Hai Phong tildeler 20 000 hektar land for å bygge en økonomisk sone langs den sørlige kysten.

Den sørlige kystøkonomiske sonen i Hai Phong har et areal på 20 000 hektar, og ligger sørøst for byen Hai Phong.

Perspektiv av Hai Phongs sørlige kystøkonomiske sone - Foto: Hai Phong Portal

4. desember signerte visestatsminister Tran Hong Ha beslutning nr. 1511 om å opprette den sørlige kystøkonomiske sonen i Hai Phong, Hai Phong by.

Bygge en flerindustriell økonomisk sone med grønn og bærekraftig vekst

Utviklingsmålet for Hai Phongs sørlige kystøkonomiske sone er å maksimere fordelene ved dens internasjonale inngangsport, grunnlaget for industriell utvikling og havnetjenester ved å knytte økonomien, handelen og tjenestene til naboland og internasjonale områder.

Kombiner investeringsattraksjoner og økonomisk utvikling tett med å sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet, bevare og fremme verdien av marine økosystemer, historiske og kulturelle relikvier, og sikre sosial trygghet.

Samtidig bygge og utvikle den sørlige Hai Phong kystøkonomiske sonen til en omfattende, flerindustriell og flerfunksjonell kystøkonomisk sone, etter modellen for grønn vekst, sirkulærøkonomi og bærekraftig utvikling.

Fokus på høyteknologisk industri, moderne havner og logistikktjenester, som er de viktigste økonomiske vekstdriverne i Hai Phong City, med synkron infrastruktur, et transparent, åpent og gunstig investerings- og forretningsmiljø, inkludert en frihandelssone med banebrytende og fremragende mekanismer og retningslinjer som anvendes i vellykkede frihandelssoner i verden.

Dette er også et banebrytende maritimt økonomisk senter med en støttende funksjon, som kobler seg til andre kystøkonomiske soner og skaper utviklingsmomentum for Red River Delta-regionen.

3 investeringsfaser i bygging av kystøkonomiske soner

Hai Phongs sørlige kystøkonomiske sone er utviklet i tre faser.

Innen 2025 skal en hovedplan for den økonomiske sonen utarbeides og sendes inn til kompetente myndigheter for godkjenning; en funksjonell reguleringsplan i den økonomiske sonen skal utarbeides og godkjennes, og det skal investeres i en rekke trafikkinfrastruktur- og tekniske infrastrukturprosjekter.

I perioden fra 2026 til 2030 vil det bli investert i bygging av funksjonelle områder i den økonomiske sonen og havneprosjekter i Nam Do Son, byutviklingsprosjekter, teknisk infrastruktur innenfor og utenfor gjerdet til industriparker, industriklynger, veitrafikkprosjekter, sosialboliger og andre sosiale infrastrukturarbeider.

De resterende investeringspostene vil bli implementert etter 2030.

Visestatsministeren ga Hai Phong bys folkekomité i oppdrag å sikre den sosioøkonomiske effektiviteten i den økonomiske sonen mot bærekraftig utvikling gjennom å løse problemer med sosial sikkerhet og omdanne arbeidsplasser for folk hvis land er gjenvunnet.

Effektivt implementere miljøvern, forebygging og respons på naturkatastrofer og konsekvensene av klimaendringer.

Nøye overvåke havinngrep, byggeinvesteringer og utslipp av avfall i miljøet i økonomiske soner i samsvar med bestemmelsene i lov om miljøvern og vannressurser, og minimere negative påvirkninger på økosystemet og det marine miljøet.

Kilde: https://tuoitre.vn/hai-phong-danh-20-000ha-dat-xay-dung-khu-kinh-te-ven-bien-phia-nam-20241204203920142.htm