Om ettermiddagen 19. november mottok styret i Hai Phong trafikk- og landbruksbyggingsinvesteringsprosjekt overleveringen av tomteområdet til to leilighetsbygg på adressene Nguyen Trai nr. 6 og May To nr. 8, etter at folkekomiteen i Ngo Quyen-distriktet fullførte demonteringen av de to bygningene.
Dette er området som betjener byggingen av investeringsprosjektet Nguyen Trai Bridge og urban forskjønning av området rundt.
Tidligere, 24. oktober, fullførte Ngo Quyen Ward Land Recovery Enforcement Board håndhevingen av landgjenvinningen mot åtte husstander i to leilighetsbygg som ennå ikke hadde overholdt kravene om å overlevere tomten for byggeprosjektet.
Per 19. november er det fortsatt to organisasjoner som ikke har fullført ryddingen av området: Hai Phong Port Joint Stock Company og Vietnam Railway Corporation .
Av dette har Hai Phong havn nettopp overlevert mer enn 7 hektar (fra kai nr. 1 til nr. 3 i Hoang Dieu havn); byen vil legge til rette for at selskapet kan overlevere det gjenværende arealet på 231 155,5 m2 (fra kai nr. 3 til nr. 9 i Hoang Dieu havn) i henhold til planen i 2025.
Når det gjelder området på 23 627 m2 knyttet til Vietnam Railway Corporation, er det ennå ikke blitt enige om prosedyrer og plan for overføring av jernbaneinfrastruktur fra Hai Phong stasjon til Chua Ve havn for prosjektbygging.
Prosjektet for å investere i byggingen av Nguyen Trai-broen og forbedringen av området rundt er et trafikkprosjekt av spesiell kvalitet med en total investering på 6 235,5 milliarder VND, inkludert bygging av Nguyen Trai-broen over Cam-elven, et 1476,4 m langt og 111 m høyt tårn. Bygging av krysset som forbinder Le Thanh Tong-gaten og utvidelse av Nguyen Trai-gaten som forbinder Le Hong Phong-gaten.
PHAM CUONGKilde: https://baohaiphong.vn/hoan-thanh-pha-do-2-khu-nha-tap-the-trong-pham-vi-thi-cong-cau-nguyen-trai-527214.html
Kommentar (0)