Nestleder i byens folkekomité, Phan Quy Phuong, kartla og omdefinerte omfanget av tolloperasjonene ved grenseporten Hong Van.

Operasjonen implementeres basert på regjeringsdekret nr. 12/2018/ND-CP (som endrer og supplerer dekret nr. 01/2015/ND-CP) om forskrifter angående tollvesenets operasjonelle områder og ansvar for koordinering i forebygging og bekjempelse av smugling og ulovlig transport av varer over landegrenser. Målet er å tydelig definere koordinatene og de administrative grensene etter omorganiseringen av det todelte forvaltningsapparatet, og dermed gi råd om justeringer og tillegg til forskrifter som passer til den faktiske situasjonen, samtidig som det letter tollvesenets tilsyns- og kontrollarbeid og forbedrer effektiviteten av statsforvaltningen.

I følge undersøkelsen er grensen for grenseområdet A Đớt definert fra milepæl 666 (koordinater 16°03′59,793″ nordlig bredde, 107°22′19,234″ østlig lengde). Omfanget omfatter: 1,5 km til høyre, fra riksgrensen (koordinater 16°04′00″ nordlig bredde, 107°23′09″ østlig lengde) til Ho Chi Minh -motorveien (koordinater 16°06′08″ nordlig bredde, 107°22′31″ østlig lengde); til venstre, 3 km, fra koordinater 16°03′29″ nordlig bredde, 107°20′37″ østlig lengde til koordinater 16°05′30″ nordlig bredde, 107°19′59″ østlig lengde; og strekker seg 4 km inn i landet fra milepæl 666 langs den gamle riksvei 14 til grensen med Ho Chi Minh-motorveien.

Grenseområdet Hồng Vân er definert fra milepæl 647 (koordinater 16°17′17,763″ nordlig bredde, 107°07′14,673″ østlig lengde). Grensene inkluderer: 1 km til høyre, 1 km til venstre; strekker seg innover i landet fra milepæl 647 langs riksvei 49F til grensen med Ho Chi Minh-veien, en avstand på 13,6 km.

I en tale på undersøkelsen understreket nestlederen i byens folkekomité, Phan Quy Phuong, at det er avgjørende å definere tollområder nøyaktig for å skape et klart juridisk rammeverk og sikre at forvaltning og tilsyn er i tråd med praktiske forhold. Han ba også om at relevante avdelinger og etater koordinerer tett i gjennomgangen, måling og sammenligning av koordinater for å sikre vitenskapelig nøyaktighet, objektivitet og gjennomførbarhet når de foreslår justeringer.

Nestleder i byens folkekomité, Phan Quy Phuong, kartla og omdefinerte omfanget av tolloperasjonene ved grenseporten A Dot.

Nestlederen i byens folkekomité bemerket også at fastsettelse av tollområder ikke bare tjener tollsektorens faglige arbeid, men også letter import og eksport, grensehandel og bidrar til sosioøkonomisk utvikling samtidig som nasjonalt forsvar og sikkerhet opprettholdes. Han ga også tollavdelingen i region IX i oppdrag å ta ledelsen og koordinere med relevante enheter for å fullføre dokumentasjonen og rapportere til byens folkekomité og tollavdelingen for innsending til kompetent myndighet for vurdering og avgjørelse i samsvar med forskriftene.

Gjennomgangen og justeringen av tollområdene ved grenseportene A Đớt og Hồng Vân har langsiktig betydning, og bidrar til å styrke forvaltningens effektivitet samtidig som den utvider samarbeidet og fremmer grensehandelen mellom Vietnam og Laos. Dette er et nødvendig skritt for å maksimere potensialet og fordelene i grenseregionen, og knytte økonomisk utvikling til oppgaven med å sikre nasjonal sikkerhet og forsvar, med sikte på å bygge et moderne, synkronisert og effektivt grenseportsystem.

Van Bon

Kilde: https://huengaynay.vn/chinh-polit-xa-hoi/theo-dong-thoi-su/khao-sat-xac-dinh-pham-vi-dia-ban-hai-quan-tai-cua-khau-a-dot-va-hong-van-157578.html