(HQ Online) – Lederen for Thanh Hoa Port Customs Branch (Thanh Hoa Customs Department) sa at det å følge bedrifter og aktivt støtte prosedyrer ikke bare hjelper bedrifter med å stabilisere produksjonen, men også sikrer statlig forvaltning av tollen.
 |
| Tollbetjenter ved Thanh Hoa Port Customs Branch utfører sine plikter. Foto: N. Linh |
Ifølge Ngo Van Thanh, leder for Thanh Hoa Port Customs Branch, strekker avdelingens jurisdiksjon seg over industrisoner i hele provinsen, og omfatter over 200 bedrifter som driver med import- og eksportaktiviteter. Nesten 150 av disse bedriftene importerer og eksporterer regelmessig varer, hovedsakelig klær, fottøy, sjømat og byggematerialer. Disse bedriftene gir ikke bare sysselsetting til titusenvis av arbeidere, men bidrar også betydelig til provinsens økonomiske vekst. Derfor anses det å legge til rette for at disse bedriftene kan øke import- og eksportaktivitetene som en avgjørende og kontinuerlig oppgave for avdelingen, og et sentralt kriterium for å evaluere ytelsen til dens ledere og ansatte.
Tollavdelingen i Thanh Hoa havne oppnådde positive resultater i innkrevingen av statlige inntekter i løpet av årets tre første måneder. Ved utgangen av mars hadde enheten samlet inn 62,1 milliarder VND, som nådde 33,05 % av det tildelte målet (188 milliarder VND). |
Lederen for tollavdelingen i Thanh Hoa havn delte informasjon om forretningssituasjonen i området og informerte om at bedriftene i perioden etter COVID ble hardt rammet, uten bestillinger og med redusert produksjonskapasitet på grunn av treg eksport, spesielt til de amerikanske og europeiske markedene. Derfor planla og utpekte tollavdelingen fra begynnelsen av året ledere til å besøke bedrifter for å overvåke driften nøye og gi rettidig støtte. Basert på informasjonen som er samlet inn fra bedriftene, har de fleste bedriftene stabile bestillinger frem til slutten av april.
Ifølge Ngo Van Thanh har det imidlertid også oppstått vanskeligheter selv om bedriftenes ordrer har kommet seg og blitt mer stabile. «I 2023 hadde bedriftene ingen ordrer, noe som førte til at arbeidere sluttet. Nå, selv om det finnes ordrer, står bedriftene overfor mangel på arbeidskraft. Ordrene varer ikke like lenge som før, så det er også en utfordring å tiltrekke og beholde arbeidere. I denne sammenhengen er tollvesenet alltid forpliktet til å aktivt støtte bedrifter med retningslinjer og prosedyrer for å stabilisere produksjon og drift», delte Ngo Van Thanh.
Basert på denne orienteringen fortsetter underavdelingen å vedlikeholde og utvide løsninger for å støtte bedrifter. I tillegg til regelmessige forretningsdialoger har tollavdelingen i Thanh Hoa havneavdeling på en passende måte tildelt og arrangert ansatte i stillinger som oppfyller kravene til statlig tollforvaltning, og implementert tollprosedyrer korrekt og fullstendig. Det er verdt å merke seg at underavdelingen har opprettet og vedlikeholdt en arbeidsgruppe for å løse forretningsproblemer. Denne arbeidsgruppen inkluderer ansatte med ekspertise og erfaring innen tollprosedyrer, som direkte identifiserer og raskt løser forretningsproblemer.
I tillegg overvåker arbeidsgruppene regelmessig bedriftenes drift for å veilede løsninger. Å samarbeide med bedrifter er ikke bare fordelaktig, men sikrer også effektiv ledelse. Hvis en bedrift står i fare for å opphøre driften, kan det iverksettes tiltak for å håndtere de importerte råvarene.
Ifølge lederen for tollvesenet i Thanh Hoa havnen skyldes personalendringer i bedrifter vanskeligheter med produksjon og import/eksport, noe som krever at tollvesenet kontinuerlig samarbeider med bedriftene. I mange bedrifter opplever import/eksportavdelingen hyppig utskifting, noe som fører til ustabile deklarasjoner og potensielle feil. Derfor må tollvesenet være proaktivt og veilede bedrifter for å unngå unødvendige brudd som feilaktige deklarasjoner av mengde, verdi og skattesatser. For bedrifter som står overfor prosedyremessige vanskeligheter, gis det rettidig støtte og løsninger. Gjennom dialog med tollvesenet har bedrifter blitt oppdatert om de nyeste dokumentene og retningslinjene, slik at de kan implementere dem raskt og samarbeide effektivt med tollvesenet, noe som øker deres selvbevissthet om å overholde loven.
Støtten og bistanden som tollvesenet gir bedrifter, demonstreres tydelig av klassifiseringsraten ved tollavdelingen i Thanh Hoa havn. Ifølge avdelingens ledelse er den gule klassifiseringsraten bare 10 %, mens den røde klassifiseringsraten bare er 2,6 %. Dette gjenspeiler det faktum at bedriftene overholder tollpolitikk og -lover ganske godt.
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)