
Nestleder i byens folkekomité, Tran Nam Hung, sa at i den godkjente planleggingen av Da Nang by for perioden 2021–2030, med en visjon mot 2050, har byens ledere rettet seg mot å danne et synkront og moderne økonomisk økosystem og et byområde rundt Chu Lai flyplass, som utvikles i henhold til flyplassens bymodell.
Flyplassens byområde vil utnytte byrommet knyttet til flyplassen og luftfartstjenestene, samtidig som det vil være tett knyttet til Chu Lai åpne økonomiske sone og kystutviklingskorridoren fra Da Nang til Quang Ngai.
I følge planleggingen for perioden 2021–2030 er Chu Lai lufthavn også en internasjonal flyplass i 4F, med en forventet designkapasitet på 10 millioner passasjerer/år. Det planlagte landarealet for utvikling frem til 2030 er mer enn 2006 hektar med en estimert investeringskostnad på nesten 16 000 milliarder VND...
I tillegg har byen som mål å danne et internasjonalt godslogistikksenter innen 2050; den forventede designkapasiteten er 30 millioner passasjerer/år, med en estimert investeringskostnad i henhold til planen på opptil 37 950 milliarder VND.
Byen fremmer for tiden investeringer og oppfordrer investorer til å utnytte Chu Lai lufthavn i henhold til planen for å danne et økonomisk økosystem og et byområde for flyplassen. Byens ledere har forpliktet seg til å gi maksimal støtte når det gjelder planlegging, trafikkinfrastruktur og investeringsprosedyrer for å skape gunstige forhold for investorer.
Under ekskursjonen satte representanter for nederlandske bedrifter stor pris på utviklingsorienteringen, planleggingen og plasseringen av Chu Lai lufthavn; de delte sin interesse for transportinfrastrukturen som knytter seg til denne flyplassen, som for eksempel nord-sør høyhastighetsjernbane, Da Nang bybanesystem, osv.
Kilde: https://baodanang.vn/doanh-nghiep-ha-lan-tim-hieu-co-dau-tu-tai-chu-lai-3310151.html






Kommentar (0)