Hvordan tjener Jonathan Hanh Nguyen penger med eksklusiv flyplassvirksomhet?

«Kongen av luksusvarer» Jonathan Hanh Nguyen og bedriften hans eier mange kjente hurtigmatmerker som dekker flyplasser, og selger mat til «luksuspriser».

Når man nevner Jonathan Hanh Nguyen, vet de fleste bare at denne forretningsmannen er kjent innen luksusvarer i Vietnam. Men få vet at denne forretningsmannen også eier et flersektorielt forretningsøkosystem kalt Imex Pan Pacific Group (IPPG).

IPPG er et selskap som opererer i mange land, med kjernen i Inter- Pacific Import-Export Company Limited (IPP). Selskapet har en charterkapital på 3000 milliarder VND, med hovedkontor i Opera View Building 161 Dong Khoi, Distrikt 1, Ho Chi Minh-byen, og hovedvirksomheten er detaljhandel med klær, sko og lærvarer. Johnathan Hanh Nguyen og hans kone, Le Hong Thuy Tien, eier 60 % av charterkapitalen. Den resterende kapitalen er delt likt mellom Nguyen Phi Long og Nguyen Quoc Khanh, som hver eier 20 %.

Mr. Johnathan Hanh Nguyen, Mrs. Le Hong Thuy Tien

I følge innledningen har IPPG utviklet et «økosystem» med opptil 17 medlemsbedrifter og 18 joint ventures. Gruppen har stått for nesten 70 % av det innenlandske distribusjonsmarkedet for internasjonale luksusvarer, og har brakt mer enn 100 eksklusive og mellomstore motemerker til Vietnam, og eier mer enn 1200 butikker.

Foruten handel med luksusvarer er Autogrill VFS F&B Company Limited et annet viktig ledd i verdikjeden for luftfartstjenester i Johnathan Hanh Nguyens «hjemme»-økosystem.

Autogrill VFS F&B ble derfor etablert i 2013 som et joint venture mellom Autogrill og Vietnam Food and Beverage Services Company. Selskapets nåværende juridiske representant er Truong Thanh Tung, som er daglig leder. Selskapets charterkapital er på 104 milliarder VND, hvorav 70 % er utenlandsk kapital og 30 % er privat kapital. I medlemsstrukturen har Autogrill VFS F&B også "relative" foretak, som alle er selskaper relatert til økosystemet til Johnathan Hanh Nguyen.

For tiden inkluderer Autogrill VFS F&Bs kjente internasjonale merkevarer verdens nest største hurtigmatkjede – Burger King, det 45 år gamle stekte kyllingmerket – Popeyes Louisiana Kitchen, Costa Coffee-kjeden og en av Asias mest fremtredende restaurantkjeder – Crystal Jade Kitchen. For tiden dekker Autogrill VFS F&B også flyplasser med merker som: Pho Big Bowl, Sandwiches, Saigon Cafe.Bar.Kitchen og Hanoi Cafe.Bar.Kitchen og selger produkter til «merkede» priser.

Hvordan gjør bedriften som eier den «merkede» pho-restauranten Big Bowl forretninger nå, en gang tjent billioner av dollar i året på flyplasstjenester?

Big Bowl Pho Restaurant har alltid vært ganske stille og respektfull, få vet om den, men det er et av de eksklusive merkene som selges på flyplassen, og tilhører kjeden av servicebutikker Autogrill VFS F&B. På grunn av sin fordel ligger butikkene til denne virksomheten alltid på førsteklasses steder og selger produkter til priser som anses som "merkede" sammenlignet med vanlige pho-boller.

Ifølge forskning fra avisen Journalist & Public Opinion er det derfor ikke overraskende at Autogrill VFS F&Bs forretningsresultater med en så «unik» posisjon viste at selskapets omsetning doblet seg fra 500 milliarder VND til 1 158 milliarder VND fra 2015 til 2019. Overskuddet økte også fra 76 milliarder VND til 286 milliarder VND.

