Mer enn 400 maskiner og nesten 900 arbeidere konkurrerer for å holde tritt med fremdriften på byggeplassen Huu Nghi Expressway.

På byggeplassen til motorveiprosjektet Huu Nghi - Chi Lang har entreprenører mobilisert nesten 900 arbeidere, mer enn 400 lokomotiver og utstyr for å få fart på fremdriften.

Hoang Van Nghiem, sekretær for provinspartiet i Lang Son , ledet nylig en arbeidsdelegasjon for å inspisere byggeplassen, besøke og ønske arbeiderne på Huu Nghi - Chi Lang Expressway-prosjektet et godt nytt år.

Delegasjonen fra Lang Son provinsielle partikomité lyttet til prosjektforetakets rapport.

Ifølge prosjektforetakets rapport (DNDA) har ryddingsarbeidet for hele motorveien så langt nådd over 70 %.

På byggeplassen mobiliserer entreprenører 426 maskiner og utstyr, og 886 ansatte, samtidig som de utplasserer 39 byggeteam på tvers av hele prosjektet. Den totale byggeproduksjonen hittil har nådd 391/6 580 milliarder VND.

«Entreprenørene vil jobbe frem til den 29. tet og vil starte byggingen igjen den andre dagen i tet, og utnytte hver dag til å sikre fremdriften på ruten», sa en representant for DNDA.

Også her anbefalte DNDA at Lang Son-provinsen og relevante etater fremskynder ryddingen av områdene og overleverer 100 % av rent land, fullfører flyttingen av teknisk infrastruktur og overleverer godkjente deponier i første kvartal 2025. Dette er også forutsetninger for å sikre at ruten åpnes i 2025.

Sekretær Hoang Van Nghiem overrakte gaver til offiserer, ingeniører og arbeidere som jobber på byggeplassen til Huu Nghi - Chi Lang-prosjektet.

Provinspartisekretær Hoang Van Nghiem anerkjente og roste innsatsen til bedriften og teamet av ingeniører og arbeidere på byggeplassen, og understreket: «Huu Nghi - Chi Lang grenseportmotorveiprosjekt har ikke bare strategisk betydning for Lang Son-provinsen, men spiller også en viktig rolle i å knytte sammen internasjonal handel.»

«Relevante parter må koordinere tett for å løse problemene fullstendig, og sikre målet om å åpne ruten innen utgangen av 2025, slik statsministeren har instruert», beordret Nghiem.

Sekretær Hoang Van Nghiem oppfordret også byggeavdelingene til å fortsette å opprettholde en ansvarsfølelse, organisere en rimelig arbeidsdeling og styrke kvalitetskontrollen i byggingen.

I anledning kinesisk nyttår 2025 overrakte sekretæren for Lang Son provinsielle partikomité og arbeidsdelegasjonen mange meningsfulle gaver og sendte nyttårshilsener til offiserene, ingeniørene og arbeiderne som jobber på prosjektet. De betimelige gavene og oppmuntringene har økt motivasjonen og oppmuntret arbeiderteamet til å være fast bestemt på å fullføre oppgavene sine godt.

Motorveiprosjektet Huu Nghi - Chi Lang grenseport har en total lengde på 60 km, inkludert strekningen Huu Nghi - Chi Lang på 43 km, designet med en skala på 4 motorkjørefelt og en veibanebredde på 17 m. Strekningen som forbinder grenseporten Tan Thanh - Coc Nam er 17 km lang, med en skala på 2 motorkjørefelt og en veibanebredde på 14,5 m.

Prosjektet er investert under OPS-metoden, BOT-kontraktstypen, med Folkekomiteen i Lang Son-provinsen som kompetent statlig organ, med en total investering på mer enn 11 000 milliarder VND.

Av dette er statsbudsjettkapitalen som deltar i prosjektet 5 495 milliarder VND (3 500 milliarder VND fra sentralbudsjettet, 2 000 milliarder VND fra lokalbudsjettet), og investorens arrangerte kapital er 5 529 milliarder VND. Deo Ca er den ledende enheten i investorkonsortiet.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/hon-400-may-moc-gan-900-nhan-luc-dua-tien-do-tren-cong-truong-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-192250128164258806.htm