Ukjente fakta om «luftjagerflyet» A400M som en gang kom til Vietnam

A400M turbopropflyet er et av de største og mest moderne transportflyene i Europa, og Airbus Military har forsket på og produsert det siden 1980-tallet med støtte fra 7 medlemsland i NATO, inkludert Belgia, Frankrike, Tyskland, Tyrkia, Storbritannia, Luxembourg og Spania. Dette er Europas viktigste forsvarsprosjekt.

A400M, kalt «himmelkrigeren», spesialiserer seg på å utføre oppdrag knyttet til transport av militært utstyr, soldater, fjernstøtte, luftpåfylling og elektronisk rekognosering, og kan fly raskere og lenger.

A400M er utstyrt med fire TP400-D6 turbopropmotorer, hver med en kapasitet på 11 000 hestekrefter. Flykroppen er 45,1 m lang, vingespennet er 42,4 m, vingearealet er 225 kvadratmeter, maksimal flyhastighet er 781 km/t, rekkevidden er 8 700 km og flyhøyden er opptil 12 200 m. Avgangs-/landingsdistansen på den taktiske rullebanen er henholdsvis 980 m og 770 m.

A400M har en nyttelastkapasitet på opptil 40 tonn, samtidig som den kan operere fleksibelt i luften. A400Ms lasterom er nesten 4 meter høyt og bredt, nesten 18 meter langt, noe som gjør at den kan transportere 3 kamphelikoptre og 116 soldater og enkelt tilbakelegge en avstand på mer enn 8 700 km.

I tillegg kan A400M frakte to lettpansrede marinesoldater eller et CH-47-helikopter eller en redningsbåt, 116 fallskjermjegere.

Spesielt A400M har vann lagret i en fast tank plassert i flyets lasterom og holdt tilbake av to uavhengige dører, koblet til eksosrøret. Når flyet opererer i en høyde på 46 meter og flyr med en hastighet på 230 km/t, kan dette settet slippe ut 20 tonn vann på under 10 sekunder.

A400M har et mannskap på 3–4 personer, inkludert 2 piloter og 1 lastemester; en tredje pilot er valgfritt.

A400M er utstyrt med skadesikre kontrollsystemer, en pansret cockpit, en skuddsikker frontrute og inert gass i drivstofftanken, noe som forbedrer overlevelsesevnen.

A400M har fire doble propeller og er spesialdesignet for landing og avgang på korte rullebaner og provisoriske rullebaner med passende nyttelast.

Propellturbinene er designet for best å støtte «himmelkrigerne» fra å fylle drivstoff i luften, hoppe i fallskjerm eller lande på korte og uasfalterte rullebaner.

A400M kan ta av fra korte rullebaner (980 m) og lande på korte rullebaner (770 m). Det franske militæret eier for tiden over 20 A400M-er og planlegger å øke antallet av disse flyene til 35 innen 2030.

I august 2018 fløy et A400M over Hanoi og flere andre nordlige steder innenfor rammen av PEGASE-kampanjen (utplassering av en storstilt luftforsvarsformasjon i Sørøst-Asia) i Asia- Stillehavsregionen , med det franske teamet som utførte en demonstrasjonsflyging.

Vietnamnet.vn

Kilde: https://vietnamnet.vn/dieu-chua-biet-ve-luc-si-bau-troi-a400m-tung-den-viet-nam-2425677.html