Rydding av tomt for nord-sør-jernbaneprosjekt: Tett koordinering, tett oppfølging av felten

I tråd med byens retningslinjer samarbeidet områder med høyhastighetsjernbaneprosjekter på nord-sør-aksen proaktivt med relevante fagenheter for å implementere delprosjekter for kompensasjon, støtte og gjenbosetting for å betjene byggingen. På informasjonsmøter om prosjektet oppnådde gjenbosetting for berørte tilfeller stor enighet blant folket.

Folkekomiteen i Xuan Phu kommune arrangerte en offentlig høring om planleggingen av gjenbosettingsområder og gravplasser for gjenbegravelser under nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet som går gjennom kommunen. Foto: N.DOAN

Lytter til folk i prosjektområdet

I 24 kommuner og bydeler i byen der nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet går gjennom, i Chien Dan kommune, er det fem berørte landsbyer: Xuan Dinh, Phu Yen , Hoa Binh, Khanh Thinh og Xuan Phu.

En sammenfatning av antallet utstedte stemmesedler viste at de fleste landsbyboerne som deltok på møtet organisert av kommunens folkekomité i samarbeid med spesialiserte organisasjoner, var svært enige i prosjektets gjennomføringspolicy.

Når det gjelder fremdriften i implementeringen, har folkekomiteen i Chien Dan kommune gjennomgått infrastrukturen, berørte husholdninger og gitt informasjon om planleggingssteder, godkjente generelle plandokumenter for kommunene, befolkningsdata og eksisterende matrikkelregistre som forespurt av styret i Quang Nam Traffic Construction Investment Projects.

Gi informasjon om land, gi meninger og bekrefte dokumenthåndteringssituasjonen i områder der prosjekter går gjennom Chien Dan kommune på forespørsel fra Land Fund Development Center i Da Nang by.

17. november 2025 koordinerte kommunens folkekomité med relevante enheter for å motta og overlevere markørene for gjenbosettingsområder og folkekirkegårder i felten for å måle opp landet for å tjene arbeidet med å lage kompensasjons- og ryddingsplaner for området.

Huynh Tuan Nhat, nestleder i folkekomiteen i Chien Dan kommune, sa at prosjektet som går gjennom kommunen er 6,65 km langt, med et berørt landområde på over 45,5 hektar.

I tillegg til offentlige arbeider og teknisk infrastruktur ble 181 hus og 598 graver berørt.

Lokaliteten planlegger å investere i tre gjenbosettingsområder, med et totalt areal på 25,97 hektar (456 tomter); planlegger å arrangere to gravplasser (4,6 hektar).

Angående resultatene av den offentlige høringen om bygging av bosettingsområder og gjenbegravelse av graver, ba husholdninger med hus på forsiden av riksvei 40B (landsbyen Khanh Thinh, Xuan Phu) ifølge herr Nhat om å bli bosatt på et passende sted.

Kommunens folkekomité gjennomgikk, sammen med prosjektledelsen for investering og bygging av trafikkarbeid og konsulentenheten, antallet berørte husstander som for tiden befinner seg langs riksvei 40B for å utvide bosettingsområde nr. 2 (landsbyen Xuan Phu) ved siden av riksvei 40B, og sikre bosetting på et lignende sted, likt eller bedre enn det gamle stedet.

Når det gjelder husholdninger som ber om støtte på grunn av to ryddingstider (berørt av Da Nang - Quang Ngai Expressway-prosjektet og dette prosjektet), har folkekomiteen i Chien Dan kommune gjennomgått og foreslått for styret for investerings- og byggeprosjekter for generelle trafikkarbeider å anbefale folkekomiteen i Da Nang by og etater å ha en spesiell støttemekanisme for disse personene på grunn av at de må flytte og bosette seg mange ganger på kort tid, noe som påvirker husholdningsøkonomien.

«Folkekomiteen i kommunen ber styret for investeringsprosjektet i transportbygging i Quang Nam om å vurdere å anbefale at folkekomiteen i Da Nang by har en egen støttemekanisme og -policy for husholdninger i bosettingsområdet til motorveiprosjektet Da Nang - Quang Ngai, som nå må flyttes for å betjene høyhastighetsjernbaneprosjektet», sa Nhat.

Tett koordinering

Nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet, som går gjennom Xuan Phu kommune, har en total rutelengde på omtrent 4,7 km. Det berører tre landsbyer: Phu Loc, Hoa My og Phuong Nghe, med et totalt landareal som skal gjenvinnes på omtrent 37,6 hektar.

I følge Department of Construction har nord-sør høyhastighetsjernbaneprosjektet som går gjennom byen en lengde på omtrent 116,42 km (fra Km683+680 til Km800+100), og passerer gjennom 24 kommuner og avdelinger inkludert: Hai Van, Lien Chieu, Hoa Khanh, Cam Le, Ba Na, Ban Hoa, Ban Hoa, Ban Hoaac Tay, Go Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Dan, Ban Thach, Huong Tra, Tam Xuan, Tam Anh, Nui Thanh og Tam My.

44 husstander, 1 klankirke og 1 aktivitetshus ble berørt av grunnerverv og måtte omplasseres; 500 graver måtte flyttes og gravlegges på nytt.

Xuan Phu kommunes folkekomité koordinerte med Quang Nams prosjektstyringsstyre for trafikkbygging for å inspisere og gjennomføre feltundersøkelser for å telle berørte tilfeller og tilfeller der land ble gjenvunnet for å gjennomføre prosjektet, og for å inspisere og kartlegge områder planlagt for gjenbosetting, flytting og gjenbegravelse av graver.

