Redusere logistikkkostnader, bringe vietnamesiske varer dypere inn i EU-markedet

Herr Bui Van Quy, styreleder i Southeast Asian Seaports Association og visedirektør i Saigon New Port, hadde et intervju med journalister fra avisen Industry and Trade om denne saken.

Herr Bui Van Quy, styreleder i Southeast Asian Seaports Association, assisterende generaldirektør i Saigon New Port (Foto: Can Tho Newspaper)

Som en av de største havnene i Vietnam, hva mener du er styrkene til Saigon Newport som partner for Göteborg havn – en av de største havnene i Nord-Europa?

Saigon Newport Corporation driver et system med 28 havneanlegg og logistikkinfrastruktur over hele landet. Saigon Newport er spesielt den eneste havneoperatøren med et dypvannshavnesystem i både sør og nord med direkte forbindelse til Amerika og Europa. Varer eksporteres til mer enn 200 land og territorier, og samarbeider med mer enn 150 rederier og rederier over hele verden og mer enn 40 000 partnere, kunder og import-eksportvirksomheter i inn- og utland.

Med en lasthåndteringskapasitet på opptil 10 millioner TEU/år bidrar Tan Cang Saigon med mer enn 92 % av markedsandelen i den sørlige regionen og nesten 56 % av markedsandelen for import- og eksportcontainere gjennom landets havner. Den totale containergjennomstrømningen til havnene under Tan Cang Saigon Corporation-systemet tilsvarer for tiden produksjonen til havneklyngen rangert som nummer 17 blant de TOPP 20 containerhavnklyngene med størst gjennomstrømning i verden.

Signeringsseremoni for intensjonsavtaler mellom Göteborg havn og Saigon Newport Corporation. Foto: Vietnams handelskontor i Sverige

Det er kjent at Göteborg havn og Saigon Newport har signert en intensjonsavtale om samarbeid. Hva forventer du av samarbeidet mellom de to sidene i tiden som kommer?

Innenfor rammen av det offisielle besøket og arbeidsmøtet i Sverige og Finland, 4. september 2024 (svensk tid), jobbet arbeidsdelegasjonen fra folkekomiteen i Hai Phong by i Sverige, ledet av Le Khac Nam - nestleder i byens folkekomité - med Göteborgs havn - den største havnen i Nord-Europa for å styrke samarbeidet innen logistikk.

Arbeidsmøtet til bylederne i Hai Phong i Göteborg havn fortsatte å implementere de to sidenes orientering om å styrke samarbeidet innen havner og logistikk for å legge til rette for at vietnamesiske varer generelt og Hai Phong spesielt kan komme direkte inn i hverandres markeder, noe som øker import- og eksportomsetningen.

Den 6. september signerte Saigon Newport Corporation og Göteborg havn en intensjonsavtale innenfor rammen av Vietnam-Sweden Business Forum. Saigon Newport Corporation strekker seg fra nord, sentralt og sør, og inkluderer to dypvannshavnklynger med direkte maritime ruter fra Hai Phong (TC-HICT) og Cai Mep til Amerika og Europa. Saigon Newport Corporation mener at dette er en flott mulighet for rederier til å implementere direkte ruter til Göteborg havn i Sverige i nær fremtid.

Hvordan mener du at vietnamesiske eksportvarer til Nord-Europa spesielt, og Europa generelt, vil dra nytte av dette memorandumet?

Hai Phong City, Saigon Newport Corporation og Göteborg havn signerte en intensjonsavtale for å i fellesskap fremme markedet og utveksle erfaringer innen havnedrift, spesielt digital transformasjon, grønn transformasjon, bærekraftig utvikling og utvikling av menneskelige ressurser for havnedrift, logistikktjenester og forsyningskjedeindustrien.

Med det ovennevnte innholdet vil de to sidene koordinere, undersøke samarbeid, knytte bånd og samarbeide med store rederier i Europa med direkte skipsruter i Vietnam for å bygge direkte sjøtransportruter fra Vietnam til Sverige spesielt og Nord-Europa generelt. Dermed er det mulig å redusere logistikkkostnader, noe som fører til lavere varepriser, samtidig raskere transporttid, mer varierte varer, for å skape forutsetninger for at vietnamesiske varer generelt og Hai Phong spesielt med Nord-Europa-regionen kan komme direkte inn i hverandres markeder, noe som øker import- og eksportomsetningen.

For å realisere innholdet i memorandumet, hvilke løsninger vil Tan Cang Saigon implementere i den kommende tiden?

For å realisere innholdet i memorandumet, vil Saigon Newport og Göteborg havn først opprette et «handlingsimplementeringsteam» med medlemmer fra begge sider som regelmessig og med jevne mellomrom jobber sammen, og skisserer spesifikke mål og tidslinjer for å koordinere og knytte kontakt med partnere som internasjonale rederier som CMA, HAPAG LOYLD, MAERSK, MSC ... og store import-eksport-lasteiere.

I tillegg vil Saigon Newport samarbeide tett med folkekomiteen i Hai Phong by, folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen, og spesielt industri- og handelsdepartementet i de to byene for å organisere seminarer og fora knyttet til import og eksport mellom Vietnam og Sverige. Regelmessig oppnevne arbeidsgrupper mellom de to landene for å utveksle, tilegne seg og lære kunnskap og ferdigheter innen grønn transformasjon og digital transformasjon av Gøteborg havn, og anvende disse på havnesystemet i Saigon Newport i Vietnam.

Takk skal du ha !

Signeringsseremonien for intensjonsavtalen mellom Saigon Newport og Göteborg havn ble holdt 6. september, innenfor rammen av Vietnam-Sverige-forumet som ble holdt i anledning 55-årsjubileet for de diplomatiske forbindelsene mellom Vietnam og Sverige, organisert av den vietnamesiske ambassaden i Sverige i samarbeid med Vietnams handelskontor i Sverige og FPT-gruppen.

Kilde: https://congthuong.vn/giam-chi-phi-logistics-dua-hang-viet-tien-sau-thi-truong-eu-345249.html