Prosjektet for å utvide den spesialiserte godstransportruten ved landemerkeområdet 1119–1120 ved Huu Nghi International Border Gate under pilotprosjektet Smart Border Gate er investert av Lang Son Provincial Construction Investment Project Management Board.
Prosjektet har en total investering på over 174,7 milliarder VND, fordelt på to faser, fase 1 utvides fra 4 kjørefelt til 6 kjørefelt og fase 2 utvides fra 6 kjørefelt til 14 kjørefelt.
Ifølge investoren er den spesialiserte veien for transport av varer i området rundt milepælene 1119–1120 i den smarte grenseporten fase 1 ferdigstilt etter aktiv implementering av prosjektet.
Etter at fase 1 er fullført, vil fase 2 av prosjektet fortsette å implementeres. Implementeringen av fase 2 står imidlertid overfor noen vanskeligheter.
I en samtale med PLVN sa Bui Hoang Nam, direktør for Lang Son-provinsens byggeinvesteringsprosjektstyringsråd, at fase 2 av dette prosjektet etter planen vil være fullført innen utgangen av 2025, men at det står overfor noen vanskeligheter på grunn av at man må bli enige om noe av innholdet med den kinesiske siden.
«Det er ikke avtalt med den kinesiske siden at milepælen 1120 skal senkes, så fase 2 av prosjektet kan ikke fortsette byggingen på dette tidspunktet», sa direktøren for Lang Son-provinsens investeringsprosjektstyringsstyre.
Ifølge Nguyen Canh Toan, leder av Lang Son provinsielle folkekomité, er innvielsen av den spesialiserte veien for transport av varer i området med landemerkene 1119–1120 av spesiell betydning, ettersom det er det første og grunnleggende trinnet i prosessen med å bygge den smarte grenseportmodellen Huu Nghi – Huu Nghi Quan.
Prosjektet bidrar ikke bare til å forbedre tollklareringskapasiteten, men skaper også et premiss for synkron implementering av følgende punkter, mot en moderne grenseportmodell, digital forbindelse, effektiv styring, sikkerhet og bekvemmelighet for mennesker og bedrifter på begge sider.
For å fremskynde fremdriften og sikre effektiviteten til den smarte grenseportmodellen, håper lederen av folkekomiteen i Lang Son-provinsen at de to sidene i den kommende tiden vil fortsette å instruere spesialiserte byråer til å styrke koordineringen, dele informasjon fullt og raskt; og snart bli enige om viktig innhold som tekniske standarder, tilkoblingsinfrastruktur, forvaltnings- og driftsmodell, datautvekslingsmekanisme og felles inspeksjons- og kontrollprosedyrer.
De to sidene fortsetter å utvide samarbeidet innen digital transformasjon, informasjonsteknologi og moderne grenseforvaltning, og sikrer at smarte grenseporter fungerer knirkefritt og effektivt.
Umiddelbart etter innvielsesseremonien ble det gjennomført trafikk med import- og eksportvarer gjennom dette området.
Smartgrenseportprosjektet ved Huu Nghi er delt inn i to faser, med en estimert totalinvestering på rundt 8 milliarder VND, hvorav fase 1 er nesten 2500 milliarder VND og fase 2 nesten 5500 milliarder VND fra budsjettet og sosiale kilder. Prosjektet forventes å være en revolusjon i metoden for import og eksport av varer på vei.
For å bygge en smart grenseport vil budsjettet investere i tre «harde» infrastrukturprosjekter, inkludert ett prosjekt for å utvide den spesialiserte eksportveien i Huu Nghi-området (695 m lang), ett prosjekt for å utvide den spesialiserte import-eksportveien i Tan Thanh-området (700 m lang) og ett prosjekt for å bygge hovedkvarteret til funksjonelle styrker i Tan Thanh-området. I tillegg vil prosjekter med kaier, lagerbygninger, havner og logistikksentre bli sosialisert for å tiltrekke privat kapital til å bygge rett ved siden av de to spesialiserte import-eksportveiene.
Import-eksportruten i Huu Nghi-området har 14 kjørefelt, inkludert 10 kjørefelt for konvensjonelle import-eksportkjøretøy, 4 kjørefelt for smarte grenseporter, inkludert 2 importkjørefelt og 2 eksportkjørefelt. Med 10 konvensjonelle kjørefelt er den fortsatt koblet til det tradisjonelle godsområdet. De 4 smarte grenseportkjørefeltene vil være direkte koblet til et separat godsområde, omtrent 5 hektar bredt. Dette 5 hektar store området vil bygge et kontrollsenter og en automatisk produksjonslinje for å koble til import-eksportveiinfrastrukturen. Dermed vil de 4 smarte grenseportkjørefeltene med det 5 hektar store godsområdet bli bygget med et lukket teknisk gjerde, atskilt fra de gjenværende tradisjonelle gårdsplassene, for å fungere på en automatisert måte.
Det samme gjelder for import-eksportruten i Tan Thanh-området. I de 8 import-eksportfeltene vil det være 2 felt for smarte grenseporter, 1 eksportfelt, 1 importfelt; det vil være en egen kai for den smarte grenseportfilen og en egen kai for den tradisjonelle filen.
Kilde: https://baophapluat.vn/lang-son-khanh-thanh-giai-doan-1-duong-van-chuyen-hang-hoa-tai-cua-khau-thong-minh.html
Kommentar (0)