Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Kia EV6 og blindsonemonitor: Når regn er testen

På Kia EV6 fungerer blindsoneovervåkingssystemet bra i tørre forhold, men regn kan føre til at vann kondenserer på linsen, slik at bildet blir nesten ugjennomsiktig. Den foreslåtte løsningen er å påføre et hydrofobt belegg på kameraet.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An19/10/2025

Kia EV6 er en av Hyundai Motor Group-modellene utstyrt med et Blind Spot View Monitor-kamerasystem. I hverdagskjøretøy gir denne funksjonen en intuitiv opplevelse: Når blinklyset er slått på, vises bildet av blindsonen rett på instrumentpanelet foran føreren, noe som bidrar til å skifte fil trygt og redusere behovet for å se i speilet. En nylig situasjon i det virkelige liv avslørte imidlertid begrensningene til den kamerabaserte løsningen: regnvann på linsen kan forvrenge bildet, nesten ugjennomsiktig.

Blindsonemonitoren vises på Kia EV6-dashbordet
Bilder fra det speilmonterte kameraet mates inn i instrumentpanelet når blinklyset er slått på på Kia EV6.

Implementer smart grensesnitt, reduser speilblinking

Som beskrevet av Carscoops, understreker implementeringene av Hyundai, Kia og Genesis den sømløse opplevelsen: blinklyset utløser umiddelbart et bilde fra kameraet som er integrert i bakspeilet, som vises i et område av instrumentpanelet. Når veien er tørr, er dette en effektiv tilnærming, som bringer blindsonebildet rett inn i førerens synsfelt, og begrenser behovet for å skifte fokus for mye mellom veien og speilet.

Sammenlignet med å plassere hele bildet på midtskjermen, krever visningen i instrumentpanelet at førerens blikk i mindre grad avledes fra den fremoverrettede synsaksen. Denne opplevelsen er spesielt nyttig i situasjoner med korte filskift, når observasjons- og responstider må optimaliseres.

Brukeropplevelse: intuitiv, men betinget

For det meste fungerer systemet bra og føles kontrollert. Et klipp lagt ut av en EV6-eier på Reddit viser imidlertid en klar begrensning: når man kjører i regn, forvrenger vanndråper på linsen bildet og gjør det nesten uskarpt. For en funksjon som er avhengig av kameraets klarhet, kan dette føles inkonsekvent, spesielt for kjøpere som er vant til skarpe bilder under normale forhold.

Problemet er den naturlige interaksjonen mellom regnvann og linseoverflaten. I virkelige situasjoner er dette uunngåelig. Anbefalingen fra bilfabrikken er å bruke en vannavvisende løsning eller hydrofobt belegg på sidespeil og kameraer. Disse beleggene skaper en glatt overflate, slik at vanndråper glir av i stedet for å bli værende på glasset. Forbedringen kan variere avhengig av forhold og bruk.

Kia anh 1
der bror 1

Når regn er en prøve: Lærdommer for kamerabaserte løsninger

EV6-eksemplet viser fordeler og ulemper med blindsonevisning i sanntid. Fordelene er intuitive og enkle å bekrefte avstander og objekter. Ulempene avhenger av linsekvalitet og miljø: regn, skitt, dugg eller smuss kan alle forringe sikten, og ta opplevelsen fra «svært god» til «ubrukelig» i bare ett kraftig regnvær.

Fra et førerpsykologisk perspektiv er overraskelsen av en plutselig synsforverring noe å vurdere. Under ugunstige forhold bør den tradisjonelle vanen med å sjekke bakspeilet fortsatt opprettholdes som et ekstra lag med bekreftelse.

Sikkerhet og relatert teknologi

Hyundais system kalles Blind Spot View Monitor og er standardutstyr på noen av selskapets modeller. Dette er forskjellig fra Tesla, som viser bilder av begge sider av bilen på midtskjermen; ifølge Carscoops er denne løsningen mindre effektiv enn å plassere skjermen i instrumentpanelet. Honda har implementert LaneWatch, men bare på passasjersiden.

Fra et teknologisk synspunkt anbefales det å bruke hydrofobe belegg på linseoverflaten som en rimelig tilnærming, ettersom målet er å begrense at vanndråper fester seg, og dermed opprettholde bildeskarpheten. Den faktiske effektiviteten avhenger imidlertid av brukshyppigheten, beleggets kvalitet og regnintensiteten.

Verdi og posisjonering innenfor produktsortimentet

At blindsonemonitor er standardutstyr på enkelte modeller viser Hyundai Motor Groups fokus på å prioritere en intuitiv kjøreopplevelse. For brukerne er dette et pluss når det gjelder funksjonalitet i tørre forhold. På den annen side må kjøpere være klar over begrensningene i regn for å ha passende forventninger og proaktivt vedlikeholde linseoverflaten.

Løsning Visningsposisjon Hovedfunksjoner
Blindsonemonitor for Hyundai/Kia/Genesis Instrumentpanelet foran føreren Bilde fra speilmontert kamera; praktisk; kan bli uskarpt i regn på grunn av vann på objektivet (på EV6)
Tesla Sentrer skjermen Sidemonterte skjermer; ikke like effektive som skjermer i dashbordet, ifølge Carscoops
Honda Lane Watch Sentrer skjermen Vis kun passasjersiden

Konkludere

Kia EV6s blindsonemonitor er et nyttig tillegg i tørre forhold, og gir deg en oversikt over blindsonen rett i synsfeltet. Praktiske opplevelser i regnet viser de uunngåelige begrensningene til utvendige kameraer, ettersom vann setter flekker på linsen og reduserer skjermen til et ubrukelig nivå. Noen løsninger, som hydrofobe belegg, kan hjelpe, men sjåfører bør fortsatt ha for vane å sjekke speilene i dårlig vær.

Fordeler: intuitiv visning i instrumentpanelet, rask respons på blinklys, sikker støtte for filskift. Ulemper: væravhengig; i kraftig regn forvrenger stillestående vann bildet, nesten ugjennomsiktig; vedlikehold av linseoverflaten er nødvendig for å opprettholde effektiviteten.

Kilde: https://baonghean.vn/kia-ev6-va-blind-spot-view-monitor-khi-mua-la-phep-thu-10308516.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

«Fyldige» blomster som koster 1 million VND per stykk er fortsatt populære 20. oktober
Vietnamesiske filmer og reisen til Oscar-utdelingen
Unge mennesker drar til nordvest for å sjekke inn i årets vakreste rissesong.
I sesongen med «jakt» etter sivgress i Binh Lieu

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Fiskere fra Quang Ngai tjente millioner av dong hver dag etter å ha vunnet jackpotten med reker.

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt