Transportinfrastruktur er en avgjørende driver for bærekraftig vekst.

Transportinfrastruktur spiller en avgjørende rolle i å forbinde Lam Dong-provinsen med store økonomiske sentre både nasjonalt og internasjonalt. Lam Dong-provinsen erkjenner dette og har som mål å implementere en rekke storskala transportprosjekter i perioden 2025–2030, som omfatter veier, jernbaner, lufttransport og vannveier. Disse prosjektene forventes å øke produksjonen betydelig, tiltrekke seg investeringer og fremme bærekraftig økonomisk utvikling i perioden 2025–2030 og utover.

En del av riksvei 20

"Frigjøre" potensial gjennom en rekke transportinfrastrukturprosjekter.

Lam Dong-provinsen fokuserer sine investeringsressurser på å utvikle et multimodalt transportsystem, og skape en «rygrad» som forbinder provinsen med viktige økonomiske regioner. Veitransport er identifisert som den viktigste driveren og et viktig gjennombrudd. Provinsen har over 20 000 km med veier, men bare rundt 180 km er motorveier og 10 riksveier med en total lengde på nesten 1500 km. For å møte utviklingsbehovene er det ekstremt presserende å oppgradere og bygge nye veinett.

Derfor fortsetter provinsen å fremme ferdigstillelsen av pågående investerings- og byggeprosjekter, samtidig som den planlegger å allokere mellomlangsiktig offentlig investeringskapital for perioden 2026–2030 til mange nye transportprosjekter. Spesielt fremskyndes viktige motorveiprosjekter som Tan Phu – Lien Khuong, Nha Trang – Lien Khuong, Lien Khuong – Buon Ma Thuot og Gia Nghia – Bao Loc – Phan Thiet ... av provinsen for å tiltrekke seg investeringer. Disse motorveiene forventes å danne "ryggraden" i transporten, og forbinde Lam Dong med provinser i sørøstregionen, sør-sentrale kysten og det sentrale høylandet.

I tillegg vil oppgradering av riksveiene 20, 27 og 28, veier mellom distriktene, viktige transportruter og noen veier i byområder bli prioritert, noe som bidrar til å åpne transportårer og skape gunstige forhold for transport av varer og persontransport. Provinsen vil også implementere en forbindelsesvei fra motorveien og høyhastighetsjernbanen til det gamle sentrum av Phan Thiet.

Jernbanelinjen Thap Cham - Da Lat, en unik struktur med en rik historie fra 1930-tallet, har vært ute av drift i lang tid. For tiden ber Lam Dong-provinsen om investeringer for å "gjenopplive" denne jernbanelinjen, ikke bare for å forvandle den til et unikt turistprodukt , men også for å oppfylle ambisjonen om å ha en annen jernbanelinje som forbinder Lam Vien-platåregionen med nord-sør-jernbanen.

I tillegg er den nasjonale høyhastighetsjernbanelinjen som går gjennom den sørøstlige delen av provinsen også under hastearbeid for å overlevere landet, noe som bidrar til en tidlig realisering av jernbanelinjen. Når den er ferdig, vil denne linjen også spille en viktig rolle i å forbinde Lam Dong med andre provinser, og fremme økonomisk og turismeutvikling.

Lien Khuong lufthavn, en viktig flyplass for Lam Dong-provinsen, planlegges oppgradert til en internasjonal flyplass i klasse 4E. Dette prosjektet vil ikke bare forbedre Lam Dongs forbindelser med store innenlandske og internasjonale byer, men også legge til rette for investeringsattraksjoner og turismeutvikling. Provinsen koordinerer implementeringen av dette prosjektet effektivt. Videre vil det å tiltrekke seg investeringer i prosjekter knyttet til Phan Thiet lufthavn for å sette den i drift raskere bidra til å redusere trafikkorken på Lien Khuong lufthavn og gi flere alternativer for turister som besøker Lam Dong.

Mobilisering av ulike kapitalkilder

Utviklingen av motorveier, riksveier, provinsveier og ulike transportformer for luft, jernbane og vann vil hjelpe Lam Dong med å knytte tettere bånd med andre provinser, og skape en dynamisk og konkurransedyktig økonomisk region. Dette vil hjelpe provinsen med å tiltrekke seg investeringer, utvide markeder og utvikle industrier og tjenester.

Flere motorveier forventes å bli påbegynt og ferdigstilt i den kommende perioden.

I tillegg til store prosjekter fokuserer Lam Dong også på å utvikle transportinfrastruktur på landsbygda, og sørge for at alle kommuner har asfalterte veier for å forbedre livene til folk i avsidesliggende områder og skape gunstige forhold for utvikling av landbruksøkonomien. I tillegg hjelper det også folk med enkel tilgang til helsetjenester, utdanning og kulturelle tjenester.

Denne planen for utvikling av transportinfrastruktur krever betydelige investeringer og betydelig innsats. Med sterk besluttsomhet organiserer Lam Dong-provinsen gradvis aktiviteter for å fremme investeringer, og mobiliserer ulike kapitalkilder fra statsbudsjettet, offentlig utviklingsbistand, utenlandske direkteinvesteringer og sosialisert kapital for å gjennomføre prosjektene.

Med stor innsats og besluttsomhet realiserer Lam Dong gradvis drømmen om å bli en relativt utviklet provins og et sentrum for økonomi, kultur og turisme for det sentrale høylandet og hele landet.

Kilde: https://baolamdong.vn/ha-tang-giao-thong-dong-luc-quan-trong-cho-tang-truong-ben-vung-397439.html