For å løse problemet påla Hanoi by avdelinger, avdelinger, distrikter og fylker å iverksette drastiske tiltak for å løse presserende problemer i folks liv.
Infrastrukturen er både mangelfull og svak
Det er et faktum at etterspørselen etter arealbruk i lokaliteter i Hanoi for sosial trygghet og sosioøkonomisk utvikling er svært stor. Spesielt i bykjernene er det et ønske fra både folket og myndighetene på alle nivåer om å ha mer land til de ovennevnte formålene. Samtidig er et stort landområde utenfor Red River-diken i disse distriktene ennå ikke fullt utnyttet.
Selv om beslutning 429/QD-TTg datert 21. april 2023 (som endrer og supplerer en rekke artikler i beslutning 257/QD-TTg datert 18. februar 2016) har åpnet opp for, samt bidratt til delvis å avhjelpe behovet for at eksisterende konsentrerte boligområder i henhold til forskrifter skal eksistere og bli beskyttet.
Mer spesifikt, i henhold til beslutning nr. 429/QD-TTg: lokaliteter har lov til å bruke en ekstra del av elvebredden til å tilrettelegge bosettingsområder for husholdninger spredt i nærheten av området, med et areal som ikke overstiger 5 % av det eksisterende boligarealet.
Ifølge Hoang Hoai Dung, visesekretær i particellen og leder av frontkomiteen i boligområde nr. 5 i Thanh Tri-distriktet i Hoang Mai-distriktet, oppfyller imidlertid den utvidede etterspørselen etter landmidler som er tillatt som nevnt ovenfor, bare delvis folkets ønsker. På grunn av den raske økningen i naturlig befolkning og mekanisk befolkning (inkludert mange mennesker fra provinser og byer som bor i indre by), må sosiale velferdsordninger som kulturhus, barnehager, barneskoler, parkeringsplasser, markeder, kjøpesentre osv. utvides ytterligere for å møte folks behov.
Dette er også ønsket til innbyggerne i byplanleggingsområdet Red River. Følgelig har det gått nesten et tiår fra 2016 til nå på grunn av mangel på detaljert planlegging 1/500, og mange sosiale velferdsprosjekter har ikke blitt investert i og bygget.
Spesielt er det nødvendig å nevne veiinfrastrukturarbeidet med mange skadede strekninger. Fordi veisystemet utenfor diket ble investert for mer enn 10 år siden, med mesteparten av betongveier, samtidig som det kontinuerlig måtte bære lasten fra mange kjøretøy som biler, motorsykler, spesielt lastebiler som frakter varer og materialer, som kjører inn og ut regelmessig, noe som fører til at veiene forringes dag for dag...
Finn løsninger for å overvinne hindringer
I tillegg til mangelen på sosiale velferdstjenester og forringet trafikkinfrastruktur, lider folk som bor i alluviale områder også av mange ulemper når husene deres er trange og forfalte, men de ikke får lov til å bygge nye eller renovere. Tran Quoc Dat, en ekspert fra byforvaltningsavdelingen i Hoang Mai-distriktet, delte dette innholdet og sa at for å delvis fjerne hindringer og gradvis løse presserende problemer for folks liv, har Hanoi-folkekomiteen raskt gitt instruksjoner til relevante avdelinger, avdelinger, distrikter og byer.
Mer spesifikt utstedte byens folkekomité dokument nr. 1407/UBND-DT datert 9. mai 2024, som gir Byggeavdelingen i oppgave å gjennomgå og fullføre utstedelsen av dokumenter som veileder distriktenes folkekomiteer. Basert på den godkjente byreguleringsplanen for Red River er det enighet om å gi byggetillatelser for å dekke behovene for bygging, renovering og reparasjon av folks boliger i områder utenfor diket. I tråd med byens retningslinjer utstedte Hanoi Byggeavdeling dokument nr. 4336/SXD-CP datert 5. juni 2024, som veileder implementeringen av byggetillatelser for nybygg, renovering og reparasjon av enkelthus i eksisterende konsentrerte boligområder langs elvebredden.
