Synkehullet som «svelget» en lastebil i Japan utvider seg

(CLO) Japanske myndigheter har beordret hundrevis av innbyggere i nærheten av Tokyo til å evakuere etter at et synkehull på over 40 meter i bredden dukket opp i et kryss. Dette hindret redningsmannskaper i å nå frem til en eldre lastebilsjåfør som var fastklemt da bilen hans falt ned i hullet.

Tirsdag kollapset en del av et veikryss i Saitama prefektur, omtrent 29 kilometer nord for Tokyo, plutselig og slukte en tre tonns lastebil og den 74 år gamle sjåføren.

Fredag ​​sa en tjenestemann at synkehullet hadde utvidet seg til 40 meter, fire ganger sin opprinnelige størrelse. «Hullet fortsetter å hule seg ut, og det blir større», sa en representant fra Saitama prefekturs drenerings- og dreneringsavdeling.

Et stort synkehull slukte en lastebil og sjåføren i et kryss i Yashio, Saitama prefektur. (Foto: GI)

Redningsmannskaper brukte en kran til å løfte en del av lastebilen og sendte ut en drone for å undersøke under, men har ikke klart å kontakte sjåføren siden tirsdag.

Myndighetene mistenker at hendelsen var forårsaket av et korrodert kloakkrør, som førte til synkehullet. De tror også at lekkasje av avløpsvann kan ha erodert den omkringliggende bakken, noe som førte til at synkehullet utvidet seg.

Rundt 200 husstander i området har blitt bedt om å evakuere siden tirsdag. Lokale myndigheter har også rådet de 1,2 millioner innbyggerne til å begrense bading og vask for å redusere avløpsvann og unngå å komplisere situasjonen i området.

Den plutselige kollapsen har gjort mange innbyggere i det tettbygde området bekymret for det aldrende rørsystemet under hjemmene og bedriftene sine. «Jeg bor i nærheten og har fulgt med på alle nyhetene. Det var veldig skremmende da synkehullet åpnet seg», sa en beboer.

Som svar har Japans departement for land, infrastruktur, transport og turisme beordret hasteinspeksjoner av lignende kloakkrør i Saitama og seks naboprefekturer, hjem til rundt 39 millioner mennesker.

Skadede rør

Takashi Oguchi, en geograf ved Universitetet i Tokyo, sa at synkehull er sjeldne i Japan, hvor de fleste veier er bygget på ukonsoliderte elve- og marine sedimenter. Men han advarte om at hvis et stort underjordisk vannrør sprekker, kan det lekkende vannet skylle bort sedimentene, noe som fører til en alvorlig risiko for synking.

Mye av Japans offentlige infrastruktur ble bygget på 1960-–1970-tallet, under den økonomiske oppgangen etter andre verdenskrig, da store deler av Tokyo hadde blitt ødelagt av amerikanske bombeangrep.

Bare avløpsrensesystemet i Saitama prefektur, der hendelsen inntraff, er omtrent 42 år gammelt.

«Hendelser som dette vil sannsynligvis skje oftere i fremtiden, ettersom det underjordiske rørledningssystemet gradvis forringes, mens mange rør ligger rett under veibanen», sa Oguchi.

Reiko Kuwano, professor ved Universitetet i Tokyo, sa at det alltid har vært en stor utfordring for eksperter å inspisere rør som er begravd dypt under jorden.

Redningsaksjonene møtte mange vanskeligheter

På åstedet for et jordskred i Saitama på fredag, kjempet redningsmannskaper mot tiden for å nå frem til en sjåfør som hadde vært fanget under veien i flere dager.

Denne oppgaven blir stadig mer komplisert, ifølge en representant for det lokale dreneringsetaten.

Sjåføren falt først ned i et enkelt synkehull, men dette smeltet senere sammen med et annet synkehull i nærheten, noe som førte til at området der kollapset ble ytterligere utvidet.

«Sjåføren ble begravd under jord og sand. Hvis vi bringer tungt utstyr i nærheten av området, er risikoen for ytterligere jordskred svært høy», sa tjenestemannen.

For å ivareta sikkerheten planlegger redningsmannskaper å bygge en rampe for å bringe tungt utstyr inn i området på en kontrollert måte.

Ha Trang (ifølge CNN)

Kilde: https://www.congluan.vn/ho-tu-than-nuot-chung-mot-xe-tai-o-nhat-ban-dang-mo-rong-post332534.html