Lovutkastet om trafikkorden og -sikkerhet har 9 kapitler og 88 artikler. Antall kapitler forblir det samme og øker med 7 artikler på grunn av tillegg av 4 nye artikler; sammenslåing av 4 artikler til 2 artikler; separering av innholdet i noen artikler i 5 forskjellige artikler sammenlignet med lovutkastet som ble lagt frem for nasjonalforsamlingen på den 6. sesjonen. Loven fastsetter regler, kjøretøy, kjøretøyførere, kommando, kontroll, patrulje, kontroll, håndtering av trafikkulykker, statlig forvaltningsansvar og ansvar for relevante etater, organisasjoner og enkeltpersoner.
Kamerat Dang Thi My Huong, nestleder for provinsens nasjonalforsamlingsdelegasjon, talte på konferansen. Foto: L.Thi
På konferansen var delegatene enige i innholdet og nødvendigheten av å vedta loven, og ga også kommentarer til en rekke problemstillinger som: Det er nødvendig å legge til handlingen å slippe begge hendene under kjøring til de forbudte handlingene i artikkel 9; det er nødvendig å gjennomgå forskriftene om alder og helse for å gi førerkort til eldre i artikkel 58; forby sjåfører å drikke alkohol før og under kjøring; det er nødvendig å avklare finansieringskilden, formålet, innholdet og omfanget av utgiftene til Trafikkskadereduksjonsfondet for å fremme effektiviteten av fondet i artikkel 84; det er nødvendig å ha en veikart for vurdering og inspeksjon av motorsykler for å sikre samsvar med praktiske livsforskrifter...
På vegne av provinsens nasjonalforsamlingsdelegasjon anerkjente og satte kamerat Dang Thi My Huong stor pris på delegatenes meninger; samtidig tok hun til seg og sammenfattet dem for å legge dem frem for nasjonalforsamlingens stående komité på den kommende 7. sesjonen.
Le Thi
Kilde
Kommentar (0)