Fleksible gjenbosettingsordninger i viktige prosjekter

Ved implementeringen av rydding av tomter for viktige prosjekter i provinsen har lokalsamfunnene vært fleksible i å tilrettelegge mange gjenbosettingsalternativer, inkludert: konsentrert, på stedet og sammenflettet, og dermed skapt høy enighet blant folket.

Huset til familien til Lam Van Ngon i Vai Sieu landsby 1 i Thuong Ha kommune ligger i korridoren til 500 kV-overføringslinjeprosjektet Lao Cai - Vinh Yen. Etter å ha mottatt beskjed om at tomten måtte ryddes for å kunne utføre prosjektets bygging, overleverte Ngon umiddelbart tomten, noe som skapte gunstige forhold for entreprenøren for å utføre byggingen. Tidlig i oktober ble 500 kV-overføringslinjeprosjektet offisielt satt i drift, og det var også da han forberedte seg på å flytte til sitt nye hus.

Herr Ngon delte: Da jeg fikk vite at jeg måtte flytte for å tjene på byggeprosjektet, ble jeg veldig bekymret fordi familien min hadde bodd og vært knyttet til dette huset i mange år. Men da den lokale partikomiteen og myndighetene viste interesse og skapte gunstige betingelser for å arrangere et nytt hus, fulgte familien med glede statens politikk.

Vu Duc Nghia, nestleder i Thuong Ha kommunes folkekomité, sa: «I forbindelse med implementeringen av 500 kV Lao Cai - Vinh Yen-overføringslinjeprosjektet er det fire husstander i kommunen som må flytte husene sine. For å forstå befolkningens bekymringer har den lokale partikomiteen og myndighetene gjort en innsats for å finne tomter, og deretter holdt et møte for å bli enige om en gjenbosettingsplan for befolkningen. Takket være dette ble alle husholdningene i området for rydding av land enige og overleverte snart tomten til investoren for å gjennomføre prosjektet.»

500 kV-overføringslinjeprosjektet Lao Cai - Vinh Yen i Lao Cai-provinsen er omtrent 140 km langt, går gjennom 13 kommuner i provinsen og berører 2204 husstander og 2 organisasjoner, hvorav 93 husstander måtte flytte og ordne bosettingsland for å overlevere tomten. Med en stor mengde ryddingsarbeid og kort implementeringstid har hele det politiske systemet i Lao Cai-provinsen slått seg sammen og gått sammen, slik at det har oppnådd mange positive resultater.

Hele byggeplassen på nesten 140 km av ruten gjennom provinsen og 273 plasseringer for søylefundament ble overlevert tidlig til byggeenheten, og mange av disse var foran skjema sammenlignet med myndighetenes og investorens krav. På møtet for å oppsummere ryddingen av prosjektområdet, ble erfaringer med fleksible bosettingsordninger trukket frem av mange lokaliteter, og det ble bekreftet at dette er en av de avgjørende faktorene som skaper høy enighet blant folket.

I motsetning til 500 kV Lao Cai - Vinh Yen-overføringslinjeprosjektet, er gjenbosettingsplanen for Sa Pa lufthavnprosjektet å bygge et konsentrert gjenbosettingsområde. Når man ser ned fra Noi Bai - Lao Cai-motorveien til gjenbosettingsområdet ved Sa Pa lufthavn, blir mange overrasket over den romlige planleggingen og arkitekturen i dette gjenbosettingsområdet, som ikke er noe mindre enn et byområde.

De horisontale og vertikale veiene er som et sjakkbrett, tomtene er firkantede og romslige, husene er godt bygget med arkitektoniske design som passer til landskapet.

I et lite snekkerverksted midt i bosettingsområdet er herr Vu Van Tuyen (en innbygger i Cam 4-landsbyen) travelt opptatt med å sette sammen bord, stoler, senger og garderober etter folks bestillinger. Tidligere, da han fortsatt bodde i den gamle landsbyen, hadde herr Tuyen et lite snekkerverksted som spesialiserte seg på å lage husholdningsartikler til folket i kommunen.

