Forventninger til den sosioøkonomiske utviklingen i Ca Mau-provinsen etter fusjonen.

Sammenslåingen av provinsene Ca Mau og Bac Lieu er i tråd med partiets politikk, i samsvar med lokale realiteter, oppfyller krav og mål, organiserer administrative enheter på en rasjonell måte, bidrar til å redusere antallet administrative enheter og antallet personer som jobber i etater og organisasjoner i det lokale politiske systemet, reduserer budsjettutgifter, forbedrer effektiviteten og produktiviteten i statsforvaltningen, oppfyller kravene til sosioøkonomisk utvikling og forbedrer folks liv. Sammenslåingen av de to provinsene har som mål å skape et stort, harmonisk og bærekraftig utviklingsområde, som lover å bli en diversifisert økonomisk region med solide søyler som landbruk, industri, fornybar energi, turisme og spesielt den maritime økonomien.

Bac Lieu -provinsen, som ligger på Ca Mau-halvøya, er for tiden blant de ledende provinsene i Mekongdeltaet og landet innen rekeoppdrett, inkludert industriell rekeproduksjon. Provinsen er rettet mot å utvikle seg til et regionalt senter for fornybar energi og et nasjonalt senter for høyteknologisk rekeindustri. Ca Mau-provinsen har en helt spesiell beliggenhet, som den hellige sørligste spissen av landet, beliggende i hjertet av den sørøstasiatiske maritime regionen. Den er rettet mot å bli et nasjonalt energi- og olje- og gasssenter, et økoturismesenter og et sjømatforedlingssenter i Mekongdeltaet. Begge provinsene utvikler sine marine økonomier og fornybare energisektorer, og blir sentre for produksjon og eksport av fornybar energi over hele landet.

Fordelen med den (nye) Ca Mau-provinsen er utvidelsen av utviklingsområdet, noe som skaper forutsetninger for mer synkronisert planlegging og investering; skaper større økonomiske soner, forbedrer konkurranseevnen, tiltrekker seg bedre investeringer og maksimerer potensialet og fordelene ved eksisterende lokaliteter for utvikling, for eksempel: en fullt integrert økonomi som omfatter viktige sektorer og felt (spesifikt: landbruk, industri, utvikling av fornybar energi, ren energi, turisme, marin økonomi og synkronisert infrastruktur), og dermed fremmer omfattende økonomisk vekst. Spesielt fokus er på å utvikle den marine økonomien (med en kystlinje på 310 km og et stort havområde på omtrent 120 000 ^km² ), landbruk som en av de største sjømatproduserende regionene i landet, sirkulært og økologisk landbruk, etter en storskala økonomisk modell (risdyrkingsareal på omtrent 312 000 hektar; akvakulturareal på omtrent 450 900 hektar, rekeproduksjon fortsetter å lede landet med omtrent 566 000 tonn, eksportomsetning når omtrent 2,48 milliarder USD), sikring av råvarer for næringsmiddelindustrien, unngå fragmentert, småskala, spontan og uplanlagt produksjon; fremme tiltrekningen av rene energiprosjekter som vindkraft, solenergi, grønne vannkraftprosjekter og grønne ammoniakkprosjekter fra fornybare energikilder ... med sikte på eksport av elektrisitet.

Den (nye) Ca Mau-provinsen, med sitt store område og tette befolkning, vil bli et sentralt økonomisk sentrum som tiltrekker seg innenlandske og utenlandske investorer takket være sitt store marked og rikelige menneskelige ressurser. Dette vil bli oppnådd gjennom utvikling av store industrisoner og klynger, konsentrerte byområder, storskala spesialiserte jordbruksområder og anvendelse av høyteknologi for å forbedre produktivitet og produktkvalitet, noe som bidrar til økt produktkonkurranseevne i markedet. Regionene kan utnytte hverandres fordeler for balansert og bærekraftig utvikling, og danne sterkere økonomiske sentra. Bedrifter og investorer vil ha større tillit til regionens stabilitet og utviklingspotensial, noe som vil legge til rette for å tiltrekke seg investeringsprosjekter innen transportinfrastruktur, byinfrastruktur, kommersiell og tjenesteytens infrastruktur, skape forbindelser og fremme sosioøkonomisk utvikling mellom lokaliteter.

Fokuset har vært på å konsentrere ressurser for sosioøkonomisk utvikling i lokalområdet, spesielt investeringer i et relativt omfattende, moderne og synkronisert transportsystem som sikrer høy tilkobling, som for eksempel: flyplasser (Ca Mau lufthavn); motorveier (inkludert den vertikale aksen: Can Tho - Ca Mau motorvei, Ca Mau - Dat Mui motorvei og den horisontale aksen: Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu motorvei); riksveier (riksvei 1, riksvei 63, Quan Lo - Phung Hiep, Ho Chi Minh-motorveien, Southern Hau River Highway, Southern Coastal Corridor); kystveier (som går gjennom Bac Lieu og Ca Mau); havner (Hon Khoai og broen som forbinder Hon Khoai-øya); og infrastrukturinvesteringer for å utnytte fordelene med provinsens kystøkonomiske sentre som Ganh Hao, Song Doc, Cai Doi Vam, Khanh Hoi, osv.

Fusjonen fører også til positive endringer på det sosiale området, og bidrar til å redusere ulikheter og utviklingsforskjeller mellom regioner når det gjelder levestandard, inntekt og utviklingsmuligheter. Kvaliteten på offentlige tjenester forbedres, noe som bidrar til bedre tjenester for folket.

Med enhet og besluttsomhet i hele det politiske systemet og folket, sammen med det eksisterende potensialet, lover den (nye) Ca Mau-provinsen å skape et sterkt gjennombrudd og bli et dynamisk og velstående sosioøkonomisk sentrum i Mekongdelta-regionen.

Kilde: https://sotaichinh.camau.gov.vn/tin-tuc-hoat-dong/ky-vong-cho-su-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-tinh-ca-mau-sau-sap-nhap-284215