En rekke viktige prosjekter som løper mot målstreken innen utgangen av 2024

Fra nå og frem til slutten av 2024 er det 11 viktige trafikkprosjekter som skal fullføres og settes i drift. Entreprenørene har en kamp mot tiden for å fullføre de siste punktene.

Ifølge journalister fra Giao Thong Newspaper fremskynder arbeidere og maskiner byggeprosessen på byggeplasser for viktige trafikkprosjekter for å sikre prosjektets fremdrift.

Samferdselsdepartementet har som mål å fullføre 11 prosjekter innen utgangen av 2024. (På bildet fremskyndes An Phu-krysset for å sette noen elementer i drift innen utgangen av dette året.) Foto: My Quynh

Mange prosjekter går bra.

Sør i Ho Chi Minh-byen nærmer de to broene Phuoc Long og Rach Dia (som forbinder distrikt 7 og Nha Be-distriktet) seg målstreken. For øyeblikket er 10/10 av pilarene til Phuoc Long-broen ferdigstilt, og 7/9 av brospennene er installert med bjelker.

Phuoc Long-broen og Rach Dia-broen som forbinder distrikt 7 med Nha Be-distriktet, går godt, og er på vei til å nå målstreken. Foto: My Quynh.

Byggeenheten har også fullført veibunnen og støttemuren i Nha Be-distriktet, og fortsetter med å bygge den resterende delen i distrikt 7. Arbeid som bygging av brodekket, montering av rekkverk, klargjøring av asfalt, ferdigstillelse av pilarer og montering av bjelker ... akselereres. Den totale fremdriften for prosjektet har nådd omtrent 80 %, og forventes å være ferdig i 2024.

På samme måte er hoveddelene av Rach Dia-broen også ferdigstilt, brospennene er satt sammen og forbinder de to breddene. For tiden fullfører byggeavdelingen raskt de siste tilleggsdelene for å åpne denne broen for trafikk i desember.

Sør i byen har tunnelprosjektet Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (distrikt 7) også nådd omtrent 83 % fremdrift. Hele prosjektet vil være ferdig før 31. desember som planlagt. Dette er et av prosjektene med ganske god fremdrift. Tidligere ble en tunnelgren av dette prosjektet åpnet for trafikk 4. oktober.

Veiprosjektet Tran Quoc Hoan - Cong Hoa går bra, men det er fortsatt problemer med rydding av land. Foto: My Quynh.

Øst i byen er en del av Tang Long-broen under bygging, som skal åpne for trafikk i 2024. Ifølge informasjon fra trafikkavdelingen legger entreprenøren for tiden kantbjelken, og vil deretter fullføre brodekket.

Ved inngangsporten til Tan Son Nhat flyplass har forbindelsesveiprosjektet Tran Quoc Hoan - Cong Hoa så langt nådd 85 % av byggeproduksjonen. Investoren sa at dette prosjektet har noen byggepakker som er foran planen sammenlignet med kontrakten. Kompensasjons- og ryddingsarbeidet for prosjektet er imidlertid ikke fullført ennå, og det er fortsatt noen husstander som ikke har blitt flyttet.

På samme måte har den totale fremdriften for prosjektet med å oppgradere og utvide riksvei 50 (Binh Chanh-distriktet) nådd omtrent 56 % av arbeidsmengden. Byggepakke 1, 2, 3 og 4 for den parallelle strekningen har en produksjon på 75 %. Samtidig har pakke 5, 6 og 7 for den eksisterende utvidelsesstrekningen av riksvei 50 en produksjon på 19 %. Dette prosjektet står også overfor vanskeligheter på grunn av arealproblemer for 15 husstander, samt tekniske infrastrukturproblemer som strøm, vann og telekommunikasjon.

Spesielt ved An Phu-krysset vil prosjektet etter planen åpne HC1-undergangen i slutten av 2024. XL5-pakken for bygging av HC1-01-undergangen har imidlertid bare fullført søylene K1 til K8, K14 til K19, og byggingen av K12 og K13 er for tiden i gang. Produksjonen av denne pakken er omtrent 64 %, og det forventes at den åpner for trafikk i januar 2025.

