
Dette er to steder hvor alvorlige jordskred oppsto på grunn av kraftig regn, som varte fra kvelden 15. november til morgenen 19. november, og som direkte truet trafikksikkerheten og folkeliv.
Mer spesifikt, klokken 23.00 den 19. november, på strekningen fra Km226+600 til Km226+800 (til høyre for linjen), fortsatte den negative skråningen og veibunnen og overflaten å kollapse med en lengde på omtrent 70 m og en dybde på 40 m, noe som brøt hele veibunnen, overflaten og den negative skråningen, innenfor omfanget av skredet den 18. november.
På strekningen Km249+932 til Km249+968 på venstre side av ruten: Skred i veibunnen med en lengde på ca. 36 m og en dybde på ca. 6 m; veibanen har sunket ca. 30 cm, med fare for utvidelse.
.jpg)
Lam Dong provinsielle folkekomité ba om at det umiddelbart iverksettes beredskapstiltak for å reagere og overvinne konsekvensene, for å sikre trafikksikkerhet, begrense skader på eiendom og menneskeliv forårsaket av naturkatastrofer eller byggeulykker.
Spesielt sett opp fareskilt som strengt forbyr organisasjoner og enkeltpersoner uten tillatelse å gå inn i farevarslingsområdet; evakuer husholdninger rundt skredområdet til et trygt sted. Samtidig organiser et døgnåpent team på byggeplassen; overvåk, spor og evaluer utviklingen av naturkatastrofer; forskyvning, sprekker og skred på byggeplassen.

I tillegg organisere trafikkflyt og kjørefeltdeling, sørge for trafikksirkulasjon og sikkerhet ved deltakelse i trafikken; finne årsaken og foreslå løsninger for å håndtere, reparere og overvinne for å sikre umiddelbar trafikk og ingen kø.

Samtidig er det nødvendig å regelmessig oppdatere værsituasjonen, utviklingen av naturkatastrofer; forskyvning og sprekker i byggematerialer, og raskt rapportere til den provinsielle folkekomiteen og den provinsielle sivilforsvarskommandoen for informasjon og veiledning.
Den provinsielle folkekomiteen tildelte også spesifikke ansvarsområder til relevante enheter. Spesielt ble Byggedepartementet tildelt oppgaven med å instruere relevante enheter til å opprettholde varsler på strekningen Km226+600 til Km226+800 (Mimosa-passet) og strekningen Km249+932 til Km249+968, Riksvei 20.
I tillegg til dette, organiser permanent personale for å overvåke den nåværende statusen til skred og koordinere trafikkflyten; sikre trafikksirkulasjon og iverksette sikkerhetstiltak for personer og kjøretøy som deltar i trafikken langs ruten.
Byggedepartementet koordinerer med prosjektstyringsrådet 85 – Byggedepartementet (prosjektinvestor) og relaterte enheter for å kartlegge, evaluere og bestemme den foreløpige årsaken; foreslå løsninger for å håndtere og løse det umiddelbare trafikkproblemet for å råde den provinsielle folkekomiteen til å utstede en nødordre for byggearbeid.
Folkekomiteen i Xuan Huong-distriktet - Da Lat koordinerer med relevante etater for resolutt å organisere flytting (tvangsflytting om nødvendig), umiddelbart evakuere husholdninger i foten av åsene, fjellene og områder med bratte skråninger og farer i de ovennevnte jordskredområdene, for å sikre absolutt sikkerhet for folks liv og eiendom.
Etter å ha annonsert evakuering av folk fra skredområdet, er det ansvarlig for å opprettholde en døgnkontinuerlig vaktstyrke og absolutt ikke tillate folk å returnere før sikkerheten er ivaretatt.
Samtidig instruere Sivilforsvarskomiteen, politiet og militærkommandoen til å sørge for at styrker er på vakt døgnet rundt, organisere trafikkflyt, være klare til å delta i søk og redning, og bevokte byggeområdet for å koordinere med Byggeavdelingen i prosessen med å håndtere hendelser.
Den provinsielle sivilforsvarskommandoen koordinerer med relevante enheter og lokaliteter for å overvåke utviklingen av naturkatastrofer og implementeringen av katastrofeberedskapsløsninger.
Avdelinger, avdelinger, sektorer, den provinsielle militærkommandoen og det provinsielle politiet utvikler proaktivt beredskapsplaner og overvinner konsekvensene av naturkatastrofer, i henhold til sine funksjoner og plikter.
Kilde: https://baolamdong.vn/lam-dong-cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-tai-deo-mimosa-va-quoc-lo-20-403957.html






Kommentar (0)