| Nestleder i den provinsielle partikomiteen, Vo Tan Duc (7. fra høyre), mottok og tok suvenirbilder med delegasjonen fra den sveitsiske ambassaden i Ho Chi Minh- byen (juni 2025). Foto: Ngoc Lien |
Med planleggingen av 83 industriparker, 63 industriklynger og Hoa Lu Border Gate Economic Zone på over 25 800 hektar, sammen med fordelen av et komplett transportsystem som forbinder alle fem aspekter (vei, innlands vannveier, internasjonal sjøfart, jernbane og luft), fortsetter Dong Nai å være en pol som tiltrekker seg utenlandske direkteinvesteringsprosjekter på mange felt.
Vietnams attraktive utenlandske kapitalstrøm
I løpet av årets fem første måneder tiltrakk Dong Nai-provinsen seg over 1,2 milliarder USD i utenlandske direkteinvesteringer, en økning på 48 % i forhold til samme periode i 2024, og er dermed rangert som nummer fire i landet når det gjelder å tiltrekke seg utenlandske direkteinvesteringer. Binh Phuoc -provinsen (gammel) tiltrakk seg nesten 225 millioner USD i utenlandske direkteinvesteringer med 33 investeringsprosjekter og økt kapital.
Ifølge Finansdepartementets vurdering fokuserer nylig tiltrakkede FDI-prosjekter på produksjonsindustrien for halvledere, elektriske og elektroniske komponenter; maskinteknikk; tekstiler; produksjon av prefabrikkerte metallprodukter ... som oppfyller kriteriene for å tiltrekke seg miljøvennlige prosjekter av høy kvalitet. Det er ingen prosjekter på listen over industrier som utgjør en risiko for å forårsake miljøforurensning eller er arbeidsintensive; som sikrer kriterier for avansert teknologi; i tråd med provinsens politikk for investeringstiltrekning.
Siden begynnelsen av året har Dong Nai ønsket mange bedrifter, generalkonsuler og ambassadører fra land og territorier som Nederland, De forente arabiske emirater, Japan, Taiwan osv. velkommen til å jobbe og lære om investeringsmiljøet i Dong Nai. Gjennom besøk og arbeidsmøter med provinsielle ledere har ambassadørene og generalkonsulene satt stor pris på potensialet i Dong Nai-provinsen og ønsket å åpne opp for samarbeidsforhold som bidrar til den lokale sosioøkonomiske utviklingen.
På et nylig møte og arbeidsmøte med lederen av den provinsielle folkekomiteen, Vo Tan Duc, sa generalkonsulen for Kongeriket Nederland i Ho Chi Minh-byen, Daniël Stork, at Nederland for tiden har 18 investeringsprosjekter i Dong Nai og er den største investoren i EU-regionen i Vietnam. I tillegg er Nederland også Vietnams største eksportmarked i EU. Dette viser at Nederland er Vietnams ledende handelspartner i EU-regionen.
Daniël Stork satte stor pris på Dong Nai for å ha skapt gunstige forhold for at nederlandske bedrifter skulle kunne operere problemfritt i provinsen. Ifølge Daniël Stork har det gunstige investeringsmiljøet, samt Dong Nais bærekraftige utviklingsfokus, i stor grad bidratt til suksessen til nederlandske bedrifter som opererer i provinsen. Før informasjonen om sammenslåingen av de to provinsene ble offentliggjort, håpet Daniël Stork at den nye Dong Nai-provinsen ville fortsette å bli en viktig økonomisk sone i den sørlige regionen og i Vietnam.
Fortsett å skape et gunstig miljø for investorer
Så langt har Dong Nai signert 42 intensjonsavtaler og internasjonale samarbeidsavtaler på provinsielt nivå for første gang med 13 land rundt om i verden, og gjennomført 14 fornyelser. Dong Nai har bestemt seg for å dra nytte av sin beliggenhet og praktiske transport, der spydspissen er industriell utvikling, for å skape et gjennombrudd. De siste årene har provinsens økonomiske vekstrate alltid vært høy og stabil, med et gjennomsnitt på 8 % per år. Etter fusjonen vil den nye Dong Nai-provinsen fortsette å være en av de ledende provinsene innen industriell utvikling i Vietnam.
I tillegg er transportsystemet i Dong Nai-provinsen etter sammenslåingen også blant de mest mangfoldige i landet. Spesielt vil Dong Nai bli provinsen med den lengste landgrensen til kongeriket Kambodsja i Vietnam, med fire grenseporter (Hoa Lu internasjonale grenseport, hovedgrenseporter: Hoang Dieu, Loc Thinh; Tan Tien sekundære grenseport) og en åpen og praktisk måte å komme i kontakt med utviklingstriangelet Vietnam-Laos-Kambodsja.
Det overordnede målet er at Dong Nai innen 2030 skal bli en sivilisert, moderne provins med høy vekst, som overgår terskelen for høy inntekt i landets toppgruppe. Økonomien skal utvikle seg dynamisk og ta ledelsen innen økonomisk utvikling innen luftfart, høyteknologisk industri, vitenskap og teknologi og innovasjon. Det økonomiske og sosiale infrastruktursystemet og bysystemet skal utvikles synkront, moderne, intelligent, bærekraftig og rikt på identitet, preget av utvikling av flyplasser i internasjonal klasse og økologiske byområder. Kulturell identitet skal bevares og fremmes; det økologiske miljøet skal beskyttes og tilpasses klimaendringer; nasjonalt forsvar og sikkerhet skal sikres på en solid måte.
I møter med utenlandske partnere utvekslet visesekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle folkekomiteen, Vo Tan Duc, informasjon om den nye Dong Nai-provinsen, som har et areal på over 12,7 tusen km² og en befolkning på over 4,4 millioner mennesker. Antallet industriparker i den nye Dong Nai-provinsen har økt betydelig, noe som åpner for mange muligheter for Dong Nai til å tiltrekke seg utenlandske direkteinvesteringsprosjekter for investeringer i produksjon og næringsliv. I tillegg, med nye administrative grenser, tilhører den nye Dong Nai-provinsen den sørlige økonomiske nøkkelregionen, nord-sør-trafikkartoflen. Provinsen har Hoa Lu-grenseporten med nesten 260 km grense til Kambodsja, og Long Thanh internasjonale lufthavn er i ferd med å tas i bruk. Den nye Dong Nai-provinsen lover å fortsette å være et dynamisk økonomisk utviklingsområde i fremtiden.
Ngoc Lien
Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/dong-nai-trong-top-dau-ca-nuoc-vethu-hut-fdi-04f180d/






Kommentar (0)