Montering av den første gangbrobjelken over motorveien som forbinder metro nr. 1

Motorveien i Ho Chi Minh-byen, Hanoi, ble omdirigert i fire timer slik at entreprenøren kunne installere en 80 meter lang gangbro som forbinder High-Tech Park-stasjonen til Ben Thanh - Suoi Tien-metroen, 5. november.

Tidlig i morges monterte entreprenøren en gangbro på over 70 tonn ved High-Tech Park som forbinder metrolinje 1 (Ben Thanh - Suoi Tien). Dette er den første broen som er installert blant ni gangbroer som forbinder de hevede stasjonene på metrolinjen.

En del av Hanoi-motorveien er stengt slik at entreprenøren kan installere en bjelke som forbinder High-Tech Park-stasjonen på høyre side av bildet. Foto: Ha Giang

Den høyre grenen av gangbroen som forbinder High-Tech Park-stasjonen er omtrent 80 m lang, krysser Hanoi Highway, og er delt inn i tre spenn (32 m, 26 m og 22 m). Hvert spenn består av to bjelker, med en lastekapasitet på 46–75 tonn. Entreprenøren vil montere brobjelkene etter at konstruksjonen av underliggende konstruksjoner som borede pæler, søyler osv. er fullført. Det forventes at installasjonen av gangbrobjelkene vil være fullført 6. november, etterfulgt av montering av tak, bygging av brodekke, skilt osv.

Nguyen Thanh Hai, ingeniør med ansvar for byggepakken for gangbroen til metro nr. 1, sa at broene er bygget for å forbinde overgangsgulvene for passasjerer på de forhøyede stasjonene med boligområder og busstasjoner langs sidene. Den ene siden av broen krysser den venstre parallelle veien til Hanoi-motorveien (fra Saigon-broen til Suoi Tien).

På den andre siden krysser broen motorveien og parallellveien til høyre, slik at passasjerer trygt kan komme inn og ut av stasjonen uten å måtte krysse veien. I tillegg til å gi enkel tilgang for passasjerer, fungerer strukturen også som en nødutgang i tilfelle en ulykke på stasjonen.

Perspektiv av gangbroen som forbinder metrolinje 1 i High-Tech Park, Thu Duc City. Foto: MAUR

Etter gangbroen som forbinder High-Tech Park-stasjonen, vil entreprenøren i desember bygge gangbrobjelken på Binh Thai stasjon. Noen andre broer som forbinder Phuoc Long, Rach Chiec og Tan Cang stasjoner forventes å bli installert i januar og februar 2024.

For å begrense trafikkpåvirkningen på Hanoi Highway og Vo Nguyen Giap Street, vil entreprenøren utføre byggingen av bjelken fra kl. 00.00 til 16.00 hver fredag ​​og lørdag kveld. Samtidig vil entreprenøren utvikle en plan for å sikre trafikksikkerhet og koordinere med trafikkpolitiet for å organisere trafikkflyten nedenfor for å unngå kø ved porten.

Metrolinje 1-ruten og byggepunkter for gangbro. Grafikk: Khanh Hoang

Metrolinje 1 er det første bybaneprosjektet i Ho Chi Minh-byen, med en total investering på over 43 700 milliarder dong, nesten 20 km langt, fra Long Binh-stasjonen, Thu Duc til Ben Thanh, distrikt 1. I tillegg til 11 stasjoner med forhøyede linjer har linjen også tre undergrunnsstasjoner i sentrum: Ben Thanh, City Theatre og Ba Son. Prosjektet er for øyeblikket 95 % ferdigstilt, og forventes å være ferdig innen utgangen av dette året, og settes i kommersiell drift fra juli neste år.

Ha Giang

Kildekobling: https://vnexpress.net/lap-dam-cau-bo-hanh-dau-tien-bang-qua-xa-lo-ket-noi-metro-so-1-4673194.html