Elon Musk stiller et «billion-dollar-ultimatum» til Teslas aksjonærer.

(Dan Tri) – Teslas fortjeneste stupte, men Musk gjorde møtet i tredje kvartal til en kampanje for en bonuspakke på 1 billion dollar – med budskapet: «Enten meg eller ingen».

Wall Street forberedte seg på et dystert kvartal for Tesla. Og som forventet falt elbilprodusentens fortjeneste med 37 %, og utslettet 40 % av driftsresultatet ettersom en priskrig tæret på marginene, driftskostnadene økte med 50 % og nye tariffer kostet selskapet ytterligere 400 millioner dollar.

Tesla-aksjene falt mer enn 5,7 % før åpningen.

Men for Elon Musk er disse tallene bare en liten detalj. Den rikeste mannen på planeten (som for tiden er verdt anslagsvis 455 milliarder dollar) avfeide raskt spørsmål om fallende fortjeneste. Han dominerte scenen og forvandlet resultatrapporten til en maktkamp om det eneste han virkelig brydde seg om: en kompensasjonspakke på 1 billion dollar.

Med et nettoresultat ned 37 % i tredje kvartal og forbrukertilliten på bunnen, står Teslas aksjonærer overfor et spørsmål på billioner dollar om Elon Musks lederskap og visjon for selvkjørende biler (Foto: Getty).

Ultimatum: Musk eller ingen

Etter planen skal Teslas aksjonærer 6. november stemme over Musks nye bonuspakke – en avtale som analytikere anser som «enestående i amerikansk selskapshistorie».

Hvis Tesla når ambisiøse økonomiske og teknologiske mål, spesielt innen AI og den humanoide roboten Optimus, vil Musk bli tildelt en enorm mengde aksjer, noe som øker beholdningen hans til nesten 29 %. Den estimerte konverteringsverdien er opptil 1000 milliarder dollar.

Musk forklarte at han trengte mer kontroll for å realisere Teslas AI-visjon. «Jeg vil ha mye innflytelse, men ikke så mye at jeg ikke kan bli sparket hvis jeg blir gal», sa han halvt spøkefullt.

Men bak det lå et klart ultimatum. Musk insisterte på at bare han hadde evnen til å forvandle Tesla fra et elbilselskap til et teknologiimperium der robotikk, kunstig intelligens og selvkjørende programvare spilte en sentral rolle.

«Hvis jeg bygger en gigantisk robothær her, kan de kaste meg ut av selskapet?» spurte Musk med en tone som var halvt sarkastisk, halvt advarende.

Budskapet er klart: Teslas AI-fremtid er «gissel» i Musks hender. Uten mer kraft kan det hende at den «robothæren» aldri vil eksistere.

Angrep på «bedriftsterrorister»

Musks hensynsløshet toppet seg da han angrep to av verdens mest innflytelsesrike konsulentorganisasjoner for stemmerettigheter, ISS og Glass Lewis, for å ha anbefalt aksjonærene å stemme mot kompensasjonspakken hans.

ISS uttrykte «alvorlig bekymring» om bonusens størrelse og struktur, mens Glass Lewis advarte om at planen kunne utvanne eksisterende aksjonærer.

Musks svar? Han kalte dem «bedriftsterrorister» rett under møtet.

Denne uttalelsen overrasket investorene, men den gjenspeiler Musks stil – alltid klar til å konfrontere enhver makt som står i hans vei.

På X-plattformen utfordret han også: «Tesla er nå verdt mer enn alle andre bilselskaper til sammen. Så blant dem, hvem er mer verdig til å drive Tesla enn meg? Ingen.»

For Musk er dette ikke lenger et spørsmål om penger, men en kamp om absolutt kontroll.

Tesla-aksjonærenes dilemma

Mens Musk ser for seg at Tesla skal bli et robotimperium, tegner de økonomiske tallene for tredje kvartal et bekymringsfullt bilde. Overskuddet falt med 37 %, ettersom Tesla gjentatte ganger kuttet prisene for å konkurrere. Omsetningen økte med 12 % til 28,1 milliarder dollar, hovedsakelig på grunn av en bølge av kjøp før føderale skatteinsentiver utløp – en kortsiktig, uholdbar økning.

Driftskostnadene økte med 50 % til 3,4 milliarder dollar, mens nye tollsatser økte med ytterligere 400 millioner dollar. Inntektene fra karbonkreditter falt kraftig ettersom Trump-administrasjonen lempet på utslippsreglene.

Teslas kjerneprofittmotor er under press. Selskapets aksje er fortsatt opp 9 % hittil i år, men det er godt bak S&P 500s oppgang på 14 % – et tegn på at investorene mister troen på Elon Musks magi.

Men på et smart vis gjorde Musk det dårlige resultatvarselet om til en folkeavstemning om seg selv.

Aksjonærene er nå fanget i et dilemma.

På den ene siden kunne de velge å være rasjonelle – se på Tesla som en bedrift som sliter med økende kostnader og fallende fortjeneste; følge rådet fra ISS og Glass Lewis om å avvise en kompensasjonspakke som ble ansett som «irrasjonell» og «manglende ledelsesdisiplin».

På den annen side kan de velge å tro på det ustabile geniet Elon Musk. De tror at bare han har evnen til å ta Tesla utover bilindustriens grenser, inn i AI- og robotikkens æra.

Å avvise denne bonuspakken betyr at Musk risikerer å bli lei av Tesla, flytte fokuset sitt til X eller SpaceX, og «robothæren» vil forbli en drøm som ennå ikke har tatt form.

Elon Musk ber om 1 billion dollar, ikke for det han har gjort, men for det han lover å gjøre.

Og han sa det rett ut: Uten ham ville Tesla aldri ha innfridd det løftet.

Kilde: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/elon-musk-tung-toi-hau-thu-nghin-ty-usd-voi-co-dong-tesla-20251024110929492.htm