Da han flyttet til gjenbosettingsområdet, var han veldig glad for at tomtefondet ikke bare var nok til å bygge et hus, men også hadde et stort nok område til at han kunne gjenoppbygge et snekkerverksted rett ved siden av huset sitt. Takket være det fortsatte han ikke bare i jobben sin, men opprettholdt også en stabil inntekt for familien.

Etter nesten to år med flytting til gjenbosettingsområdet for å gi plass til Sa Pa lufthavnprosjekt, har folket i Cam 1, Cam 2 og Cam 4 gradvis slått seg til ro i sine nye omgivelser. Etter å ha blitt vant til landlig liv og jordbruk, har de gradvis tilpasset seg tempoet i byen.

Tradisjonelle livsstiler tilpasses det nye boområdet, men folk bevarer fortsatt sin unike kulturelle identitet. Bosettingsområdet planlegges synkront fra infrastruktur til kulturinstitusjoner, skoler, markeder, sammen med bosettingsordninger som passer for hvert enkelt tilfelle. Området er stort nok til at folk ikke føler seg ukjente når de flytter til et nytt sted. Derfor har det blitt enighet blant folk, noe som har bidratt til at ryddingsarbeidet har gått knirkefritt.

Erfaring fra bosettingsordninger for å betjene ryddingen av området for Sa Pa lufthavnprosjektet og 500 kV overføringslinjeprosjektet Lao Cai - Vinh Yen videreføres av provinsen når de implementerer ryddingen av området for jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. I følge rutemeldingen er prosjektstrekningen gjennom Lao Cai 143,2 km lang, noe som krever gjenoppretting av mer enn 1550 hektar land, berører 2581 husstander og bygging av 45 bosettingsområder.

Den nordlige delen av Lao Cai-provinsen inkluderer Lao Cai-distriktet, Cam Duong, Gia Phu kommune, Bao Thang og Bao Ha kommuner, som er planlagt fordelt på 19 områder (18 gjenbosettingsområder og 1 område for barneskoler, barnehager og kulturhus). Den provinsielle folkekomiteen har blitt enige om en liste over prosjekter for å bygge gjenbosettingsområder og tildelt lokaliteter for å forberede investeringer i 16 prosjekter med en total investering på nesten 300 milliarder VND. Den sørlige delen av Lao Cai-provinsen inkluderer Au Lau-distriktet, Chau Que kommune, Dong Cuong kommune, Tan Hop kommune, Xuan Ai kommune og Quy Mong kommune, og har 26 konsentrerte gjenbosettingsområder med et totalt areal på 79,05 hektar for å betjene rydding av tomter for 922 husholdninger hvis boligland ble gjenvunnet med 1205 gjenbosettingstomter. De totale byggekostnadene er 635 milliarder VND.

Tran Trung Kien, leder av Bao Ha kommunes folkekomité, sa: I kommunen er det to bosettingsområder med godkjente prosjekter, og seks områder er under undersøkelse og vurdering. I fremtiden vil kommunens folkekomité fortsette å anbefale at provinsavdelingene og -avdelingene fullfører disse prosedyrene. I tillegg til å tildele folk til konsentrerte bosettingsområder, vil kommunen legge til rette for at folk kan bosette seg på stedet i henhold til deres ønsker, dersom folkets lokale landfond fortsatt sikrer bosetting og er i samsvar med planleggingen.

Erfaringer og lærdommer fra omplasseringsordninger for viktige prosjekter som 500 kV Lao Cai - Vinh Yen-linjen, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong-jernbanen og Sa Pa lufthavn har bekreftet viktigheten av fleksibilitet og åpenhet i rydding av tomter. Dette er grunnlaget for at Lao Cai-provinsen kan fortsette å implementere strategiske prosjekter i fremtiden, og bidra til å fremme sosioøkonomisk utvikling og forbedre folks liv.

Kilde: https://baolaocai.vn/linh-hoat-bo-tri-tai-dinh-cu-tai-cac-du-an-trong-diem-post884134.html