Nytt momentum for Hai Phong til å ønske investeringsbølge velkommen

Den 17. mars koordinerte styret for Hai Phongs økonomiske sone med Vietnam Maritime University for å organisere workshopen «Sørlig økonomisk sone – ny drivkraft for Hai Phongs utvikling».

Herr Ko Tae Yeon, styreleder i KOCHAM Hai Phong, diskuterte utviklingen av den sørlige kystøkonomiske sonen fra et perspektiv for utenlandske direkteinvesteringer.

På workshopen sa Le Trung Kien, lederen for forvaltningsstyret i Hai Phongs økonomiske sone, at etableringen av den sørlige Hai Phongs økonomiske sone er svært nødvendig i prosessen med å omstrukturere økonomien i Hai Phong og hele landet. Dette demonstreres gjennom dannelsen og utviklingen av Dinh Vu - Cat Hai økonomiske sone.

Denne økonomiske sonen ble opprettet i 2008 med et totalt areal på 22 540 hektar og har for tiden 9 industriparker. Den samtidige utviklingen av havneinfrastruktur, transport, tjenester, byområder og sosialboliger har gjort Dinh Vu - Cat Hai til den mest vellykkede kystøkonomiske sonen i landet. Denne økonomiske sonen har mange prosjekter innen høyteknologi, prosessering og produksjon fra ledende innenlandske og internasjonale selskaper med en total investeringskapital på 32 milliarder USD.

Utviklingen av Dinh Vu - Cat Hai økonomiske sone bidrar til omstrukturering av industrien, fremmer industrialisering og modernisering, og bringer Hai Phong og Vietnam dypere inn i den globale verdikjeden. Imidlertid er det for øyeblikket ikke mye igjen av landfondet i Dinh Vu - Cat Hai økonomiske sone, beleggsgraden har nådd 80 %, og ryddingen av de gjenværende områdene står overfor mange vanskeligheter på grunn av tett befolkning, mangel på landmidler for gjenbosetting ... derfor er det ikke mye plass igjen i denne økonomiske sonen.

Herr Le Trung Kien bekreftet: Etableringen av den sørlige Hai Phong økonomiske sonen er grunnlaget for å fange opp bølgen av investeringskapitalskifte, ønske investorer innen høyteknologi og halvledere velkommen, samt utvikle industrisoner i en grønn og sirkulær retning. Etableringen av den sørlige Hai Phong økonomiske sonen maksimerer også fordelene og potensialet til havnebyen, som for eksempel: forbindelse med nærliggende økonomiske soner, dannelse av en kjede av kystøkonomiske soner, effektiv utnyttelse av utviklingsorienteringen til kystveien, Nam Do Son havn og Tien Lang lufthavn, samt god utnyttelse av landområdet til Dinh Vu - Cat Hai økonomiske sone.

Under workshopen var alle delegatene enige om at etableringen av Hai Phongs sørlige økonomiske sone er ekstremt nødvendig. Bruno Jaspaert, generaldirektør for Deep C industriparkkompleks, sa at etableringen av Hai Phongs sørlige økonomiske sone hjelper Hai Phong med å få mest mulig ut av sitt potensial og sine fordeler for å utvikle økonomien i en grønn og bærekraftig retning.

Ko Tae Yeon, styreleder i KOCHAM Hai Phong, bekreftet også at etableringen av den sørlige Hai Phong økonomiske sonen fortsatt lover å være et attraktivt reisemål for koreanske investorer. Ifølge Ko Tae Yeon er det for tiden 106 prosjekter med koreanske investorer som investerer i Hai Phong, med en total investeringskapital på over 10 milliarder USD. Koreanske bedrifter er interessert i å investere i Hai Phong og Vietnam på grunn av det stabile politiske miljøet, regjeringens og byens oppmerksomhet og insentiver for utenlandske direkteinvesteringer. Hai Phong har en gunstig beliggenhet og utviklet transportinfrastruktur for å betjene utenlandske direkteinvesteringer innen import og eksport.

Ifølge forvaltningsstyret for Hai Phongs økonomiske sone har denne økonomiske sonen et areal på 20 000 hektar, langs kystveien. Denne økonomiske sonen har mange fordeler når det gjelder geografisk beliggenhet, trafikk, infrastruktur og utviklingsrom. Industriparker som ligger i denne økonomiske sonen inkluderer Tien Lang 1, Tien Lang 2, Tan Trao, Ngu Phuc, Tien Lang flyplass og Tran Duong. Veikarten for bygging av den sørlige Hai Phongs økonomiske sone starter fra 2024. Følgelig vil den økonomiske sonen bli etablert i 2024-2025. Fra 2026 til 2030 vil relevante etater utarbeide og sende inn til godkjenning den generelle planleggingen for byggingen av den økonomiske sonen, investere i infrastrukturbygging, investere i bygging av funksjonelle områder og tiltrekke seg sekundære prosjekter.

Minh Thu

Kilde