Dien Bien Dong gjør en innsats for å reparere trafikkskader forårsaket av flom.

Veien Phi Nhu - Pu Hong - Muong Nha har mange punkter med alvorlige jordskred og veikollaps.

Ifølge statistikk fra økonomi- og infrastrukturavdelingen i Dien Bien Dong-distriktet har kraftig regn og flom forårsaket alvorlig skade på mange viktige veier fra distriktssenteret til kommunene og veier mellom kommunene. Spesielt rammet er rutene: Phi Nhu - Chieng So; Phi Nhu - Pu Hong - Muong Nha; og Pa Vat - Hang Lia - Tia Dinh. For veier mellom landsbyer som ennå ikke er forsterket, har flommen forårsaket erosjon og gjørmete forhold, noe som gjør det svært vanskelig for mennesker og kjøretøy å reise. De totale anslåtte skadene på transport er omtrent 18 milliarder VND.

Herr Dinh Quang Bao, leder for økonomi- og infrastrukturavdelingen i Dien Bien Dong-distriktet, sa: «Ved små jordskred mobiliserer kommunemyndighetene lokale styrker for å rydde opp og åpne veiene igjen. For områder med store mengder jordskred ber avdelingen trafikkstyringsenheter om å mobilisere maskiner og utstyr for å rydde veiene så raskt som mulig, slik at trafikken flyter trygt. Samtidig har avdelingen rapportert til og foreslått for distriktets folkekomité å bevilge midler til reparasjoner.»

Mange veier mellom kommuner og landsbyer har blitt rammet av jordskred, med jord og steiner som har sølt ut på veioverflaten og forårsaket lokal trafikkork.

Veien mellom Phi Nhu og Chieng So er en viktig rute som forbinder de to kommunene Chieng So og Phi Nhu med sentrum av Dien Bien Dong-distriktet. På grunn av kraftig regn og flom siden begynnelsen av regntiden har veien opplevd en rekke jordskred, mange deler av skråninger og veidekkeinnsynkninger, noe som påvirker både kjøretøyenes og lokalbefolkningens fremkomst. Hele ruten har 49 steder med skred i skred og erosjon av veidekket; 4 steder med alvorlig skadede skred i skred som krever gabion-støttemurer (Km9+650, Km14+330, Km14+650, Km17+850); 2 steder med skred i skred, noe som utgjør en risiko for veikollaps (Km9+100, Km12+250); og 1 sted ved Km19+150 der et jordskred skylte bort en kulvert.

Trafikkontrollenheter rydder og fjerner rusk for å åpne veiene igjen og sikre god trafikkflyt.

Videre har langvarig kraftig regn og flom skadet hele veibanen, og dreneringssystemet er fullstendig nedgravd. Ifølge Dinh Quang Bao er veien Phi Nhu - Chieng So en viktig vei mellom kommunene, og departementet for økonomi og infrastruktur har rapportert og foreslått et prosjekt for å avhjelpe konsekvensene av naturkatastrofen. Når prosjektet er implementert, vil det fullstendig håndtere jordskredene, sikre smidig trafikkflyt på ruten, legge til rette for transport av varer og dekke reisebehovene til folket i kommunene Phi Nhu og Chieng So. Prosjektet har en total investering på 7,8 milliarder VND. 16. august utstedte lederen av distriktets folkekomité beslutning nr. 7688/QD-UBND om utstedelse av en ordre om nødbygging av veien Phi Nhu - Chieng So for å avhjelpe konsekvensene av naturkatastrofen i 2024. Prosjektets finansiering kommer fra distriktets budsjettreserve; prosjektet er planlagt gjennomført i tredje og fjerde kvartal 2024.

Tjenestemenn fra økonomi- og infrastrukturavdelingen i Dien Bien Dong-distriktet inspiserer skader på transportinfrastruktur forårsaket av naturkatastrofer i distriktet.

På samme måte har veien Phi Nhu – Phinh Giang – Pu Hong tre alvorlige jordskredpunkter: km 7+800, km 15 og km 15+500. Spesielt ved km 7+800 kollapset kulverten over veien på begge sider og nedstrøms, med en lengde på 6 meter og en høyde på 4 meter. Veibanen kollapset også, noe som forårsaket lokale trafikkorker. Etter hendelsen ba Dien Bien Dong-distriktets folkekomité de relevante avdelingene om å mobilisere maskiner og utstyr for midlertidige reparasjoner, slik at motorsyklister og fotgjengere fortsatt kunne komme frem. Samtidig foreslo de en plan for langsiktig skadeutbedring.

Arbeidere fra Dien Bien Construction Company 76 reparerer et veiskrån ved Km7+800 på ruten Phi Nhu – Phinh Giang – Pu Hong.

Dien Bien Construction Company 76 mobiliserer for tiden maskiner og personell for å raskt reparere skader på ruten Phi Nhu – Phinh Giang – Pu Hong. Ved Km7+800 bygges en 12 meter lang støttemur i stein, og nedstrøms den gamle kulverten forsterkes. Ved Km15 planlegges utgraving og rydding av veibanen for å lage en passasje, etterfulgt av installasjon av en støttemur av stålgabion i den positive skråningen for å forhindre fremtidige jordskred. Ved Km15+500 planlegges en 20 meter lang støttemur i stein, den gamle kulverten installeres på nytt, nedstrøms den gamle kulverten forsterkes, og den skadede veibanen repareres med betong.

Nguyen Huu Muon, direktør i Dien Bien 76 Construction Company Limited, sa: Ved kilometermerke 7+800 mobiliserte selskapet mer enn 10 arbeidere, 1 teknisk offiser og 2 gravemaskiner, og forberedte tilstrekkelig med gabioner og steinblokker til å utføre skadeutbedring i henhold til planen til økonomi- og infrastrukturavdelingen. Til dags dato er utbedringen i hovedsak fullført, noe som sikrer den fastsatte tidsplanen; trafikken flyter jevnt og trygt.

Tjenestemenn fra departementet for økonomi og infrastruktur og folkekomiteen i Chiềng Sơ kommune inspiserte skadene på transportinfrastrukturen i kommunen.

I løpet av regntiden i 2024 ble transportinfrastrukturen i Chiềng Sơ kommune alvorlig skadet. Nesten alle veier mellom landsbyer og tettsteder i kommunen ble rammet av jordskred, noe som forårsaket trafikkork. Spesielt veiene i og mellom landsbyene i Ten Luống, Cang, Mẽ, Pá Nậm og Nà Muông ble erosjonsskadet og mistet veibanen. Mange broer og dreneringskulverter ble revet med.

Herr Luong Van The, leder av folkekomiteen i Chieng So kommune, sa: «Etter hver flom ber kommunens folkekomité landsbyene om å mobilisere folk til å fokusere på å reparere små jordskred, mudre grøfter, rydde vassdrag og sikre trafikkflyt.» For store jordskred utarbeider kommunens folkekomité rapporter og foreslår løsninger til distriktets folkekomité for godkjenning. Nylig inspiserte departementet for økonomi og infrastruktur hver rute og ga enheten som er ansvarlig for å sikre trafikk i kommunen, i oppdrag å mobilisere maskineri for å rydde jordskred og gjenåpne alle ruter. For alvorlig skadede områder ber kommunens folkekomité departementet for økonomi og infrastruktur om å utvikle en plan for utbedring i nær fremtid.

Kilde: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217629/dien-bien-dong-no-luc-khac-phuc-thiet-hai-giao-thong-do-mua-lu-