Lederne av den provinsielle folkekomiteen samarbeidet med arbeidsdelegasjonen fra Cao Bangs provinsielle folkekomité

Kamerat Ho Tien Thieu, visesekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle folkekomiteen, talte på arbeidsmøtet.

– På ettermiddagen 28. februar jobbet kamerat Ho Tien Thieu, visesekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle folkekomiteen, med delegasjonen fra Cao Bangs provinsielle folkekomité om investeringsprosjektet for motorveien Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) gjennom Lang Son-provinsen. Kamerat Luong Trong Quynh, nestleder i den provinsielle folkekomiteen, var også til stede, ledere for en rekke provinsielle avdelinger og avdelinger, og ledere for folkekomiteene i distriktene Trang Dinh og Van Lang.

På siden av delegasjonen fra Cao Bang provinsielle folkekomité var det kamerater: Hoang Xuan Anh, visesekretær i den provinsielle partikomiteen, leder av Cao Bang provinsielle folkekomité; Hoang Van Thach, nestleder i Cao Bang provinsielle folkekomité; representanter for ledere fra en rekke avdelinger og grener av provinsen.

Investeringsprosjektet for å bygge motorveien Dong Dang - Tra Linh i form av offentlig-privat samarbeid ble godkjent av statsministeren i beslutning nr. 1212 datert 10. august 2020; og justeringen av investeringspolitikken ble godkjent i beslutning nr. 20 datert 16. januar 2023. 15. september 2023 utstedte folkekomiteen i Cao Bang-provinsen beslutning nr. 1199 som godkjente investeringsprosjektet for å bygge motorveien Dong Dang - Tra Linh i form av offentlig-privat samarbeid (OPS) (fase 1).

Kamerat Hoang Xuan Anh, visesekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av folkekomiteen i Cao Bang-provinsen, talte på arbeidsmøtet.

I følge rapporten fra arbeidsmøtet godkjente Cao Bang provinsielle folkekomité resultatene av investorutvelgelsen den 27. november 2023. Den 1. januar 2024 organiserte Cao Bang provinsielle folkekomité, Lang Son provinsielle folkekomité og det felles investorkonsortiet banebrytende seremoni for prosjektet. Prosjektgjennomføringsperioden er 36 måneder fra datoen for banebrytende seremoni.

Når det gjelder gjennomføringen av rydding av tomter i Cao Bang-provinsen, har Cao Bang provinsielle ryddingsråd så langt overlevert rundt 30 hektar til prosjektinvestoren.

Representanter fra Trang Dinh-distriktets folkekomité talte på møtet.

For å sikre at prosjektet gjennomføres i henhold til planen, har folkekomiteen i Cao Bang-provinsen instruert prosjektforberedelsesenheten og investoren til å studere designalternativer for sammenligning og velge det optimale alternativet i henhold til innholdet som ble avtalt mellom lederne for folkekomiteene i de to provinsene på arbeidsmøtet 17. mars 2023. Følgelig presenterte representanten for prosjektkonsulentenheten tre designalternativer for strekningen som unngår Tham Luong-demningen og radarstasjon 59.

Gjennom analyse og evaluering foreslo Cao Bang provinsielle folkekomité at Lang Son provinsielle folkekomité skulle vurdere og velge alternativ 2. I følge dette alternativet er rutelengden omtrent 6,89 km, med startpunktet fra Km31+700. Ruten går diagonalt til høyre nedstrøms Tham Luong-demningen, nær foten av fjellet, og unngår påvirkning fra den militære radarstasjonen. Deretter krysser ruten provinsvei 226, og endepunktet for alternativet ender ved Km38+581.

På møtet fokuserte delegatene på å diskutere, uttrykke meninger, analysere og evaluere fordeler og ulemper ved designalternativer, sikre folks levebrød og langsiktig utviklingsorientering av lokaliteter som berøres av prosjektet.

Representant for prosjektinvestor taler på møtet

På slutten av arbeidsmøtet ble lederne for folkekomiteene i de to provinsene enige om å fortsette å instruere de relevante enhetene i de to provinsene til å koordinere tett med konsulentenheten for å nøye studere mulighetene for alternativene. Samtidig ble de enige om å direkte kartlegge den faktiske situasjonen i prosjektgjennomføringsområdet for å velge et passende alternativ som skal fullføres før 6. mars 2024. Samtidig bemerket de at de relevante etatene i de to provinsene fortsetter å koordinere med investorer for aktivt å iverksette tiltak for å ivareta prosjektets ryddingsarbeid for å sikre fremdriften i implementeringen og prosjektets mål.

Dong Dang - Tra Linh-motorveiprosjektet har en lengde på 93,35 km, og starter ved krysset Tan Thanh grenseport i Van Lang-distriktet i Lang Son-provinsen, og slutter ved krysset med riksvei 3 i Chi Thao kommune i Quang Hoa-distriktet i Cao Bang-provinsen. Strekningen som går gjennom Lang Son-provinsen og Van Lang- og Trang Dinh-distriktene er 51,08 km lang. Den totale investeringen i fase 1 er 14 331 milliarder VND, hvorav folkekomiteen i Cao Bang-provinsen foreslo omtrent 9 800 milliarder VND fra budsjettet, og investoren mobiliserte mer enn 4 451 milliarder VND.

Kilde