Fullfør prosjektet med å bygge en vei som forbinder provinsvei 354 med kystveien i oktober.

Den faste nestlederen i byens folkekomité, Le Anh Quan, ba om å få fullføre byggingen av veien som forbinder provinsvei 354 gjennom Kien Thuy industripark med kystveien i oktober.

Kamerat Le Anh Quan, medlem av den stående komiteen i bypartikomiteen og fast nestleder i byens folkekomité, ledet konferansen.

Ettermiddagen 30. september inspiserte kamerat Le Anh Quan, medlem av den stående komiteen i bypartikomiteen og fast nestleder i byens folkekomité, gjennomføringen av investeringsprosjektet for å bygge en vei som forbinder provinsvei 354 gjennom Kien Thuy industripark med kystveien; fremdriften i utbetalingen av offentlig investeringskapital i 2025, administrert av Kien Thuy regionale prosjektstyringsstyre, og implementeringen av lokalt styre på to nivåer i noen områder.

Gjennom en feltundersøkelse av noen deler av provinsvei 354-forbindelsesprosjektet og en inspeksjon av Kien Thuy kommunes servicesenter for offentlig administrasjon, anerkjente og roste Le Anh Quan, nestleder i byens folkekomité, innsatsen til lokalsamfunnene og Kien Thuy-områdets prosjektstyringsstyre med å gjennomføre oppgavene.

Kamerat Le Anh Quan, medlem av den stående komiteen i bypartikomiteen og fast nestleder i byens folkekomité, inspiserte tjenestesenteret for offentlig administrasjon i Kien Thuy kommune.

Den faste nestlederen i byens folkekomité understreket at parallelt med implementeringen av tonivå lokalt styre, med en stor mengde arbeid, må enheter bestemmes og koordineres tett, spesielt i ryddingsarbeid for å effektivt implementere viktige prosjekter.

Kamerat Le Anh Quan, fast nestleder i byens folkekomité, inspiserte investeringsprosjektet for å bygge en vei som forbinder provinsvei 354 gjennom Kien Thuy industripark med kystveien gjennom An Khanh kommune.

Utbetalingen av offentlig investeringskapital går imidlertid fortsatt sakte sammenlignet med gjennomsnittet for hele byen. Spesielt prosjektet med å koble Provincial Road 354 til kystveien er et spesielt prosjekt som varer i mange år. Derfor ba han Kien Thuy Project Management Board om å raskt fremskynde fremdriften og fullføre byggingen i oktober. Entreprenørene, spesielt entreprenørene fra Viet Uc og Phuong Dong, må fokusere på byggingen. Kien Hung kommune må snart fullføre overleveringen av tomten til investoren.

Kamerat Le Anh Quan, medlem av den stående komiteen i bypartikomiteen, fast nestleder i byens folkekomité, inspiserte feltet.

For nye bygdeprosjekter må trafikk- og anleggsarbeider gjennomgås, godkjennes, avgjøres og betales; fokus på behandling og ferdigstillelse av dokumenter for skole- og kulturhusprosjekter.

Lokale representanter tok ordet.

Med jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong må lokalsamfunnene raskt telle og utarbeide gjenbosettingsplaner, klare til implementering når det finnes en offisiell rute.

Representant for Kien Thuy regionale prosjektstyringsråd rapporterte.

Når det gjelder driften av tjenestesenteret for offentlig forvaltning, foreslo nestlederen i byens folkekomité å fortsette å forbedre bemanningen, prioritere lokale myndigheter og inngå fleksibelt korttidskontrakter. Lokale myndigheter må gjennomgå hovedkvarter og utstyr, sikre byggingen av et harmonisk og moderne arbeidsområde, og bidra til å øke andelen nettbaserte registreringer til 80 % i henhold til den generelle andelen i hele byen.

Avdelinger og avdelinger koordinerer for å fjerne vanskeligheter, justere kapitalkilder på riktig måte og oppfordre til prosjektavslutning. Byggedepartementet sammenstiller og beskytter raskt planer knyttet til jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Landbruks- og miljødepartementet koordinerer og veileder lokalsamfunn for å håndtere arealrelaterte problemer. Finansdepartementet veileder avviklingen av vanlige finansieringskilder og sikrer generell fremgang...

Investeringsprosjekt for å bygge vei som forbinder provinsvei 354.

Ifølge Kien Thuy regionale prosjektstyringsråd nådde utbetalingsverdien i Kien Thuy-regionen per 29. september 553,9/1 389,6 milliarder VND, tilsvarende 39,86 % av planen. Av dette nådde offentlig investeringskapital 66,25 %, modellnytt landlig område 58,84 %, prosjektet som forbinder provinsvei 354 nådde bare 12,5 %, og bare jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong er ennå ikke utbetalt.

Nøkkelprosjekter fokuseres på implementering. Veien som forbinder provinsvei 354 med kystveien har nådd mer enn 83 % av volumet, og det er fortsatt en husstand i Kien Hung kommune som ennå ikke har overlevert tomten. For 34 andre offentlige investeringsprosjekter er fremdriften 45–95 %. Det modellnytt landlige byggeprogrammet med 124 grunnleggende trafikkruter er fullført, med en gjennomsnittlig fremdrift på 92 %, og mange anleggsarbeider når 60–98 %.

Fase 1 av Tan Trao industripark-prosjektet utbetalte kompensasjon på 145,3 milliarder VND til 299 husstander, og gjenvant 30,56 hektar. Kien Thuy-prosjektstyret bekreftet sin faste beslutning om å fullføre 100 % kapitalutbetaling innen 2025.

Etter nesten tre måneder med bruk av tonivåmodellen i fem kommuner: Nghi Duong, Kien Thuy, Kien Hung, Kien Minh og Kien Hai, har driften i hovedsak vært stabil, med en høy grad av mottak og behandling av dokumenter. Det er imidlertid noen vanskeligheter knyttet til arealprosedyrer, infrastruktur, utstyr, spesialisert ledelsespersonell og en raskt økende arbeidsmengde når mange store prosjekter implementeres samtidig.

VAN NGA - LE DUNG

Kilde: https://baohaiphong.vn/hoan-thanh-du-an-xay-dung-duong-noi-tinh-lo-354-den-duong-bo-ven-bien-trong-thang-10-522218.html