Dermed tjener disse restaurantene i gjennomsnitt nesten 800 millioner VND i fortjeneste hver dag. Big Bowls fortjenestemargin har på dette tidspunktet nådd 25 %, mye høyere enn andre bedrifter i samme bransje.

I 2020 og 2021 ble imidlertid et stort antall innenlands- og internasjonale flyvninger forsinket eller kansellert på grunn av virkningen av COVID-19-epidemien, noe som førte til at Autogrill VFS F&Bs inntekter falt raskt. I 2021 nådde Autogrill VFS F&Bs inntekter bare 85 milliarder VND, som er mindre enn 1/10 av perioden før epidemien. Inntektene var ikke nok til å dekke utgiftene, og selskapet led et nettounderskudd i to år på rad, 114 milliarder i 2020 og 137 milliarder i 2021. Dette resultatet førte til at selskapets egenkapital falt kraftig til bare 12 milliarder VND ved utgangen av 2021.

Innen 2022, når epidemien er under kontroll, vil den økonomiske aktiviteten gradvis gå tilbake til normalen. Flybransjen generelt begynner også å komme seg, og Autogrill VFS F&Bs forretningsresultater forbedres også. I 2022 vil selskapets omsetning skyte i været til over 550 milliarder VND, med et overskudd etter skatt på 65 milliarder VND, bedre enn tapene på mer enn hundrevis av milliarder i perioden 2020–21, men mindre enn 1/3 av resultatene oppnådd i 2019. Egenkapitalen har også økt igjen og nådde 77 milliarder VND innen utgangen av 2022, men er fortsatt mye lavere enn forrige periode. Autogrill VFS F&Bs eiendeler har også krympet betydelig sammenlignet med før epidemien, til 266 milliarder VND per 31. desember 2022, som bare er halvparten av toppperioden 2018–2019.

Luksusvarevirksomheten rapporterte plutselig tap?

Mens økosystemet i luftfartstjenestebransjen gradvis har «tatt av» igjen, og gått fra tap til fortjeneste, har tvert imot merkevaresalgsaktivitetene til «dem» Johnathan Hanh Nguyen gått fra fortjeneste til tap.

Duy Anh Fashion and Cosmetics Joint Stock Company (DAFC) er derfor et navn som ikke kan ignoreres i Johnathan Hanh Nguyens økosystem. Selskapet har en grunnkapital på 200 milliarder VND, og ​​Le Hong Thuy Tien (kone til Johnathan Hanh Nguyen) er styreleder og juridisk representant. DAFC spesialiserer seg på handel med eksklusive produkter fra merker som Rolex, Cartier, Burberry,...

I første halvdel av 2023 tapte DAFC omtrent 7,4 milliarder VND etter skatt. I gjennomsnitt tapte dette merkevarehandelsselskapet omtrent 41 millioner VND per dag. I samme periode i fjor hadde selskapet et overskudd på 130,6 milliarder VND. Tilsvarer et overskudd på 726 millioner VND per dag. Det kan sees at forretningssituasjonen til dette merkevarehandelsselskapet har blitt betydelig dårligere etter bare ett år.

Ved midten av 2023 hadde DAFC redusert gjeldsgraden noe til 1,42 ganger, sammenlignet med 1,56 ganger i samme periode i fjor. Med en egenkapital på omtrent 570 milliarder VND var den forfallne gjelden per 30. juni 2023 omtrent 810 milliarder VND. Overgangen fra overskudd til tap førte til at egenkapitalavkastningen (ROE) falt kraftig fra 22,87 % til negative 1,3 %.

Kilde: https://www.congluan.vn/de-che-do-an-nhanh-phu-song-san-bay-cua-jonathan-hanh-nguyen-ban-voi-gia-hang-hieu-thu-tien-ty-moi-ngay-post277487.html