Hvilket konsortium vant anbudet på konsulentvirksomhet om drift og drift av Long Thanh flyplass?

Om morgenen 30. august fant kontraktssigneringsseremonien for pakken «Rådgivning om forvaltning og utnyttelse av Long Thanh lufthavn» sted hos Airports Corporation of Vietnam (ACV).

Kontraktsigneringsseremoni mellom ACV og vinnende tilbydere.

Ifølge ACV vil Long Thanh lufthavn bli satt i drift i september 2026, så enheten har nå nøye forberedt seg for flyplassforvaltning og drift.

Fra juni 2024 vil ACV implementere internasjonale anbudsprosedyrer for å velge entreprenører som skal levere konsulenttjenester for flyplassdrift og -forvaltning.

Til dags dato har Incheon lufthavn-konsortiet vunnet anbudet.

Dette konsortiet inkluderer to medlemmer: Incheon International Airport Corporation – Korea og PMI Consulting Services Joint Stock Company – Vietnam.

Incheon International Airport Corporation er globalt kjent for sin rådgivning innen flyplassdrift og -administrasjon. PMI Company har mange års erfaring innen byggerådgivning i Vietnam.

«Dette samarbeidet lover å hjelpe Long Thanh lufthavn med å bli et sterkt og konkurransedyktig luftfartssenter i ASEAN-regionen og Asia, samtidig som det bidrar til å styrke Vietnams image på det internasjonale luftfartskartet», understreket ACV-representanten.

Long Thanh lufthavn forventes å bli tatt i bruk i september 2026.

Long Thanh lufthavn er et av de viktigste nasjonale prosjektene, med en kapasitet på 100 millioner passasjerer og 5 millioner tonn last per år når alle tre fasene er fullført.

I den første fasen vil flyplassen inkludere en rullebane som kan betjene 25 millioner passasjerer og 1,2 millioner tonn last per år. Long Thanh lufthavn forventes å operere sin første kommersielle flyvning i september 2026.

Driftsprosessen vil bruke den mest moderne teknologien for å forbedre driftseffektiviteten og beskytte miljøet.

Long Thanh flyplassprosjekt består av tre faser, med en total investeringskapital på over 16 milliarder USD (tilsvarende over 336 000 milliarder VND). Av dette har fase 1 en investeringskapital på over 5,4 milliarder USD.

Målet med prosjektets første fase er å investere i bygging av én rullebane, én passasjerterminal og synkrone tilleggsutstyr med en kapasitet på 25 millioner passasjerer/år, og en godsterminal med en kapasitet på 1,2 millioner tonn gods/år. Den forventes å bli satt i drift i 2026.

Fase 2 fortsetter å investere i bygging av en ekstra rullebane med åpen konfigurasjon og en passasjerterminal for å nå en kapasitet på 50 millioner passasjerer/år og 1,5 millioner tonn gods/år.

Fase 3, komplette elementer for å nå en kapasitet på 100 millioner passasjerer/år og 5 millioner tonn last/år.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/lien-danh-nao-trung-goi-thau-tu-van-quan-ly-khai-thac-san-bay-long-thanh-19224083012030503.htm