m høy; veibanen kollapset, noe som forårsaket lokal trafikkork. Etter hendelsen ba folkekomiteen i Dien Bien Dong-distriktet den spesialiserte avdelingen om å be trafikksikringsenheter om å mobilisere maskiner og midler for å midlertidig utbedre problemet, og sikre motorsyklister og fotgjengere. Samtidig foreslå en plan for å utbedre skadene for å sikre langsiktig sikkerhet.
For tiden mobiliserer 76 Dien Bien Construction Company Limited maskiner og menneskelige ressurser for å raskt reparere skadene på ruten Phi Nhu - Phinh Giang - Pu Hong. Ved Km7+800 skal det bygges 12 meter lang steinsprut, og den gamle kulverten skal forsterkes nedstrøms. Ved Km15 er det planlagt å grave ut jorden, rydde veibanen for å lage en sti, og deretter installere en stålburskledning på den positive skråningen for å forhindre fremtidige jordskred. Ved Km15+500 er det planlagt å bygge en 20 meter lang steinsprutskledning, installere den gamle kulverten på nytt, forsterke den gamle kulverten nedstrøms og støpe betong for å kompensere for den skadede veibanen.
Nguyen Huu Muon, direktør i Dien Bien 76 Construction Company Limited, sa: Ved Km7+800 har selskapet mobilisert mer enn 10 arbeidere, 1 teknisk offiser, 2 gravemaskiner og fullt forberedte stålbur og steinblokker for å reparere skadene i henhold til planen til økonomi- og infrastrukturavdelingen. Reparasjonsarbeidet er så langt i hovedsak fullført, noe som sikrer planlagt fremdrift; kjøretøyene kan bevege seg problemfritt og trygt.
I flomsesongen 2024 var Chieng So kommunen som ble rammet av mest trafikk. Nesten alle trafikkveier mellom landsbyer og tettsteder i kommunen ble erodert, noe som forårsaket trafikkork. Spesielt rutene innenfor og mellom landsbyer: Ten Luong; Cang, Me, Pa Nam, Na Muong landsbyer ble erodert, mistet veier; mange broer og tverrgående dreneringsrør ble skylt bort.
Herr Luong Van The, leder av folkekomiteen i Chieng So kommune, sa: «Etter hver flom krever kommunens folkekomité at landsbyene mobiliserer folk til å fokusere på å reparere små jordskred; mudre grøfter, rense vannstrømmen og sikre trafikk. For store jordskred vil kommunens folkekomité utarbeide en rapport og foreslå for distriktets folkekomité å godkjenne reparasjonsplanen. Nylig har økonomi- og infrastrukturavdelingen inspisert hver rute og tildelt enheten som er ansvarlig for å sikre trafikk i kommunen, oppgaven med å mobilisere maskineri for å rydde opp i jordskredene og rydde alle ruter. For alvorlig skadede områder ber kommunens folkekomité økonomi- og infrastrukturavdelingen om å utvikle en reparasjonsplan i den kommende tiden.»
[annonse_2]
Kilde: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217629/dien-bien-dong-no-luc-khac-phuc-thiet-hai-giao-thong-do-mua-lu-
![[Foto] Nhan Dan Newspaper viser frem og ber om kommentarer til utkastene til dokumentene fra den 14. nasjonale partikongressen.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/26/1761470328996_ndo_br_bao-long-171-8916-jpg.webp)
Kommentar (0)