Har problemer på grunn av strømstolpen

Ved utvidelsesprosjektet Duong Quang Ham Street (Go Vap-distriktet) ligger byggematerialer stablet opp langs ruten; maskiner, utstyr og arbeidere jobber dag og natt.

Strømnettet og telekommunikasjonskablene er ikke flyttet på Duong Quang Ham-gaten. Foto: My Quynh.

Ifølge trafikkavdelingen fokuserer entreprenørene for tiden på å konstruere ting som dreneringssystemer og veiutvidelse innenfor området som er overlevert av lokalsamfunnet, og streber etter å fullføre arbeidet innen 2024. Dette prosjektet står imidlertid fast i flyttingen av mellom- og lavspenningsnettet.

Selv om trafikkavdelingen satte et mål om å være ferdig i 2024, bekreftet Ho Chi Minh City Power Distribution Project Management Board (Ho Chi Minh City Power Corporation) at enheten ikke kunne fullføre flyttingen og underjordingen av kraftsystemet i 2024. For å fullføre flyttingen og underjordingen av strømnettsystemet i dette prosjektet, må Ho Chi Minh City Power Distribution Project Management Board bruke omtrent 6 måneder fra tidspunktet for mottak av hele tomten.

Det forventes at det elektriske mastesystemet på Duong Quang Ham-gaten vil være fullstendig flyttet innen andre kvartal 2025, slik at veien virkelig er ferdig.

Ba Hom-broen er fortsatt i uorden, selv om det bare er en måned igjen til den åpner for trafikk som planlagt. Foto: My Quynh.

Selv om åpningsdatoen nærmer seg, er broen fortsatt i uorden. De to endene av broen er ikke bygget ennå, de er ikke stengt ennå; byggematerialene er stablet opp... Når det gjelder fremdriften i dette prosjektet, sa trafikkavdelingen at den har nådd 70 %, og entreprenøren bygger for tiden den øvre strukturen på hovedbroen og fullfører den utvidede veibanen samt fortauet.

Når det gjelder veiutvidelsesprosjektet Tan Ky - Tan Quy, forventes ruten å danne en trafikkakse som forbinder riksvei 1A med sentrum og Tan Son Nhat internasjonale lufthavn, som også sakte nærmer seg målstreken. Elementene på veien er nesten ferdige, bare det elektriske mastesystemet som fortsatt bygges og flyttes av strømselskapet.

Systemet med elektriske stolper blokkerer veien mellom Tan Ky og Tan Quy. Foto: My Quynh.

Ho Chi Minh City Electricity har nå fullført byggingen, satt strøm til det underjordiske strømnettet, fullført monteringen av mellom- og lavspenningsnettene og kraftmaster på venstre side av Tan Ky - Tan Quy-veien (fra Binh Long-veien til Ma Lo-veien). Spesielt høyre side, strekningen fra Nuoc Den-kanalen til Ma Lo-veien, er under bygging, og monteringen av master forventes å være fullført innen midten av november 2024.

Innen utgangen av desember 2024 forventes en rekke viktige prosjekter å være fullført, inkludert: Tan Ky - Tan Quy-broen (Binh Tan-distriktet), Phuoc Long, Rach Dia (forbinder distrikt 7 og Nha Be-distriktet); Tang Long (Thu Duc by); HC1-tunnelen og hele krysset Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (distrikt 7); Tran Quoc Hoan-gaten - Cong Hoa-gaten (Tan Binh-distriktet); Duong Quang Ham (Go Vap-distriktet); 4,3 km parallellvei med riksvei 50 under prosjektet for å bygge og utvide riksvei 50 (Binh Chanh-distriktet); HC1-undergangen til byggeprosjektet for trafikkrysset An Phu (Thu Duc by).

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-loat-du-an-trong-diem-chay-dua-ve-dich-cuoi-nam-2024-19224111120295198.htm