Hai Phong fremskynder byggingen av Lai Xuan-broen og renoveringen og utvidelsen av provinsvei 352

[annonse_1]

For øyeblikket har entreprenørene fullført omtrent 40 % av arbeidsvolumet til byggeprosjektet for Lai Xuan-broen og innfartsveiene i begge ender av broen; prosjektet med å renovere og utvide provinsvei 352 har fullført omtrent 20 % av arbeidsvolumet.

Få fart på arbeidet med kompensasjon og rydding av tomten for å sørge for gjennomføringen av byggearbeidene og sikre at prosjektet fullføres i tide. Det var instruksjonen fra nestleder Nguyen Duc Tho, nestleder i Hai Phong bys folkekomité, under feltinspeksjonen av investeringsprosjektet Lai Xuan-broen og renoveringen og utvidelsen av provinsvei 352 ettermiddagen 20. februar.

Investeringsprosjektet for å bygge Lai Xuan-broen og renovere og utvide provinsvei 352 har en totalkapital på 1 334 876 milliarder VND fra budsjettet til byen Hai Phong og budsjettet til provinsen Quang Ninh .

Herr Nguyen Duc Tho, nestleder i Hai Phong bys folkekomité, inspiserte byggeplassen til Lai Xuan-broen.

Dette er et av byens nøkkelprosjekter. Lai Xuan-broen over Da Bach-elven er over 840 m lang, og hovedbroen og innfartsbroen er 12 m brede. Konstruksjonen er av armert betong og forspent armert betong. Broen har to navigasjonsbukter med en høyde på 9,5 m, en bredde på 70 m for forgreningen til Phi Liet-elven på Hai Phong-siden, og en bredde på 50 m for forgreningen til Da Vach-elven på Quang Ninh-siden. Renovering og utvidelse av provinsvei 352 med en lengde på over 14 km, et tverrsnitt på 12 m bredt. Rutens startpunkt er i krysset med riksvei 10 i Thien Huong kommune, Thuy Nguyen-distriktet, og endepunktet for ruten er tilknyttet provinsvei 333 i Dong Trieu by.

Ifølge rapporten fra Hai Phong Traffic Construction Investment Project Management Board har entreprenørene så langt, angående byggingen av Lai Xuan-broen og innfartsveiene i begge ender av broen, fullført 79/130 borede pæler, arbeider på 6/16 støttemurer og søyler, og konstruerer utkragede bjelker ... det estimerte arbeidsvolumet har nådd omtrent 40 % av kontraktsverdien. Når det gjelder renovering og utvidelse av provinsvei 352, fokuserer entreprenørene på veiutvidelse og bygging av dreneringssystemer, og når omtrent 20 % av arbeidsvolumet.

Herr Do Tuan Anh, daglig leder for Hai Phong Traffic Construction Investment Project Management Board, rapporterte på møtet.

Når det gjelder ryddingsarbeidet, er det nåværende problemet et område på rundt 9800 m2 som må gjenvinnes fra Xuan Nguyen fengsel for å kunne bygge Lai Xuan-broen, og hele landområdet for å bygge 6 søyler og pilarer knyttet til 46 husstander i Yen Duc kommune, Dong Trieu, Quang Ninh. Når det gjelder ryddingsarbeidet for å renovere og utvide DT.352, er det 50 husstander med boligareal, 2 husstander med jordbruksland som ikke har mottatt kompensasjon og støtte; 38 husstander med trafikkorridorareal er ikke overlevert.

Nguyen Duc Tho, nestleder i Hai Phong bys folkekomité, ba entreprenørene om å fokusere mer på prosjektgjennomføringen.

Under inspeksjonen ba herr Nguyen Duc Tho entreprenørene om å fokusere mer på bygging og utvidelse av DT.352 fordi dette er hovedruten i Thuy Nguyen-distriktet. Det er nødvendig å fremskynde byggeprosessen for å fullføre hver seksjon, og ruten er ryddet for å sikre kvalitet og tekniske krav. Det skal legges vekt på å fullføre 2-lags asfaltbelegg på hele DT.352-strekningen i anledning Hai Phongs frigjøringsdag 13. mai 2024, og den tekniske åpningen av bro- og kulvertseksjonene på ruten skal fullføres i august 2024.

Prosjektet med å renovere og utvide provinsvei 352 har fullført omtrent 20 % av arbeidsvolumet.

For Hai Phong trafikkbyggingsinvesteringsprosjektstyringsstyret er det nødvendig å proaktivt koordinere med folkekomiteen i Dong Trieu by for å fremme rydding av tomter i Quang Ninh-området, for å raskt iverksette byggingen av bropilarer, landkar og innfartsveier til Lai Xuan-broen.

I tillegg til dette, samarbeide direkte med Xuan Nguyen fengsel for å få et sted for å starte byggingen av bropilarer og landkar i Hai Phong-området. Entreprenører under byggeprosessen må også overholde forskrifter om miljøsanitærforhold, trafikksikkerhet, ha en rimelig plan for regulering av trafikkflyt og begrense lokale trafikkorker.

[annonse_2]
Kilde