Påfølgende planleggingsprosjekter bidrar til at det største distriktet i Da Nang blir regionens økonomiske lokomotiv.

Lien Chieu-distriktet er identifisert som en viktig vekstpol i den multipolare utviklingsorienteringen for å redusere avhengigheten av turisme i Da Nang, og får mye oppmerksomhet.

Sammenhengende planleggingsprosjekter bidrar til at det største distriktet i Da Nang blir regionens økonomiske «lokomotiv».

Lien Chieu-distriktet er identifisert som en viktig vekstpol i den multipolare utviklingsorienteringen for å redusere avhengigheten av turisme i Da Nang , og får mye oppmerksomhet.

Dette er også det eneste distriktet i byen som sørger for alle forhold for å implementere mange viktige prosjekter i frihandelssonen og Lien Chieu dypvannshavn, klare til å hjelpe området med å nå sitt fulle potensial og bli hele landets økonomiske lokomotiv.

Lien Chieu i det multipolare utviklingsbildet av Da Nang

Som et av de sentrale distriktene med det største arealet blant de seks distriktene i Da Nang, har Lien Chieu et turistfortrinn med en 26 km lang kystlinje og mange vakre naturstrender som Nam O, Xuan Thieu eller Bac Ninh, og en svingete kystlinje som går langs Nguyen Tat Thanh-gaten.

I målet om byutvikling fra en unipolar til en multipolar modell for å redusere den økonomiske avhengigheten av turisme og tjenester i Da Nang, har imidlertid Lien Chieu utnyttet sin praktiske posisjon som trafikkport, med grenser til havet og konsentrert store industrisoner for å transformere seg til et sentralt industrielt økonomisk distrikt i regionen som kan utvikle alle tre spydspissene: industri, havn og turisme.

Sjøhavn og logistikk: Lien Chieu havneprosjekt som implementeres er klassifisert som en type I dypvannshavn; en av de tre største havnene i landet og den største havnen i den sentrale regionen. Prosjektet startet offisielt byggingen i desember 2022 med et areal på 450 hektar og en total forventet investering på mer enn 48 304 milliarder VND.

Lien Chieu havn er delt inn i tre faser: fase 1 har et areal på 44,6 hektar, forventes å være ferdig i 2025, de to resterende fasene har arealer på henholdsvis 106,81 hektar og 80,7 hektar, og forventes å være ferdig i 2030 og 2050.

Når Lien Chieu havn er ferdig, vil den bli en nasjonal generell havn, som fungerer som en internasjonal port i Sentral-Vietnam. Dette vil bidra til at byen knytter seg sterkt til viktige handelsruter i regionen, spesielt den øst-vest økonomiske korridoren – en av de viktigste handelsrutene i Sørøst-Asia.

Ifølge folkekomiteen i Da Nang by kan den kvantifiserbare verdien når Lien Chieu havn tas i bruk nå titusenvis av milliarder VND per år, takket være moms- og import-eksportavgiftsinntekter på omtrent 4,8 billioner VND/år innen 2030. Sjøfartsavgifter og inngangsavgifter til havner er omtrent 230 milliarder VND/år.

Per september 2024 har Lien Chieu Port-prosjektet i Da Nang fullført omtrent 67 % av byggevolumet, tilsvarende en verdi på 1 770 milliarder VND, og ​​det forventes at det skal være ferdig i november 2025.

Frihandelssone: Sammen med Lien Chieu havn er dette området også i ferd med å få den første frihandelssonen i Vietnam. Mer spesifikt vedtok nasjonalforsamlingen i juni 2024 en resolusjon om organisering av bystyret og en rekke spesifikke mekanismer for utvikling av Da Nang by, og dermed tillate etablering av en frihandelssone tilknyttet Lien Chieu havn nordvest i Da Nang for å utprøve mekanismer og politikk for å tiltrekke seg investeringer, finans, handel, turisme og tjenester av høy kvalitet.

