Den 16. september 2025 ga derfor vegforvaltningsområde IV veiforvaltningskontor IV.1 i oppdrag å koordinere med prosjektstyringsgruppe 7 for å gjennomføre en feltundersøkelse. Prosjektstyringsgruppe 7 og konsulentenheten organiserte en detaljert vurdering av den nåværende situasjonen for å foreslå en plan for å håndtere erosjonssituasjonen grundig, unngå gjentakelse og sikre driftssikkerhet langs hele ruten.
Den proaktive involveringen fra veiforvaltningsorganer, sammen med tett koordinering med relevante enheter, viser en høy besluttsomhet i å reagere på virkningene av naturkatastrofer, og beskytte sikkerheten til mennesker og kjøretøy som deltar i trafikken.
De siste dagene har det vært kontinuerlig og langvarig kraftig regn i Lam Dong- provinsen (i det gamle byområdet i Phan Thiet), noe som har påvirket trafikkinfrastrukturen alvorlig.
Det er verdt å merke seg at det den 13. september 2025 oppsto alvorlig erosjon på enkelte steder langs motorveien, noe som utgjorde en potensiell risiko for trafikksikkerheten. De registrerte erosjonspunktene inkluderer Km213+750 (P), Km213+850 (P) og noen andre steder.
Stilt overfor den komplekse utviklingen av naturkatastrofer, instruerer vegforvaltningsområde IV og vegforvaltningskontor IV.1 vedlikeholdsenhetene til å inspisere og gjennomgå raskt, og koordinere med kontoret, prosjektstyringsstyre 7 og relaterte enheter for å umiddelbart utplassere midlertidige løsninger for å sikre trafikksikkerheten.
Spesielt på steder med høy risiko brukte myndighetene jord til å midlertidig fylle området, kombinert med å støpe armert betong, for å forhindre ytterligere jordskred. Takket være rettidig håndtering er kjøretøyene fortsatt garantert trygg fremkomst.
Kilde: https://baotintuc.vn/xa-hoi/khan-truong-xu-ly-su-co-xoi-lo-taluy-tren-cao-toc-qua-lam-dong-20250916213232782.htm
Kommentar (0)