Lam Dong mobiliserer maksimalt antall menneskelige ressurser og midler for å reparere jordskredrammede veier.

Trafikkpolitiet blokkerer og dirigerer trafikken på steder med ras.

Ifølge rapporten fra Byggedepartementet har det gått jordskred på mange riksveier, provinsveier og viktige fjelloverganger. På riksvei 20, ved Mimosa-passet Km226+700, gikk det et jordskred i skråningen, trær falt ned og steiner dekket hele veibanen, noe som gjorde det umulig for kjøretøy å passere. I mellomtiden, på D'ran-passet, ved Km262+200 og Km263+900, dukket det opp steiner og steiner på veibanen. Myndighetene har ryddet veien, og trafikken er tilbake til normalen.

På riksvei 27 gikk det mange jordskred ved Km41+150, Km196+700, Km198+200 og Km198+700. Strekningen Km40+250 – Km40+350 hadde erosjon av den negative skråningen nær asfaltkanten. Ved Lang-broen (Km30+723) kollapset også molo A, og forvaltningsenheten forbereder seg for tiden på å støpe stein for å forhindre erosjon. Ved Don Duong-broen (Km200+432) slapp vannkraftverket ut flomvann, noe som førte til at vannstanden steg, men ikke forårsaket trafikkork. Spesielt ved Km161 av Thanh Binh-broen flommet vann over veibanen, noe som gjorde det umulig for kjøretøy å passere.

På riksvei 27C gikk det jordskred ved Km110+450, Km114+950, Km115+350, Km117+450. Ved Km65+700 dekket steiner og jord hele veibanen, noe som forårsaket trafikkork. Riksvei 28, strekning Km40-Km53, hadde jordskred i de positive og negative skråningene, trær falt; noen steder dekket steiner og jord veibanen fullstendig, noe som forårsaket trafikkork.

Trafikkpolitiet veileder og ber kjøretøy om ikke å kjøre inn i farlige områder.

I tillegg var det jordskred i skråningen og falne trær ved Prenn Pass, men stedene var utenfor anleggsområdet og forårsaket ingen trafikkork. Sacom Pass registrerte tre jordskred i skråningen, hvorav ved Km1+400 ble en del av vollen brutt; en furu var i fare for å falle igjen, men utgjorde ikke noen fare for trafikken.

På motorveien Vinh Hao – Phan Thiet, ved Km215, rant sand ut på veibanen i omtrent 300 m. Vedlikeholdsenheten har ryddet og midlertidig forbudt trafikk i retning av krysset Ma Lam – Phan Thiet. På motorveien Phan Thiet – Dau Giay, ved Km25+300, var vannet omtrent 50 cm dypt, noe som forårsaket trafikkork. Rute DT.720, strekningene Km9+600 – Km10 og Km16+700 – Km17 ble dypt oversvømt fra natten 3. desember til morgenen 4. desember, noe som gjorde det umulig for kjøretøy å bevege seg.

Byggedepartementet opplyste at departementet umiddelbart etter hendelsen ga Lam Dong Road Maintenance Management Board og tilknyttede enheter instrukser om å sette ut sperringer, installere varselskilt, omdirigere trafikken og midlertidig forby trafikk på farlige steder. Ved Don Duong-broen (Km200+432, riksvei 27) fortsetter lastebegrensningen å bli implementert i henhold til kunngjøring nr. 465/TB-SXD datert 2. desember 2025. På grunn av høy vannstand kan ikke forsterknings- og reparasjonsarbeid utføres ennå.

Trafikkpolitiet veileder og ber kjøretøy om ikke å kjøre inn i farlige områder.

På grunn av større jordskred på riksvei 20 (Km226+700), riksvei 27C (Km65+700), riksvei 28 (Km40–Km53), riksvei 27 (Km161), strekningen Phan Thiet – Dau Giay (Km25+300) og provinsvei 720, har myndighetene midlertidig forbudt trafikk for å sikre sikkerheten. Oppryddingsarbeidet er i gang raskt, og ruten forventes å være åpen klokken 13.00 den 4. desember 2025.

Byggedepartementet sa også at enhetene på de gjenværende stedene mobiliserer maksimalt antall menneskelige ressurser og kjøretøy for å rydde steiner og falne trær; ordne personell til å stå vakt, veilede trafikkreguleringer og overvåke værutviklingen for å rydde trafikken 4. desember 2025.

Kilde: https://baolamdong.vn/lam-dong-huy-dong-toi-da-nhan-luc-phuong-tien-khac-phuc-cac-tuyen-duong-bi-sat-lo-407138.html