Den kraftige formasjonen med 5 SU-30MK2-jagerfly forbereder seg til A80-seremonien

«King Cobra SU-30MK2 og L-39NG-treningsflyet gjennomfører aktivt treningsflyvninger som forberedelse til A80-seremonien ( Video : Nguyen Quynh Anh).»

Klokken 05:30 brøt motorbrølet gjennom morgentåken idet jagerflyet SU-30MK2 med registreringsnummer 8573 steg av rullebanen på Kep flyplass (Lang Giang, Bac Ninh ) for å gjennomføre en meteorologisk rekognoseringsflyvning (Foto: Manh Quan).

Før SU-30MK2 «kongekobraen» letter på oppdraget sitt, er det tekniske teamet travelt opptatt med å sjekke og forberede alle detaljer, fra det elektroniske systemet, motoren til drivstoffet, i omtrent en time for å sikre at jagerflyene er i absolutt beredskap og sikkerhet (Foto: Thanh Dong).

Oberst, pilot Nguyen Quang Hai - sjef for luftforsvarsregiment 927 (divisjon 371, luftforsvar - luftforsvarstjenesten), flygesjef - rapporterer situasjonen og tildeler flyoppgaver etter landing på en meteorologisk rekognoseringsflyvning (Foto: Manh Quan).

En etter en rullet hver SU-30MK2 ut på rullebanen, og tok av for å øve på en spesialflyvning til demonstrasjonsflygeoppdraget på 80-årsjubileet for augustrevolusjonen og nasjonaldagen 2. september (Foto: Manh Quan).

Formasjonsflygingen av 5 SU-30MK2-fly øves for å tjene landets viktige høytid.

Oberstløytnant Chu Quoc Khanh, nestkommanderende for det 927. luftforsvarsregiment (divisjon 371, luftforsvar - luftforsvarstjenesten) sa: «Under treningsøkten for A80-oppdraget deltok et stort antall fly, spesielt på Kep flyplass for regiment 927. Vi beregnet nøye antallet fly, valgte et rimelig parkeringssted og arrangerte det vitenskapelig for å sikre absolutt flysikkerhet» (Foto: Manh Quan).

Fem SU-30MK2 jagerfly tok til himmels i en kraftig pilformasjon, hvor ett tok ledelsen og de fire andre fulgte tett etter, og opprettholdt en absolutt presis avstand (Foto: Manh Quan).

Major Nguyen Van Hai, pilot i det 927. luftforsvarsregiment, delte: «I velkomstformasjonen A80 denne gangen har luftforsvaret mange endringer sammenlignet med tidligere, med et økt antall fly og større formasjoner. Vi trener for tiden med to SU-30MK2-formasjoner, inkludert en skvadron på 5 fly og en skvadron på 3 fly, en økning sammenlignet med tidligere store arrangementer» (Foto: Manh Quan).

Dette er også første gang Vietnams luftforsvar har tatt i bruk en demonstrasjonsplan for flyvninger med en formasjon på 5 SU-30MK2-fly, en stor utfordring som krever absolutt koordinering mellom pilotene.

«Vi har nøye studert flymetoden, bygget en treningsplan og en leksjonsplan som passer for de faktiske flyforholdene i Ba Dinh-plassen. Noen mer komplekse og kraftige manøvrer ble også lagt til for å gjøre ytelsen mest mulig effektiv», fortsatte major Hai (Foto: Manh Quan).

Dannelsen av tre SU-30MK2-fly har blitt kjent i viktige hendelser i den senere tid, der det vietnamesiske luftforsvaret demonstrerer sin mot, ferdigheter og styrke i fedrelandets himmel (Foto: Thanh Dong).

Treningsøkten på Kep lufthavn hadde også deltakelse fra L-39NG flerbruks treningsfly fra Luftforsvarets regiment 910 (Luftforsvarets offisersskole, Luftforsvaret - Luftforsvarets tjeneste) (Foto: Manh Quan).

Dette er styrken som skal slå seg sammen med jagerflyet SU-30MK2 og flerrolle-treningsflyet Yak-130 for å skape en imponerende flyprestasjon, som bidrar til den heroiske atmosfæren under den kommende A80-seremonien (Foto: Manh Quan - Thanh Dong).

I likhet med SU-30MK2 rullet hver L-39NG ut på rullebanen én etter én, tok av mot den blå himmelen og dannet raskt en formasjon i luften (Foto: Manh Quan).

En formasjon på fire L-39NG-er spredte vingene sine i en stigeformasjon, og fløy over himmelen med absolutt synkronisering og presisjon, noe som skapte et kraftig og attraktivt bilde.

På Tuy Hoa flyplass fullførte piloter fra Regiment 910 mange timer med treningsflyvninger, og sikret teknikken og nøyaktigheten i hver bevegelse. Etter det dro den mobile enheten til Kep flyplass, hvor de fortsatte å øve med en formasjon på 4 L-39NG-er for å forberede seg til oppdraget med å fly for å feire A80-seremonien (Foto: Manh Quan).

Kaptein Phan Duy Khanh (første rad til venstre, Regiment 910, Luftforsvarets offisersskole, Luftforsvaret - Luftforsvarets tjeneste) delte: «Dette er første gang jeg har hatt æren av å delta i en flydemonstrasjon på et stort nasjonalt arrangement. Helt fra det øyeblikket jeg tok på meg oppgaven, ble hele enheten tydelig informert av ledelsen om mål, krav og ansvar. Vi er svært målbevisste, har bygget en metodisk og streng treningsplan og setter alltid flysikkerhet først.» (Foto: Manh Quan).

I følge flyplanen for A80-seremonien vil det være totalt 30 fly av forskjellige typer, inkludert: Mi-helikoptre; C295 og C212i transportfly; Yak-130 flerrolle treningsfly; L-39NG treningsfly og SU-30MK2 jagerfly.

For tiden er åtte Yak-130-fly fra Regiment 940 (Luftforsvarets offisersskole, Luftforsvaret - Luftforsvarets tjeneste) til stede på Kep lufthavn, klare til å øve i den kommende tiden for å delta i oppdrag A80 (Foto: Manh Quan).

Dantri.com.vn

Kilde: https://dantri.com.vn/xa-hoi/doi-hinh-mui-ten-5-tiem-kich-su-30mk2-day-uy-luc-chuan-bi-cho-dai-le-a80-20250725195907274.htm