Bruk av jernbanebilder i markedsføringsinnhold for turisme

I morges (29. mai) samarbeidet Vietnam Railways Corporation med Vietnams nasjonale turistadministrasjon for å fremme jernbaneturismeaktiviteter.

På møtet sa Nguyen Trung Khanh, direktør for Vietnams nasjonale turistadministrasjon, at med det strategiske målet om å gjøre turisme til en ledende økonomisk sektor, har Vietnam i den senere tid hatt mange tiltak og løsninger som tar sikte på å utvikle turismen raskt og bærekraftig, og øke både innenlandske og internasjonale turister.

Resultatene var imponerende. I 2019, før Covid-19-pandemien, nådde internasjonale turister til Vietnam mer enn 18 millioner, innenlandske turister nådde 85 millioner, med en inntekt på 3,2 milliarder USD.

Lederne for Vietnams nasjonale turistadministrasjon og styrelederen i Vietnam Railways Corporation ble enige om å signere et samarbeidsmemorandum mellom de to sidene for å styrke koordineringen og fremme jernbaneturisme.

Etter å ha gått gjennom den vanskelige perioden med Covid-19-pandemien, eksploderte innenlandsk turisme i 2022, med et antall besøkende som nådde mer enn 66 millioner mennesker.

Internasjonale besøkende nådde også 3,8 millioner takket være den åpne turismepolitikken.

I 2023 vil disse tallene fortsette å vokse imponerende med 12,6 millioner internasjonale besøkende, mer enn 110 innenlandske besøkende og en inntekt på 2,8 milliarder USD, som er tilbake på omtrent 70 % av nivåene før pandemien. Bare i løpet av de første fem månedene av 2024 vil antallet internasjonale besøkende nå 7,6 millioner, og innenlandske besøkende vil nå 53 millioner.

«Bidrag til dette resultatet er passasjertransport med jernbane. Spesielt fra 2022 og frem til nå har jernbanebransjen hatt mange innovasjoner og unike produkter, noe som tiltrekker seg stadig flere innenlandske og utenlandske turister til å reise med tog.»

Vanligvis må kulturarvtoget Hue - Da Nang, Hanoi - Da Nang-toget, Hai Phong-matturtoget ... ofte bestilles mange dager i forveien, men billettene er fortsatt utsolgt, fulle av seter, sa Khanh.

Ut fra det positive bildet ovenfor foreslo direktøren for Vietnams nasjonale turistadministrasjon, Nguyen Trung Khanh, at Vietnam Railways Corporation koordinerer tett med administrasjonen i å utvikle programmer og innhold for å fremme jernbaner når de promoterer vietnamesisk turisme i innenlandske og internasjonale turistmarkeder.

«Vietnams nasjonale turistadministrasjon er klar til å støtte jernbanen i markedsføringen på turismekanaler og digitale plattformer; koordinere opplæringen av jernbanepersonell for å forbedre kvaliteten på turisttjenestene på tog og stasjoner», bekreftet Khanh.

På jernbanesiden sa Dang Sy Manh, styreleder i Vietnam Railway Corporation, at jernbanen gjør en innsats for å implementere innovative løsninger når det gjelder kjøretøy og tjenester på tog og stasjoner for å best mulig utnytte jernbanetransporten.

«I den senere tid har vi koordinert med lokaliteter og bedrifter for å lansere attraktive jernbaneturismeprodukter, som forbinder kulturelle og historiske destinasjoner, inkludert industrianlegg, infrastrukturarbeid og stasjonsarkitekturarbeid som: Hanoi, Hai Phong, Hue, Da Lat stasjoner ...»

Spesielt ulemper som lang reisetid og trege tog blir til fordeler med økningen i tjenester og fasiliteter på toget for å betjene kunder som elsker opplevelser som: mat, kunst...

Takket være dette har persontransportproduksjonen vokst positivt. I løpet av de første fem månedene av 2024 er det forventet at antallet passasjerer som går om bord på toget vil nå mer enn 2,7 millioner, en økning på nesten 15 % i forhold til samme periode i 2022, sa Manh.

Toget forbinder kulturarvsreisen Hue - Da Nang med kulturelle og kulinariske aktiviteter som tiltrekker seg turister (Foto: internett).

Ifølge herr Manh må jernbanen i fremtiden fortsatt implementere disse løsningene og retningene, uavhengig av svingninger i flybillettprisene eller hvor langt motorveien utvikles.

«Jernbanen retter seg mot en spesifikk kundebase, spesielt turister. Vi vil bygge 5-stjerners tog for å betjene luksuskunder; chartertog med togkomponenter, reiseruter og ruter i henhold til kundens behov...», sa Manh.

Manh var enig i direktør Khanhs mening og foreslo at de to sidene skulle signere en intensjonsavtale for snart å ha spesifikke samarbeidsprodukter.

Lederne for Vietnam Railways Corporation ba også Vietnams nasjonale turistadministrasjon om å støtte og koordinere byggingen av en turismemodell som knytter sammen transportmidler som: fly - jernbane - vei for å danne en kjede av tjenester for turister (én billett - alle turer). På den reisen er det også destinasjoner, turisttjenester...

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/dua-hinh-anh-duong-sat-vao-noi-dung-xuc-tien-quang-ba-du-lich-192240529132307446.htm