Rydding av tomt for komponentprosjekt 1 - Kystveien: Fremdrift, men kan ikke fullføres i tide

QTO – I henhold til anmodning fra den provinsielle folkekomiteen må ryddingsarbeidet for komponentprosjekt 1 – Kystveien under kystveien og Nhat Le-broen 3-prosjektet (referert til som prosjektet) fullføres, og hele det gjenværende området må overleveres til investoren i november 2025 for å sikre prosjektets byggefremdrift. Selv om kompensasjons- og ryddingsarbeidet på de gjenværende stedene har kommet godt, kan det ikke fullføres på grunn av mange vanskeligheter og problemer.

Styret for investeringsprosjekter i trafikkkonstruksjon (QLDA ĐTXDCTGT – underlagt byggeavdelingen), enheten som er tildelt prosjektet, sa: Per 27. november 2025 hadde bare 76,74/80 km fått godkjent kompensasjonsplanen sin (og nådde 95,93 %), hvorav 75,84/80 km (og nådde 94,8 %) var overlevert.

Følgelig har prosjektets kompensasjons- og ryddingsarbeid fortsatt noen problemer knyttet til kompensasjon for akvakulturanlegg; spesifikk verdsettelse av land; prosedyrer for tildeling av land til gjenbosetting, ombestemmelse av arealbruksopprinnelse på grunn av tvister, bruksrettsbevis for areal, verdsettelse av land, eiendeler på land forvaltet av kommunens folkekomité; hus i nærheten av ryddingsmarkørene for område... De gjenværende problemene, selv om de bare utgjør en liten andel (4,16/80 km), har i stor grad påvirket byggegjennomføringen på stedet på grunn av den periodiske og diskontinuerlige ryddingen av området.

Et sted som nettopp har fullført ryddingen av området - Foto: BT

Mer spesifikt: Strekningen gjennom Hoa Trach kommune (gamle Quang Trach-distrikt) står fortsatt fast på de første 0,15 km av ruten, de resterende 5 husstandene er ikke enige om årsaken til den lave kompensasjonsprisen. Strekningen gjennom Quang Trach kommune (gamle Quang Trach-distrikt) står fast på 0,15 km gjennom Xuan Hoa landsby fordi pastoralrådet ennå ikke har flyttet eiendeler og strukturer (trær, hytter). Strekningen gjennom Dong Trach kommune (gamle Bo Trach-distrikt) står fast på 0,5 km i 7 husstander knyttet til landkompensasjon, kontantkompensasjon (har mottatt eiendomskompensasjon, står fast ved byggingen av bosettingsområdet som ikke er fullført på grunn av implementeringsprosedyrer for å justere den lokale hovedplanen i krysset med riksvei 1); forespørsel om å kompensere hele 3-etasjes huset; forespørsel om å gjenvinne mer land og bytte land; har ikke blitt enige om kompensasjonsplanen.

Leder av Cam Hong kommunes folkekomité, Tran Thi Ngoc Tram, sa at det i det gamle Ngu Thuy Bac kommune-området fortsatt er 0,48/12,89 km² land som ikke er overlevert fordi 11 husstander langs hovedruten ennå ikke har godkjent kompensasjons- og støtteplanen. For øyeblikket er det ingen enighet om planen, det finnes anbefalinger om landtype, landpris...; 1 husstand bygde ulovlig et byggverk på produksjonsskogareal forvaltet av kommunen etter 1. juli 2014.

På samme måte er det i Sen Ngu kommune (tidligere Ngu Thuy kommune) fortsatt 1,45/13,89 km² land som ikke er godkjent for kompensasjon og støtte. I realiteten er det fortsatt 2/13,89 km² land som ikke er overlevert på grunn av problemer, som for eksempel at man ikke samtykker i å motta kompensasjon og støtte; at man ikke godkjenner kompensasjons- og støtteplaner...

Nestleder i Dong Hoi-distriktets folkekomité, Nguyen Thang Long, sa at det i det gamle Bao Ninh-kommuneområdet fortsatt er et problem med Phuc Thanh Joint Stock Companys akvakulturanlegg, som ikke er overlevert på 0,88 km² fordi noen eiendeler og utstyr som betjener akvakultur ikke er verdsatt ennå...

Myndighetene i Sen Ngu kommune hjelper folk med å rive hus og bygninger for å overlevere tomten til investoren - Foto: BT

Representanten for Byggeavdelingen sa: Selv om prosjektet har nådd 94,8 % av overleveringsvolumet på tomten, er den gjenværende delen, om enn liten, lokalisert på viktige steder, så det har direkte påvirket byggeorganisasjonen. Spesielt er seksjonene som fortsatt har behov for rydding av tomten spredt, noe som gjør det vanskelig for entreprenører å organisere kontinuerlig bygging, og maskineriet kan ikke rette opp ruten. Derfor er entreprenører tvunget til å utføre byggingen i en "hoppende" stil.

Ifølge entreprenørenes representanter er byggingen for tiden i toppfasen, men står overfor vanskeligheter fordi tomten ikke har blitt overlevert på en ensartet måte på grunn av at mange deler står fast med rydding av tomten. Dette avbruddet i byggingen påvirker fremdriften og kan føre til risiko for vanskeligheter med å fullføre prosjektet i 2025.

I følge bekreftelsen fra prosjektstyret for trafikkbygging og kommunene og valgkretsene, kunne de ovennevnte kompensasjons- og ryddingsproblemene ikke løses innen 1. desember 2025, slik at ryddingsarbeidet ikke kunne fullføres i november 2025, slik det var krevd av den provinsielle folkekomiteen.

Stilt overfor situasjonen ovenfor fortsetter Byggeavdelingen og lokalsamfunnene å fokusere på å koordinere innsatsen for å håndtere og fullføre hver gruppe problemer, hver spesifikke type problem og hver husstand ... som er igjen i oppryddingsperioden, med den faste beslutningen om å fullføre så snart som mulig i desember 2025 for å unngå at prosjektet fortsetter å dra ut til neste år.

Thanh Quang

Kilde: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202512/giai-phong-mat-bang-du-an-thanh-phan-1-duong-ven-bien-co-tien-trien-nhung-chua-the-hoan-thanh-dung-thoi-han-4d7617b/