Fullføre målet om 3000 km med motorveier og nøkkelprosjekter innen 2025

Regjeringskontoret utstedte dokument nr. 401/TB-VPCP som kunngjorde konklusjonen til statsminister Pham Minh Chinh - leder av styringskomiteen på nettkonferansen for å gjennomgå de første 6 månedene av 2025 for statens styringskomité for viktige nasjonale arbeider og prosjekter, sentrale for transportsektoren (19. møte) og for å gjennomgå toppemuleringsperioden "500 dager og netter med emulering for å fullføre 3000 km motorvei".

Statsminister Pham Minh Chinh ledet en nettkonferanse for å gjennomgå arbeidet til den statlige styringskomiteen for viktige nasjonale prosjekter og sentrale transportsektorprosjekter i de første seks månedene av 2025, og for å gjennomgå den mest intense konkurranseperioden på «500 dager og netter med konkurranse for å fullføre 3000 km motorvei». (Foto: VGP/Nhat Bac)

Kunngjøringen sto det: Synkron utvikling av infrastruktur er et av de tre strategiske gjennombruddene som ble bekreftet i resolusjonen fra den 13. nasjonale delegatkongressen, der utvikling av transportinfrastruktur er en viktig pilar, med sikte på å sette i drift 3000 km motorveier innen 2025, og strebe etter å sette i drift 5000 km motorveier innen 2030. GeneralsekretærTo Lam la også stor vekt på og ledet gjennombrudd innen transportinfrastruktur, fremmet kapitalallokering, løste vanskeligheter og hindringer, akselererte fremdriften og sikret prosjektkvaliteten.

Med initiativ og innsats fra departementer, etater, lokalsamfunn, besluttsomhet og innsats fra investorer, prosjektstyringsråd (PMU-er) og entreprenører, og besluttsomhet fra styringskomiteen, har organiseringen og gjennomføringen av prosjekter i løpet av de første 6 månedene av 2025 oppnådd følgende fremragende resultater: (i) byggingen av 5 motorveiprosjekter med en total lengde på 271 km er startet; (ii) vanskeligheter på grunn av mangel på byggematerialer er løst, spesielt i Mekongdelta-regionen (for tiden har provinsene sørget for tilstrekkelig forsyning på omtrent 76 millioner m3 / etterspørsel på 65 millioner m3); (iii) fremdriften i prosjektene har endret seg tydelig, noe som kompenserer for den trege delen av tidligere år, mange prosjekter er foran skjema sammenlignet med planen; (iv) 237 km med motorveier er fullført og satt i drift, noe som bringer det totale antallet motorveier landsdekkende til 2 268 km; (v) terminal T3 på Tan Son Nhat internasjonale lufthavn (internasjonal lufthavn) er satt i drift, og mange kystruter er investert og fullført.

I det 18. møtet 22. juni 2025 tildelte statsministeren 20 oppgaver. Til dags dato er 4 oppgaver fullført i tide, og 12 oppgaver implementeres aktivt som vanlig retnings- og ledelsesarbeid; 4 oppgaver har ikke oppnådd den nødvendige fremdriften: (i) VEC har ikke godkjent utvidelsesprosjektet for motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh i juli 2025; (ii) Hanoi har ikke startet byggingen av DATP3 ringvei 4 i juli 2025; (iii) Provinsene Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong og Dong Nai har ikke overlevert hele området med 08 rasteplasser for motorveiprosjektene Nord-Sør i perioden 2021-2025 i juli 2025; (iv) Dong Nai-provinsen har ikke overlevert hele området ved DATP1 Bien Hoa - Vung Tau i juli 2025. Krev at relevante etater og lokaliteter raskt fokuserer på å sørge for rask fullføring av disse oppgavene.

Fra nå og frem til slutten av 2025 er det bare 5 måneder med mer enn 150 dager og netter, og selv om arbeidsmengden fortsatt er enorm, ba statsministeren departementer, avdelinger og lokaliteter om å fokusere på å implementere følgende nøkkeloppgaver:

Sikre fremgang og fullføre målet om å sette i drift over 3000 km motorvei innen 2025 og strebe etter å fullføre totalt 2000 km kystvei.

Statsministeren ba Byggedepartementet om å fortsette å instruere investorer og entreprenører om å dra nytte av gunstig vær, legge til menneskelige ressurser og utstyr, øke byggeteamene, organisere 3-skift og 4 team for å få fart på byggeprosessen, og sørge for at produksjonsverdien i gjennomsnitt hver måned må øke med minst 10 % for å sikre ferdigstillelse av nord-sør-motorveiprosjektene i perioden 2021–2025, Hoa Lien – Tuy Loan, DATP 2 Bien Hoa – Vung Tau i 2025.