9. august 2025 og 11. september 2025 koordinerte de to sidene for å organisere offentlige møter for å informere folket om investeringspolitikken for Nord-Sør høyhastighetsjernbaneprosjektet.

Samtidig bør man undersøke og samle inn meninger fra folk i de berørte områdene om investeringer i bygging av bosettingsområder og kirkegårder for å rydde land og tilrettelegge for bosetting, og begrave graver på nytt for å tjene byggingen.

Fru Nguyen Thi Thu Thuy, leder av Xuan Phu kommunes folkekomité, sa at folket var svært enige om prosjektets investeringspolitikk og ble enige om to steder å investere i bygging av gjenbosettingsområder og to steder å investere i bygging av kirkegårder.

Av dette har gjenbosettingsområdet i landsbyen Phu Loc et areal på 4,46 hektar, med 75 planlagte gjenbosettingstomter; gjenbosettingsområdet i landsbyen Hoa My har et areal på 2,31 hektar, med 21 planlagte gjenbosettingstomter.

For mer informasjon om fremdriften i implementeringen, ifølge fru Thuy, koordinerte folkekomiteen i Xuan Phu kommune den 13. november 2025 med styret i Quang Nam trafikkbyggingsinvesteringsprosjekt for å overlevere grensemerkene og området der gjenbosettingsområdeprosjektet og kirkegården for gjenbegravelse av graver ble implementert til Da Nang City Land Fund Development Center - Branch Area 9 for å utføre kompensasjonsoppgaver.

Kommunens folkekomité og spesialiserte etater i kommunen har samarbeidet tett med spesialiserte etater for å gjennomføre feltundersøkelser, ta kopier og gi informasjon om arealdata som grunnlag for planleggingsoppgaven og for å utføre kompensasjons- og ryddingsarbeidet for prosjektet.

«For å sikre at nord-sør-jernbaneprosjektet for høyhastighetstog gjennomføres i henhold til planen, ber folkekomiteen i Xuan Phu kommune byens folkekomité om å instruere etatene som er tildelt å lede og fungere som investorer for å utføre prosjektets oppgaver, for å utvikle en detaljert plan for å utføre prosjektets oppgaver.»

Samtidig må innholdet i oppgavene, implementeringstidspunkt, presiderende organ, koordinerende organ ... tydelig defineres, slik at lokalsamfunnene kan være proaktive i implementering og koordinering, sa Thuy.

Komponent 2-prosjekt for rydding av høyhastighetsjernbane
med en total forventet investering på mer enn 10 571 milliarder VND

Quang Nam Transport Construction Investment Project Management Board informerte om at komponent 2-prosjektet med kompensasjon, støtte og gjenbosetting for høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen fra Thu Bon-elven i sør til grensen til Da Nang by, har en lengde på omtrent 75,26 km gjennom et område med 15 kommuner og bydeler.

Nguyen Van Thuong, direktør for Quang Nam Traffic Construction Investment Project Management Board, sa at den totale investeringen for delprosjekt 2 er omtrent 10 571,6 milliarder VND. Av dette utgjør kompensasjon, støtte og rydding av tomter for jernbanelinjer og bosettingsområder mer enn 4 998,1 milliarder VND, flytting av teknisk infrastruktur mer enn 484,9 milliarder VND og bygging av delprosjekter for bosettingsområder og kirkegårder mer enn 5 088,6 milliarder VND.

Enheten har tidligere fokusert på å koordinere med enheter og lokaliteter for å utføre de tildelte oppgavene i plan nr. 01 datert 7. august 2025 fra styringskomiteen for tomteklarering av høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen. Innen utgangen av 19. november 2025 vil enheten i hovedsak overlevere grensemerkene for bosettingsområder og kirkegårder i 13/13 kommuner til Da Nang City Land Fund Development Center for å utføre prosedyrer på land, måling osv.

Når det gjelder implementeringen av planlegging for gjenbosettingsområder og kirkegårder, sa Nguyen Van Thuong at det er 15 delprosjekter som trenger detaljert planlegging og som har blitt sendt til folkekomiteene i kommuner og bydeler for godkjenning av planleggingsoppgaver. Av disse er 13 delprosjekter for bygging av gjenbosettingsområder (inkludert 28 steder) og 2 delprosjekter er for bygging av kirkegårder (inkludert 2 steder). I tillegg er det 6 delprosjekter for bygging av kirkegårder som følger en forkortet prosess, slik at det ikke er behov for detaljert planlegging.

Når det gjelder vanskeligheter og hindringer, sa Quang Nam Traffic Construction Investment Project Management Board at konsultasjonsprosessen på hvert trinn (planleggingsoppgaveforberedelse, planlegging) må gjennomføres mange ganger, med mange enheter. Derfor tar det lang tid å vente på tilbakemeldinger fra disse enhetene, noe som fører til langvarige prosedyrer. Prosjektet har en spesiell karakter, og når det implementeres, oppstår det ofte mange vanskeligheter knyttet til implementeringsmodellen, og lokalsamfunnene er fortsatt forvirret over myndigheten til å godkjenne budsjett, planleggingsoppgaver osv.

I tillegg er grensene og omfanget av bosettingsområder og kirkegårder bare i de innledende stadiene av å bli bestemt basert på enighet blant lokalsamfunnene og i henhold til delprosjektene som er sendt inn til byens folkekomité for godkjenning. I den faktiske implementeringsprosessen forventes det at det vil bli endringer når delprosjektene implementeres i detalj. (CONG TU)

Kilde: https://baodanang.vn/giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-bac-nam-phoi-hop-chat-che-bam-sat-thuc-dia-3311146.html