Veien «xuyên sơn» forbinder avsidesliggende landsbyer i nærheten.

Siden veien som forbinder riksvei 6 med sentrum av kommunene Rang Dong, Phinh Sang og Phang Cu (Dien Bien-provinsen) ble påbegynt, har tusenvis av etniske minoritetshusholdninger hatt det lettere, og deres «vei ut av fattigdom» har blitt mindre vanskelig ...

Innbyggerne i landsbyene Rang Dong, Bon og Phang Cu samarbeider med byggeenheten for å få fart på byggingen av veien fra riksvei 6 som forbinder de vanskeligstilte kommunene i Dien Bien -provinsen.

Sent en ettermiddag på slutten av året, mens natten gradvis falt på fra toppen av Rang Dong-fjellet over husene til de thailandske og H'mong-etniske gruppene i landsbyene Rang Dong, Phinh Sang, Bon, Ta Ma osv., brettet mange fortsatt opp ermene og buksene for å plukke opp steiner og stable dem pent langs veikanten. I gjørmete områder brukte de hakker til å stable jorden i hauger.

Dette er alle beboere som har hus langs ruten. Dette er ikke deres ansvar, men fordi de ønsker at veien skal være ferdig snart, har de proaktivt bidratt med sin innsats for å hjelpe byggeavdelingen med å jobbe raskere og mer effektivt.

Lo Van Hoa (fra landsbyen Bon) pekte på de pent oppstablede jordhaugene og sa: «Jorden er stablet opp slik at anleggskjøretøyene kan bevege seg raskere. Hvis noen tilfeldigvis skulle passere i mørket, ville de ikke snublet og fallet.»

Hver dag melder mange lokale innbyggere seg frivillig i arbeidet sitt for å få fortgang i veibyggingsprosessen.

Herr Hoa utdypet Bon-landsbyboernes ønske om en vei og sa: «Bon-landsbyen, Rang Dong-landsbyen … tilhørte tidligere Phinh Sang kommune (tidligere Tuan Giao-distriktet), men nå, ifølge justeringene, tilhører disse landsbyene Pu Nhung kommune. Tidligere, i dette området, var det bare grusveier som forbandt landsbyene; veien fra landsbyen til kommunen var mindre dårlig, men den var bare farbar i én sesong, fordi den bare kunne kjøres til fots i regntiden.»

De vanskelige veiene gjorde livet enda vanskeligere for folket. De produserte mye ris og mais, men kunne ikke selge mye. De måtte transportere grisene og kyllingene sine til distriktsmarkedet for å selge, og da de kom tilbake, var kostnadene for bensin, olje og arbeidskraft knapt nok til å dekke utgiftene. Og dermed var folkets liv fanget i en syklus av motgang, fattigdom og isolasjon.

I 2022, da folkekomiteen i Dien Bien-provinsen hørte at folkekomiteen i Dien Bien-provinsen hadde bestemt seg for å investere i en vei som forbinder riksvei 6 – sentrum av Rang Dong kommune – sentrum av Phinh Sang kommune – Phang Cu (tidligere Tuan Giao-distriktet) for å forbinde kommunene Mun Chung, Rang Dong, Phinh Sang (tidligere Tuan Giao-distriktet) med Xa Nha kommune (tidligere Tua Chua-distriktet), var folket i disse kommunene veldig glade.

I området der veibyggingen pågår, er 295 familier berørt av prosjektets innvirkning på jordbruksland, hager og hus. Imidlertid har alle beboerne blitt enige om og støttet overlevering av landet slik at byggeprosjektet kan fortsette i henhold til planen.

På ruten fra riksvei 6 til de avsidesliggende landsbyene i kommunene Pú Nhung og Sáng Nhè (Điện Biên-provinsen) er det mange vanskelige strekninger å bygge, men byggeenhetene har gjort en innsats for å overvinne disse utfordringene og sikre at veien er åpen for trafikk som planlagt.

Herr Dinh Danh Phan, teknisk direktør i prosjektledelsen og arealutviklingsstyret i område 3 (som representerer investoren), sa: Veien som forbinder riksvei 5 med Rang Dong, Phinh Sang og Xa Nha har en total lengde på 26,4 km, med en skala på fjellvei klasse V og klasse VI. Av dette er hovedruten fra riksvei 6 til sentrum av Rang Dong kommune - Nam Din-krysset - Phang Cu 24,2 km lang, og sideveien fra Nam Din-krysset til sentrum av Phinh Sang kommune har en lengde på 2,2 km. Den totale investeringen for hele veien er 80 milliarder VND. Byggingen er planlagt fra 2023 til slutten av 2026, men helt fra byggestart forpliktet byggeenhetene og investoren seg overfor lokalbefolkningen til at hele ruten skulle være ferdig senest innen juni 2026, for å legge til rette for praktisk reise for folket.

Nguyen Van Khac, som hadde direkte tilsyn med byggingen på stedet, sa: «Fjorårets regn og uvær avbrøt byggingen, men til gjengjeld gikk byggingen knirkefritt takket være støtten fra lokalbefolkningen. Dette er en oppmuntring og motiverer arbeiderne til å jobbe hardere dag og natt for å fullføre veien så snart som mulig.»

Lokalbefolkningen bidro til byggingen av veien fra riksvei 6 til Rang Dong...

«Langs denne veien bor det 295 familier som har land som må gjenvinnes og ryddes, men landsbyboerne ble enige om å overlate landet til byggeavdelingen. Ikke bare det, de bidro også med sin innsats for å støtte arbeiderne i byggingen av veien, etter mottoet «uansett hvor veien bygges, vil den være ren og vakker», slik at veien blir praktisk og veien til å unnslippe fattigdom for landsbyboerne blir mindre humpete», sa Bui Huu Van, lederen av landsbyen Rang Dong, lykkelig, før han dro av gårde med en hakke for å fortsette å rydde veien. Bak ham hadde natten allerede falt på!

LE LAN

Kilde: https://nhandan.vn/duong-xuyen-son-noi-gan-cac-ban-kho-post929834.html