Fullført installasjon av den siste gangbrobjelken på metrolinje 1

Om kvelden 16. september kunngjorde Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (MAUR) at enheten og entreprenøren 14.–15. september iverksatte installasjonen av det siste bjelkespennet på gangbroen ved Thu Duc stasjon. Bjelkene har et spenn på 32 til 33,5 m og en lastekapasitet på 74,5 til 78 tonn.

Gangbroen er et av de siste byggeelementene i det første bybaneprosjektet i Ho Chi Minh-byen.

Dette er en viktig milepæl som markerer ferdigstillelsen av å koble sammen alle gangbroene på metrolinje 1, tidsnok til å sette prosjektet i kommersiell drift innen utgangen av 2024.

Ifølge investoren setter entreprenøren også fart på ferdigstillelsen av gangbroarkitekturen. I hovedsak er de arkitektoniske elementene på 7 av 9 stasjoner, Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai og High Technology, ferdigstilt.

Det er bygget ni gangbroer langs ruten, hovedsakelig på Vo Nguyen Giap Avenue - Hanoi Highway, som forbinder stasjonens kollektivtransportnivå. Avhengig av plasseringen er hver bro 80–150 meter lang, omtrent 3,5 meter bred og nesten 5 meter høy.

Det forventes at de to siste gangbroene ved Thu Duc stasjon og Nasjonaluniversitetet vil være ferdige i oktober, tidsnok til at brannforebygging og brannslukkingsinspeksjoner kan fullføre prosjektet og sette det i kommersiell drift innen utgangen av 2024.

Maskiner og ingeniører opererer og bygger jevnlig gangbroer om natten.

Investoren samarbeider med HCM City Department of Transportation og relaterte enheter for å offisielt kunngjøre opphevelsen av trafikkforbud og -restriksjoner i stålbroen Thu Duc.

Metrolinje 1 er det første bybaneprosjektet i Ho Chi Minh-byen, med en total investering på mer enn 43 700 milliarder VND, nesten 20 km lang, fra Long Binh-stasjonen (Thu Duc) til Ben Thanh (distrikt 1).

I tillegg til 11 stasjoner med forhøyet togbane, har linjen også 3 undergrunnsstasjoner i sentrum: Ben Thanh, City Theatre og Ba Son.

Prosjektet er mer enn 98 % fullført, og det pågår en prosess med å vurdere systemsikkerheten, teste brannforebygging og brannslukking, lære opp driftspersonell og bygge gangbroer. I følge planen skal metrolinje 1 offisielt tas i bruk innen utgangen av 2024.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-lap-dam-cau-bo-hanh-cuoi-cung-tai-metro-so-1-192240916201040147.htm