6. sesjon: Nasjonalforsamlingen stemmer for å vedta lovutkast

Om morgenen 24. november, i nasjonalforsamlingens hus, som fortsatte programmet for den 6. sesjonen, ledet nestlederen i nasjonalforsamlingen, Tran Quang Phuong, møtet. Etter å ha lyttet til presentasjonen av rapporten om forklaring, godkjenning og revisjon av utkastet til lov om telekommunikasjon (endret), stemte nasjonalforsamlingen for å vedta dette lovutkastet.

Representanter fra nasjonalforsamlingen fra Thai Binh- provinsen deltok på møtet.

Som et resultat av avstemningen stemte 468 delegater for (94,74 %). Nasjonalforsamlingen vedtok offisielt loven om telekommunikasjon (med endringer). Lovutkastet har følgelig 10 kapitler og 73 artikler som regulerer telekommunikasjonsaktiviteter; rettigheter og plikter for organisasjoner og enkeltpersoner som deltar i telekommunikasjonsaktiviteter; og statlig forvaltning av telekommunikasjon. Denne loven trer i kraft fra 1. juli 2024.

Deretter diskuterte nasjonalforsamlingen utkastet til veilov i salen. 24 delegater talte, 1 delegat debatterte, og flertallet av delegatene var i hovedsak enige om nødvendigheten av å kunngjøre veiloven med politisk , juridisk og praktisk grunnlag, slik det fremgår av rapporten. Delegatene sa at dette er en lov som har innvirkning og er direkte relatert til folks daglige liv, både folkelig og spesialisert. Det som kjennetegner Vietnams veitrafikk er blandet trafikk, hele befolkningen er gjenstand for deltakelse, psykologi, vaner og oppfatninger er også forskjellige; derfor må utkastet løse forholdet mellom veiinfrastruktur og overbygninger for å sikre trafikksikkerhet for å unngå overlapping og konflikt;...

Om ettermiddagen stemte nasjonalforsamlingen i Nasjonalforsamlingens hus, under ledelse av nasjonalforsamlingens leder Vuong Dinh Hue, for å vedta loven om forvaltning og beskyttelse av nasjonale forsvarsverk og militærsoner. Etter å ha lyttet til rapporten om forklaring, godkjenning og revisjon av lovutkastet om forvaltning og beskyttelse av nasjonale forsvarsverk og militærsoner, stemte nasjonalforsamlingen for å vedta dette lovforslaget. Som et resultat av avstemningen stemte 470 delegater for (95,14 %). Nasjonalforsamlingen vedtok offisielt lovutkastet om forvaltning og beskyttelse av nasjonale forsvarsverk og militærsoner.

Lovutkastet som er lagt frem for nasjonalforsamlingen for behandling og godkjenning har 6 kapitler og 34 artikler som regulerer forvaltning og beskyttelse av nasjonale forsvarsverk og militære soner; rettigheter, plikter og ansvar for etater, enheter, organisasjoner, husholdninger og enkeltpersoner; og regimer og retningslinjer for forvaltning og beskyttelse av nasjonale forsvarsverk og militære soner. Denne loven trer i kraft fra 1. januar 2025. Forordning om beskyttelse av nasjonale forsvarsverk og militære soner nr. 32-L/CTN opphører å være gjeldende fra den datoen denne loven trer i kraft.

Deretter ledet nestleder i nasjonalforsamlingen, Tran Quang Phuong, en diskusjon i salen om utkastet til lov om trafikkorden og sikkerhet.

Under diskusjonen var de fleste enige om nødvendigheten av å kunngjøre loven, men det var også noen bekymringer om innholdet som ble uttrykt i de to lovene, spesielt omfanget, det overlappende innholdet, faktorene mellom statisk og dynamisk, mellom veiinfrastruktur og overbygningsfaktorer, og trafikksikkerhet. Meningene understreket viktigheten av å sikre trafikkorden og -sikkerhet, dette arbeidet påvirker direkte sosioøkonomisk utvikling, sikrer sikkerhet, beskytter menneskers liv og helse. Å sikre trafikkorden og -sikkerhet er en del av å sikre nasjonal sikkerhet og sosial orden og sikkerhet, så dette er en av partiets og statens største bekymringer. Derfor er det nødvendig å perfeksjonere det juridiske rammeverket for å sikre trafikkorden og -sikkerhet. Delegatene foreslo at regjeringen fortsetter å gjennomgå, supplere og endre lovbestemmelser om å sikre trafikksikkerhet og -orden på vannveier, jernbaner og luftveier, for å sikre fullføringen av det juridiske systemet for trafikksikkerhet i landet vårt.

I tillegg foreslo uttalelsene å tydeliggjøre kjennetegnene ved blandet veitrafikk i Vietnam i dag, kreve bygging av en smart trafikkkultur, integrering av trafikksikkerhet og orden med planlegging, innovering av kjøretøyinspeksjon, opplæring, registrering, testing og førerkort. Tydelig definering av omfanget og innholdet av forskrifter, forskrifter om kjøretøyforhold, førerforhold, forskrifter om alkoholkonsentrasjon, opplæring, testing, førerkort, trafikkstyring, trafikksentral, patrulje- og kontrollaktiviteter med veikontrollsentralen og veikontrollstyrken til veiloven...

Vu Son Tung

(Kontoret til nasjonalforsamlingsdelegasjonen og det provinsielle folkerådet)

Kilde