Provinsene Dong Nai, Ho Chi Minh-byen, Tuyen Quang, Khanh Hoa, Dak Lak og Dong Thap fokuserte på å instruere investorer og entreprenører til å supplere menneskelige ressurser og utstyr, øke byggeteamene, organisere byggingen i 3-skift og 4-team, anvende tekniske løsninger for å forkorte byggetiden for å fremskynde fremdriften av Ringvei 3-prosjektet i Ho Chi Minh-byen, Bien Hoa - Vung Tau, Tuyen Quang - Ha Giang, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, DATP 1 Cao Lanh - An Huu og ta ansvar overfor statsministeren dersom prosjektet ikke fullføres i 2025. Provinsene Lang Son og Cao Bang instruerte investorer til å benytte seg av godt vær for å fremskynde byggefremdriften for prosjektene Huu Nghi - Chi Lang og Dong Dang - Tra Linh, for å sikre at ruten er åpen innen utgangen av 2025.

I tillegg skal Byggedepartementet, provinsene og byene: Ho Chi Minh-byen, Da Nang, Hue, Hai Phong, Hung Yen, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong, Dak Lak, Gia Lai, Vinh Long, Dong Thap, Ca Mau, An Giang raskt implementere retningslinjene fra visestatsminister Tran Hong Ha i offisiell melding nr. 6527/VPCP-CN datert 14. juli 2025, for å fremskynde byggeprosessen for kystveisystemet, med mål om å fullføre totalt 2000 km kystveier innen 2025.

Når det gjelder driften av motorveier, ba statsministeren Byggedepartementet om å koordinere med lokalsamfunnene for å få fortgang i opprydding av tomter, fullføre standarder, bygge rasteplasser, trafikkovervåkingssystemer, innkreve bompenger, kontrollere kjøretøylaster og sikre at prosjekter som iverksettes må være synkrone, av høy kvalitet, estetisk tiltalende, verdige til å være typiske arbeider og prosjekter for transportsektoren, og oppfylle behovene og forventningene til folket og samfunnet.

For tiden er i hovedsak de vertikale og horisontale motorveiene over hele landet anlagt eller under bygging, og forventes å være ferdige i 2025 og 2026. For å maksimere investeringseffektiviteten, legge til rette for mennesker og bedrifter, og fremme sosioøkonomisk utvikling der prosjektene går gjennom, anbefales det at Bygge- og anleggsdepartementet og lokalsamfunnene gjennomgår det tilknyttede trafikksystemet for å sikre den mest praktiske forbindelsen mellom motorveier og økonomiske sentre, jernbanestasjoner, havner, flyplasser osv., og organiserer bompengeinnkreving for å tilbakebetale kapital til statsbudsjettet.

Forberedelser til banebrytende og innvielsesseremonier for prosjekter og arbeider for å feire den 80. nasjonaldagen 19. august 2025

Statsministeren ba relevante departementer, etater, lokaliteter og enheter om å strengt følge statsministerens direktiv i offisiell melding nr. 57/CD-TTg datert 5. mai 2025 og kunngjøring nr. 235/TB-VPCP datert 17. mai 2025; å snarest foreslå prosjekter som skal igangsettes og innvies til Byggedepartementet for sammenfatning, i den hensikt å ikke begrense antallet registrerte prosjekter, men å sikre at de er korrekte og oppfyller vilkårene som er fastsatt i loven.

Byggedepartementet må fokusere på å lede og koordinere med etater som VTV, VNPT, VIETTEL, FPT og relaterte etater og enheter for å gjennomgå og nøye forberede manus og programinnhold, organisere innvielses- og banebrytende seremoni høytidelig, trygt og økonomisk; enig i Byggedepartementets forslag om å velge den sentrale broen ved National Exhibition Fair Center for direktesending og online-tilkobling til de gjenværende broene for å skape momentum, motivasjon, tillit og begeistring for landet og samfunnet.

I tillegg til å sikre fremdrift i henhold til prosessen, kontraktsforskriftene ... og i henhold til de vinnende anbudsdokumentene, må investorer, entreprenører og tilsynskonsulenter implementere omfattende kvalitetsstyring fra bygging, godkjenning og vedlikehold. Statens inspeksjonsråd for byggegodkjenning er gitt i oppgave å inspisere kvaliteten på nøkkelprosjekter i henhold til funksjonene og oppgavene som er tildelt i statsministerens beslutning nr. 512/QD-TTg datert 31. mars 2021.

Sikre ferdigstillelse av Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet i 2025

Statsministeren ba Finansdepartementet om å instruere ACV og relevante etater og enheter til å akselerere, gjøre gjennombrudd, supplere menneskelige ressurser, utstyr, byggeteam, organisere "3 skift, 4 mannskaper" for bygging, strengt kontrollere kvalitet og sikkerhet; fullføre og sette i drift i desember 2025 som forpliktet av ACV. Merk: plant mange trær for å skape et grønt, rent og vakkert landskap...; forberede menneskelige ressurser og utvikle et driftsscenario for å sikre smidig og profesjonell drift umiddelbart etter at prosjektet er fullført.

Departementer og avdelinger fremskynder byggingen av hovedkvarterer for forvaltningsorganer, flytrafikktårn og annet relatert arbeid for å sikre synkron drift.

Belønne fortjente enheter og enkeltpersoner i implementeringen av strategiske gjennombruddsoppgaver innen transport

Statsministeren ba Innenriksdepartementet om å lede og koordinere med Byggedepartementet og andre departementer, etater og lokaliteter for å gjennomgå og foreslå belønninger til fortjente lokaliteter, enheter og enkeltpersoner i å utføre strategiske banebrytende oppgaver innen transport (med fokus på selskaper, private foretak...), spesielt initiativer, tekniske forbedringer, kvalitetsforbedringer... i samsvar med prosedyrer og lovbestemmelser.

Samtidig organiserte Innenriksdepartementet et sammendrag av den mest intense emuleringsperioden «500 dager og netter med emulering for å fullføre 3000 km motorvei» den 19. desember 2025, i tråd med statsministerens anvisninger i kunngjøring nr. 364/TB-VPCP datert 16. juli 2025.

Før 15. august må 100 % av ryddingsarbeidet for prosjekter som etter planen skal fullføres i 2025, være fullført.

Når det gjelder en rekke spesifikke oppgaver, ba statsministeren Landbruks- og miljødepartementet om å snarest fullføre og legge frem for regjeringen for kunngjøring en resolusjon om spesifikke mekanismer og retningslinjer for å fjerne vanskeligheter med å implementere loven om geologi og mineraler, innen 10. august 2025.

Finansdepartementet påla VEC å fremskynde utarbeidelsen av den tekniske forskningsrapporten om investeringsprosjektet for å utvide motorveistrekningen Ho Chi Minh-byen - Long Thanh, for godkjenning i august 2025.

Byggedepartementet i Ho Chi Minh-byen, Hanoi og Lam Dong-provinsen fullførte prosedyrene for å starte Dau Giay - Tan Phu-prosjektet, DATP 3 Ringvei 4 i Hanoi hovedstad 19. august 2025; og starte Tan Phu - Bao Loc-prosjektet, Ho Chi Minh-byen - Moc Bai i fjerde kvartal 2025.

Lokale områder fortsetter å perfeksjonere organisasjonsapparatet, absolutt uten å påvirke ryddingsarbeidet for prosjekter når provinser slås sammen og todelt forvaltning organiseres; fullfør 100 % av ryddingsarbeidet for prosjekter som er planlagt fullført i 2025 innen senest 15. august 2025, spesielt i provinsene Dong Nai, An Giang, Tuyen Quang, Lang Son og Quang Tri; fullfør 90 % av ryddingsarbeidet innen utgangen av 2025 for nylig implementerte prosjekter som Bao Loc - Lien Khuong, Ninh Binh - Hai Phong, Gia Nghia - Chon Thanh;

Departementer, avdelinger og lokaliteter trapper opp arbeidet med å forebygge og bekjempe korrupsjon, negativitet og sløsing.

I følge rapporten fra Byggedepartementet forventes det at innen 19. august 2025 vil totalt 2476 km med motorveier og 1397 km med kystveier være ferdigstilt og satt i drift. Mange viktige prosjekter har overskredet tidsplanen. Når tidsplanen forkortes og settes i drift tidlig, vil det øke investeringseffektiviteten, skape nytt utviklingsrom, legge til rette for folks reiser, redusere logistikkkostnader, redusere produktpriser, spesielt åpne opp for rom for byutvikling, industriparker, tjenester og turisme.

Kilde: https://baodautu.vn/hoan-thanh-muc-tieu-3000-km-duong-bo-cao-toc-va-cac-cong-trinh-trong-diem-trong-nam-2025-d352994.html