Spre trafikkkultur fra «Trafikksikkerhetsskoleport»

Modellen «Trafikksikkerhetsskoleport» i Hai Phong bidrar til å redusere trafikkork, forebygge ulykker og opplyse elever og foreldre om bevisstheten.

Ved porten til Luu Kiem barneskole får elevene hjelp til å krysse gaten.

Ingen flere trafikkorker

Ved hver skoleport har bildet av ungdomsforeningsmedlemmer, politi, lærere og foreldre som jobber sammen for å opprettholde trafikksikkerheten blitt en vakker tradisjon. Modellen av «Trafikksikkerhetsskoleport» bidrar ikke bare til å redusere trafikkork og ulykker, men skaper også bevissthet om trafikkkultur for fremtidige generasjoner.

I Luu Kiem-distriktet var ungdomsforeningsmedlemmene, sammen med politiet og veteranforeningen, til stede på skolene tidlig om morgenen. Alle hadde en jobb, fra trafikkontroll til påminnelser og propaganda. Takket være dette var veien foran skoleporten fortsatt fri, uten dytting og skrangling fra biler som før, selv om det var mange foreldre som hentet og leverte barna sine.

Modellen «Trafikksikkerhetsskoleport» har samarbeid og støtte fra krefter som ungdomsforeningsmedlemmer, politi, lærere, foreldre...

Dinh Van Thuc, sekretær i ungdomsforbundet i Luu Kiem-distriktet, fortalte at det å opprettholde modellen med en trygg skoleport bidrar til å begrense trafikkork og redusere risikoen for kollisjoner foran skoleporten. Enda viktigere er det at elevene gradvis utvikler en følelse av å overholde trafikklovene fra små ting. Dette er ikke bare en oppgave med å opprettholde trafikkorden, men også et miljø for trening av ferdigheter og en følelse av ansvar for lokal ungdom.

Ikke bare Luu Kiem-distriktet, men også mange andre steder i byen har implementert modellen «Sikker trafikkskoleport» synkront. Elevene blir bedt om å gå i rekker, ikke samles og leke, foreldre blir minnet på å stoppe og parkere på riktig sted, og gateselgere har ikke lenger mulighet til å samles og forårsake trafikkork. Disse tilsynelatende små endringene har bidratt til å redusere trafikkork og kollisjoner på slutten av skoletiden.

På Tan Dan barneskole (Le Dai Hanh-distriktet) er skoleavslutningsscenen nå annerledes. Foreldrenes motorsykler og elsykler står parkert i rette rekker. Når skoleklokken ringer, går elevene ut, ikke lenger løpende i all hast.

Ved mange skoleporter ved avslutningstid er det ikke lenger noe mas eller kaos, men i stedet står foreldrenes motorsykler og elsykler parkert i rette rekker.

Fru Nguyen Thi Thuy, leder for skoleteamet, sa: «Fra begynnelsen av skoleåret har vi opprettholdt trafikksikkerhetsmodellen for skoleporten ved å gi lærere til å veilede elevene direkte. Elevene trenes i ferdighetene til å kjøre i riktig kjørefelt, bruke hjelm riktig og gjenkjenne trafikkskilt. Den gode nyheten er at elevene ikke bare gjør det selv, men også minner foreldrene sine på det. De blir svært effektive unge propagandister.»

Nguyen Minh Chau, en fjerdeklassing, sa: «Jeg minner alltid foreldrene mine på å bruke hjelm når de kjører meg til skolen. Lærerne sier at det er den eneste måten å være trygg på. Vennene mine gjør det samme, alle vet at de må følge trafikkreglene for å unngå å bli bøtelagt og for å holde hele familien trygg.»

Spre ånden av samfunnsansvar

Det er spredningen fra elevene som har skapt en positiv effekt. Mange foreldre innrømmer at takket være barnas påminnelser har de gitt opp vanen med å stoppe kjøretøyene sine midt i veien eller være late med å bruke hjelm. Fra en modell for å håndtere orden foran skoleporten har «Trafikksikkerhet Skoleporten» blitt et kurs i livsferdighetsopplæring utenfor klassetiden, og dannet trafikkkultur fra ung alder.

Ifølge visesekretær i Hai Phong City Youth Union, Duong Thi Huong Giang, ble modellen «Trafikksikkerhetsskoleport» lansert av Central Youth Union i 2012, og frem til nå har hele byen effektivt vedlikeholdt mer enn 1000 modeller. Dette er et bevis på enigheten mellom skoler, organisasjoner, foreldre og elever om å bygge et trygt skolemiljø.

Rødflagg-teamet ved Ai Quoc videregående skole er propagandister for trafikksikkerhet.

Ungdomsfrivilliglagene og røde flagg-lagene dirigerer ikke bare trafikken, men formidler også direkte trafikken og minner folk på å bruke hjelm, ikke ha for mange mennesker med seg, ikke holde paraplyer mens de kjører, og de deler ut kommunikasjonshåndbøker om trafikksikkerhet. Mange steder arrangerer til og med at elever og foreldre signerer en forpliktelse om ikke å bryte trafikklovene.

Takket være dette har trafikkorken foran skoleporten blitt betydelig redusert, og antallet mindre kollisjoner i rushtiden har også blitt betydelig redusert. Enda viktigere er det at modellen har bidratt til å bygge trafikkkultur.

Herr Nguyen Van Sang, hvis barn går i 9. klasse i Thai Tan-kommunen, sa: «Før var jeg veldig bekymret hver gang skolen sluttet på grunn av trafikkorkene. Det var veldig farlig for barnet mitt å gå ut på gaten. Men siden ungdomsforeningen og lærerne har dirigert trafikken, er alt ryddigere og tryggere. Vi, foreldrene, er veldig beroligede.»

Modellen «Sikker skoleport for trafikk» er ikke bare en løsning for å forhindre trafikkork, men demonstrerer også fellesskapsånd, der ungdomsforeningsmedlemmer spiller en pionerrolle, politiet opprettholder orden og foreldre følger skolen.

Ved mange skoleporter er det malte linjer for å styre trafikkflyten.

Visesekretær i Hai Phong City Youth Union, Duong Thi Huong Giang, understreket at dette ikke bare er en aktivitet for å opprettholde orden ved skoleporten, men også en måte for den unge generasjonen å lære å leve ansvarlig overfor seg selv og samfunnet. En elev som vet hvordan man bruker hjelm i dag, vil bli en trafikkbevisst borger i morgen.
LINH LINH

Kilde: https://baohaiphong.vn/lan-toa-van-hoa-giao-thong-tu-cong-truong-an-toan-giao-thong-522025.html