Det er verdt å merke seg at et av områdene som er planlagt for bygging av en frihandelssone er havgjenvinningsprosjektet nær Nguyen Tat Thanh-gaten (som fungerer som et logistikkområde, et areal på omtrent 420 hektar). Utviklingsmålet innen 2030 er at denne havgjenvinningsfrihandelssonen skal bidra direkte med 1–2 % av Da Nang bys bruttoprodukt (BDP) og tiltrekke seg rundt 21 000 arbeidere. Innen 2040 forventes bidragssatsen å øke til 9,5 % av BDP og 90 000 arbeidere. Innen 2050 forventes det at dette området vil utgjøre 17,9 % av BDP og skape arbeidsplasser for 127 000 arbeidere.

Ifølge visedirektør for turistdepartementet i Da Nang by, Tan Van Vuong, vil pilotopprettelsen av en frihandelssone være en banebrytende mulighet til å gjøre Da Nang til en internasjonal inngangsport, et vekstsenter for turisme i Vietnam. Byregjeringen i Da Nang jobber for tiden raskt med å forberede saksdokumentene til Da Nang-frihandelssoneprosjektet, som skal sendes til statsministeren for behandling og avgjørelse i desember 2024.

Statsminister Pham Minh Chinh ble enig om en politikk for å gjenvinne havet for å skape nye landmidler og utvide utviklingsområdet, da han kartla området som er planlagt for havrening. (Foto: VGP/Nhat Bac)

Høyteknologisk industri: Lien Chieu venter ikke bare på viktige prosjekter som Lien Chieu havn og frihandelssone, men fremmer også industriell utvikling. Spesielt Lien Chieu industripark, med et areal på nesten 290 hektar, regnes som en av de store og viktige industriparkene i Da Nang by. I tillegg bidrar en rekke industriparker nordvest i Da Nang, som Hoa Khanh industripark, utvidelse av Hoa Khanh industripark, Hoa Cam industripark..., til å gjøre den nordvestlige regionen til Da Nangs "Silicon Valley", med pilarer som industri, høyteknologi og maritim økonomi.

Eiendomsmarkedet er klart for oppvarming

Ifølge eksperter vil etableringen av den nye generasjonen frihandelssone i Da Nang være nært knyttet til strukturen til Lien Chieu havn, Da Nang internasjonale lufthavn og industriparker. Målet er å fremme utviklingen av produksjon, prosessering, resirkulering, monteringsaktiviteter; tilby logistikktjenester ... å etablere et internasjonalt godstransportsenter, skape den mest effektive infrastrukturstrukturen, maksimere verdikjeden til havner og flyplasser. Derfra vil det garantert tiltrekke seg et stort antall arbeidere og eksperter til å jobbe og bo.

Positive tegn på omfattende utvikling av turisme, industri, dannelse av frihandelssoner og Lien Chieu havn skaper momentum for eiendomsmarkedet i Lien Chieu-distriktet for å akselerere veksten, og åpner opp muligheter for investorer med eiendomsprodukter og kontantstrømutnyttelse, tilpasset områdets behov og potensial.

«Den nye generasjonen frihandelssone i Da Nang er nært knyttet til Lien Chieu havn og utviklingen av eiendomsmarkedet nordvest i Da Nang», bekreftet arkitekt Tran Ngoc Chinh, styreleder i Vietnams forening for byplanlegging og utvikling.

Eiendomsmarkedet i Da Nang vokser kraftig igjen

Ifølge rapporten fra Vietnam Association of Realtors (VARS) har Da Nang-markedet vokst positivt de siste ni månedene. Spesielt i leilighetssegmentet registrerte det primære salgsprisnivået en økning, med mer enn 50 % av det nye tilbudet priset over 80 millioner VND/m2, høy forbruksrate i mange prosjekter som The Ori Garden, FPT Plaza 3, Sun Cosmo Residence, Sun Ponte Residence... Det er forventet at Da Nang-markedet vil fortsette å øke tilbudet i den siste fasen av året.

Kilde: https://baodautu.vn/batdongsan/lien-tiep-don-quy-huach-giup-quan-lon-bac-nhat-da-nang-tro-thanh-dau-tau-kinh-te-cua-khu-vuc-d231062.html