
Illustrasjonsfoto - Foto: Bloomberg
Tiltaket kommer samtidig som den europeiske stålindustrien står overfor en alvorlig krise, med 18 000 jobber som forventes å gå tapt innen 2024 alene.
Ifølge den siste kunngjøringen fra EU-kommisjonen på plenumsmøtet i Europaparlamentet i Strasbourg, vil importkvotene for stål bli kuttet med nesten 50 %, slik at bare rundt 10 % av markedet åpnes for stål fra utenfor blokken. Det er verdt å merke seg at skattesatsen for forsendelser som overstiger kvoten vil dobles, fra 25 % til 50 %.
EU-kommissæren for velstand og industriell strategi, Stéphane Séjourné, understreket at dette var det «sterkeste beskyttelsestiltaket» som noen gang er foreslått for den europeiske stålindustrien. Tiltakene ville ikke ha noen sluttdato og ville bli ledsaget av en streng mekanisme mot omgåelse. Som svar på bekymringer om virkningen på prisene sa Séjourné at virkningen ville være «svært begrenset», og anslo en økning på rundt 50 euro (58,20 dollar) per bil og 1 euro (1,17 dollar) per vaskemaskin – «en rettferdig pris for europeisk suverenitet og arbeidsplasser».
Den europeiske stålindustrien sysselsetter for tiden 300 000 mennesker direkte i 20 medlemsland, men står overfor en global overkapasitet på opptil 700 millioner tonn. Til tross for en produksjonskapasitet på 135 millioner tonn per år, opererer europeiske stålverk for tiden bare på 70 % av kapasiteten sin på grunn av fallende etterspørsel.
ArcelorMittal, en av Europas største stålprodusenter, har uttrykt sterk støtte til de nye tiltakene. Vedtakelsen av forordningen – som forventes tidlig i 2026 – er imidlertid fortsatt en utfordring, ettersom bare 11 av de 27 medlemslandene, anført av Frankrike, har lovet å støtte forslaget.
Kilde: https://vtv.vn/ec-chinh-thuc-cong-bo-cac-bien-phap-bao-ho-nganh-thep-noi-khoi-100251008101942172.htm
Kommentar (0)