Velgerne i Tay Ninh- provinsen reflekterer over den langvarige stillestående vannsituasjonen på riksvei 1.
I følge dokumentet som Byggedepartementet sendte til nasjonalforsamlingens delegasjon i Tay Ninh-provinsen som svar på velgernes begjæringer, er strekningen av riksvei 1 som velgerne nevnte fra Km1924+815 til Km1945+150, som for tiden bruker et langsgående dreneringssystem med D60, D80 armert betong underjordiske kloakker og U-formede grøfter med vevde dekker, investert i perioden 2009-2022.
Under utvinningsprosessen har imidlertid situasjonen med dumping av søppel og sand fra noen husholdninger i dreneringsgrøften, sammen med det faktum at mange tverrgående utløp til kanalene i det indre feltet ble fylt og tilslammet, redusert dreneringskapasiteten betydelig. Dette er hovedårsaken til lokal vannstagnasjon under kraftig regn.
For å løse dette problemet påla Bygg- og anleggsdepartementet ruteforvaltningsenheten å øke mudringen av dreneringssystemet, bevilge midler til å reparere skadede områder, prioritere utskifting av ødelagte paneler og reparere kummer og utslippsluker. Budsjettet for veiøkonomiske aktiviteter som er avsatt til reparasjonsarbeid er omtrent 1,6 milliarder VND i 2024, omtrent 10 milliarder VND i 2025 og anslagsvis 105 milliarder VND i 2026.
Byggedepartementet krever at ruteforvaltningsenheter regelmessig inspiserer og raskt håndterer problemer for å sikre trafikksikkerheten.
Samtidig ba Byggedepartementet også nasjonalforsamlingsdelegasjonen i Tay Ninh-provinsen om å anbefale den provinsielle folkekomiteen å utvikle en plan for å restaurere de fylte horisontale dreneringskanalene og mudre utslippsportene til kanalene innenfor feltet, for å sikre jevn flyt langs hele riksvei 1./.
Le Duc
Kilde: https://baolongan.vn/khac-phuc-tinh-trang-ngap-ung-tren-quoc-lo-1-doan-qua-tay-ninh-a207982.html










Kommentar (0)