En formidabel formasjon på fem SU-30MK2 jagerfly forbereder seg til A80-seremonien.

«Treningsflyene King Cobra SU-30MK2 og L-39NG gjennomfører aktivt treningsflyvninger som forberedelse til A80-seremonien ( video : Nguyen Quynh Anh).»

Klokken 05:30 gjennomboret motorbrølet den tidlige morgentåken idet SU-30MK2 jagerfly nummer 8573 steg av rullebanen på Kep lufthavn (Lang Giang, Bac Ninh ) for å gjennomføre en meteorologisk rekognoseringsflyvning (Foto: Manh Quan).

Før SU-30MK2 «kongekobraen» letter på oppdraget sitt, sjekker og forbereder det tekniske teamet flittig hver eneste detalj, fra elektronikksystemet og motoren til drivstoffet, i omtrent en time for å sikre at jagerflyene er i absolutt beredskap og sikkerhet (Foto: Thanh Dong).

Oberst, pilot Nguyen Quang Hai - kommandør for det 927. luftregiment (371. divisjon, Luftforsvar-Luftforsvarets kommando), flysjef - rapporterer om situasjonen og tildeler flyoppgaver etter landing på en meteorologisk rekognoseringsflyvning (Foto: Manh Quan).

En etter en takset SU-30MK2-flyene opp på rullebanen og tok av for å øve på en spesiell flymanøver til flyshowet under feiringen av 80-årsjubileet for den vellykkede augustrevolusjonen og nasjonaldagen 2. september (Foto: Manh Quan).

Formasjonsflygingen SU-30MK2 med fem fly øves som forberedelse til en stor nasjonal høytid.

Oberstløytnant Chu Quoc Khanh, nestkommanderende for militær trening i det 927. luftforsvarsregiment (371. divisjon, Luftforsvar-Luftforsvarskommandoen), sa: «Under treningsøvelsen for A80-oppdraget deltok et stort antall fly, spesielt på Kep-flyplassen til det 927. regimentet. Vi beregnet nøye antallet fly, valgte passende parkeringsplasser og arrangerte dem vitenskapelig for å sikre absolutt flysikkerhet» (Foto: Manh Quan).

Fem SU-30MK2 jagerfly svevde over himmelen i en kraftig pilformasjon, med ett i spissen og de fire andre flankerende tett etter, og opprettholdt absolutt presisjon i posisjoneringen sin (Foto: Manh Quan).

Major Nguyen Van Hai, en pilot fra det 927. luftregiment, delte: «I denne velkomstflygingen av A80 har luftforsvaret gjennomgått mange endringer sammenlignet med tidligere, med et økt antall fly og større formasjoner. For tiden trener vi med to SU-30MK2-formasjoner, én med 5 fly og den andre med 3, en økning sammenlignet med tidligere større arrangementer» (Foto: Manh Quan).

Dette markerer også første gang det vietnamesiske luftforsvaret har utplassert en demonstrasjonsplan for flyvninger med en formasjon på fem SU-30MK2-fly, en stor utfordring som krever absolutt presisjon i koordineringen mellom pilotene.

«Vi studerte metodene for utførelse av flyreisen grundig, utviklet en treningsplan og en leksjonsplan som passet til de faktiske flyforholdene over Ba Dinh-plassen. Noen mer komplekse og kraftige manøvrer ble også lagt til for å sikre at utførelsen var så effektiv som mulig», fortsatte major Hai (Foto: Manh Quan).

Dannelsen av tre SU-30MK2-fly har blitt et kjent syn i de senere årene, der det vietnamesiske luftforsvaret demonstrerer sin dyktighet, sine ferdigheter og sin styrke i fedrelandets himmel (Foto: Thanh Dong).

Treningsøkten på Kep flyplass inkluderte også L-39NG flerrolle-treningsfly fra 910. luftregiment (Luftforsvarets offisersskole, Luftforsvaret-Luftforsvarets kommando) (Foto: Manh Quan).

Dette er styrken som, sammen med jagerflyene SU-30MK2 og flerrolle-treningsflyet Yak-130, vil skape en imponerende flyoppvisning, som bidrar til den heroiske atmosfæren under den kommende A80-seremonien (Foto: Manh Quan - Thanh Dong).

I likhet med SU-30MK2 takset hvert L-39NG-fly ned rullebanen, tok av, steg opp i den blå himmelen og dannet raskt en luftformasjon (Foto: Manh Quan).

Formasjonen av fire L-39NG-fly, med vingespennene arrangert i en stigeform, gled over himmelen med perfekt synkronisering og presisjon, og skapte et kraftfullt og fengslende bilde.

På Tuy Hoa flyplass fullførte piloter fra det 910. regimentet mange timer med treningsflyvninger, og sikret den tekniske ferdigheten og nøyaktigheten i hver manøver. Etterpå flyttet enheten til Kep flyplass, hvor de fortsatte treningen med en formasjon på fire L-39NG-fly for å forberede seg til feiringsflyvningen for 80-årsjubileet for A5 (Foto: Manh Quan).

Kaptein Phan Duy Khanh (øverst til venstre, fra Regiment 910, Luftforsvarets offisersskole, Luftforsvaret-Luftforsvarets kommando) delte: «Dette er første gang jeg har hatt æren av å delta i en flydemonstrasjon på et stort nasjonalt arrangement. Fra det øyeblikket vi fikk oppdraget, ble hele enheten tydelig orientert av ledelsen om mål, krav og ansvar. Vi satte høye mål, utviklet en grundig og streng treningsplan og prioriterte alltid flysikkerhet.» (Foto: Manh Quan).

I følge flyplanen for A80-seremonien vil totalt 30 fly av forskjellige typer bli utplassert, inkludert: Mi-helikoptre; C295 og C212i transportfly; Yak-130 multirolle treningsfly; L-39NG treningsfly; og SU-30MK2 jagerfly.

For tiden er åtte Yak-130-fly som tilhører det 940. regimentet (Luftforsvarets offisersskole, Luftforsvarets kommando) til stede på Kep flyplass, klare til trening i nær fremtid for å delta i A80-oppdraget (Foto: Manh Quan).

Kommentar (0)