Dokumentet klassifiserer spesifikt de som får offisielle, tidsbegrensede reparasjonstillatelser, renoveringstillatelser eller flyttetillatelser i tre grupper. Gruppe 2 er enkelthus som er kvalifisert for tidsbegrenset byggetillatelse, inkludert: som ligger i et område med godkjente reguleringsplaner, på listen over eksisterende konsentrerte boligområder langs elvebredden som er beskyttet i henhold til beslutning 257/QD-TTg datert 18. februar 2016 (endret og supplert av beslutning 429/QD-TTg datert 21. april 2023) i samsvar med retningen om å utvikle en flomforebyggings- og kontrollplan for den dikede elven i kapitalplanleggingen, som oppfyller vilkårene for å gi tidsbegrensede byggetillatelser som foreskrevet i artikkel 94 i byggeloven...
I tillegg til dette vil jordloven fra 2024, som trer i kraft 1. august, også være en løsning for å fjerne hindringer for folk i planområdet. Loven har supplert og fullført forskrifter om implementering av brukerrettigheter i planområdet. Sammenlignet med jordloven fra 2013 er bestemmelsene i den nye loven tydeligere og mer detaljerte. Mer spesifikt: Grunnbrukere har lov til å bygge under byggetillatelse med en frist, renovere og reparere eksisterende hus og arbeider i henhold til bestemmelsene i byggeloven og relaterte lover.
Angående spørsmålet om detaljert planlegging i skala 1/500 for bydelen Red River i Hoang Mai-distriktet, sa Tran Quoc Dat at etter å ha studert dokumentene og gjennomført feltinspeksjoner, har Department of Agriculture and Rural Development sendt et dokument til distriktets folkekomité. Følgelig ble Department of Agriculture and Rural Development i hovedsak enige om grensene for de eksisterende konsentrerte boligområdene i Red River-breddeområdet, Hoang Mai-distriktet som ligger i vedlegg III - beslutning 257/QD-TTg, som tilsvarer K72+384 til K80+100 av Red Rivers høyre dike, inkludert 3 konsentrerte boligområder i 3 bydeler: Thanh Tri, Linh Nam, Tran Phu med et totalt areal på 99,87 hektar og en befolkning på 13 667 personer (vedlegg III - beslutning 257/QD-TTg: areal på 135,75 hektar og en befolkning på 10 698 personer)...
I tillegg sendte planleggings- og investeringsdepartementet et dokument til distriktets folkekomité, der det ble gitt uttalelser om saksdokumentet for den detaljerte planleggingsoppgaven i skala 1/500 for eksisterende boligområder for å beskytte området utenfor Red River-diken i distriktet. Der det ble gitt kommentarer til en rekke spesifikke problemstillinger som: planleggingsgrensen for veier og tomter; arkitektoniske planleggingsindikatorer, arealbruksbehov, sosial infrastruktur, teknisk infrastruktur; investeringsprosjekter innenfor planleggingsstudiegrensen; befolkningsstørrelse...
Ifølge Tran Quoc Dat vil også folkekomiteen i Hoang Mai-distriktet fortsette å fullføre det detaljerte planleggingsprosjektet, basert på de skriftlige kommentarene fra de to departementene, og sende det til vurderingsrådet for godkjenning. Etter at den detaljerte planleggingen i målestokk 1/500 er godkjent, vil folkekomiteen i distriktet umiddelbart begynne å investere i bygging av infrastruktur i områder utenfor Red River-diken. Spesielt arbeidet med å investere, renovere og reparere viktige boligveier, sammen med andre viktige sosiale velferdsarbeid for å tjene folks liv.
[annonse_2]
Kilde: https://kinhtedothi.vn/go-vuong-cho-nguoi-dan-trong-vung-quy-hoach.html
Kommentar (0)