Om morgenen 27. juli samarbeidet statsminister Pham Minh Chinh med den stående komiteen i Quang Tris provinsielle partikomité om resultatene av gjennomføringen av oppgaver i de første 6 månedene av 2025, retninger og oppgaver for den kommende tiden, løste anbefalinger og forslag, skapte forutsetninger og motivasjon for Quang Tri til å utvikle gjennombrudd.
På arbeidsmøtet satte statsministeren stor pris på resultatene provinsen hadde oppnådd i løpet av årets første seks måneder, og samtidig påpekte han manglene og krevde at Quang Tri skulle utvikle seg med interne ressurser, ha banebrytende tenkning og organisere implementeringen resolutt og effektivt.
Statsministeren påpekte at Quang Tri har «sol og vind», som var to svært tøffe forhold tidligere, men som også er fordeler nå fordi det finnes teknologi for å utvikle fornybar energi. Fordelen med dette landet er at det er landets smaleste punkt for internasjonal forbindelse. Alle transportmidler går gjennom provinsen: det finnes flyplasser, havner, jernbaner, riksveier, Ho Chi Minh -veien, motorveier og vannveisystemer. Hvis partiet, regjeringen og folket ikke fremmer forsøk på å unnslippe fattigdom og bli rik, vil de være skyldige mot landet, skyldige mot de mer enn 76 000 martyrene som har falt på dette landet.
Statsministeren bekreftet at Quang Tri ikke mangler utviklingspotensial, og at det å gjøre potensial til styrke og til virkelighet avhenger av folket i Quang Tri. Vi må forene oss, være forent, og når vi først er forent, må vi være mer forent. Når vi først har prøvd, må vi prøve hardere, og når vi først har prøvd, må vi prøve enda hardere, mer effektivt, for å oppnå resultater som kan «veies, måles, telles», «bare diskutere handling, ikke tilbaketrekning».
Statsminister Pham Minh Chinh taler på arbeidsmøtet
Foto: Nguyen Phuc
Statsministeren la spesielt vekt på Quang Tri i valget av prioriterte investeringsporteføljer. Nøkkelprosjekter som My Thuy havn, Quang Tri flyplass, Cam Lo - Lao Bao-motorveien og kraftverk må fokusere på å fjerne vanskeligheter, ha klare mekanismer for å tiltrekke seg investeringer og implementere dem raskt og effektivt.
I en kommentar til provinsens anbefalinger og forslag ba statsministeren om at det snarest utvikles spesifikke prosjekter med passende og gjennomførbar prioriteringsrekkefølge, og samtidig gjennomgås og foreslås håndtering av fastlåste og langvarige prosjekter.
Statsministeren ga beskjed om å fullføre nord-sør-motorveiprosjektet og kystveien i området; fokusere på rask implementering av havneprosjektet i My Thuy, som er godkjent for investering; samtidig studere planlegging og utvikling av en frihandelssone og spesialisert havn i My Thuy; studere jernbanetraséen fra My Thuy havn til grenseporten Lao Bao, med forbindelse til Laos, Thailand og den transasiatiske jernbanen.
For å koble veien mellom My Thuy havn med nord-sør-motorveien og de to grenseportene Lao Bao og La Lay, ba statsministeren Quang Tri-provinsen om å investere raskt i motorveien Cam Lo - Lao Bao under en offentlig-privat partnerskapsmodell; investere i den 92 km lange riksveien 15D som forbinder My Thuy havn med La Lay grenseport med en firefelts motorveiskala ved å bruke mange former for investerings- og kapitalkilder, inkludert økte inntekter og kostnadsbesparelser.
Bygg raskt 100 skoler i grensekommuner
Kvelden 27. juli ledet statsminister Pham Minh Chinh et møte med departementer og avdelinger for å iverksette en kampanje for å bygge skoler og internat for elever og lærere i grensekommuner over hele landet. Statsministeren påpekte at konklusjon 81 fra politbyrået om politikken for å investere i bygging av skoler for grensekommuner er en viktig beslutning med dyp politisk og sosial betydning; den må implementeres raskt, inkludert rask og dristig implementering for å fullføre byggingen av 100 skoler i grensekommuner før 30. august 2026.
VNA
Kilde: https://thanhnien.vn/ky-vong-quang-tri-phat-trien-xung-tam-noi-luc-185250727224139719.htm
Kommentar (0)