Vil Lotus Eletre PHEV med 939 hestekrefter skape feber?

Etter den rent elektriske varianten med 905 hestekrefter, er Lotus i ferd med å lansere en hybridversjon med en enorm kapasitet på 939 hestekrefter, som lover å skape en ny PHEV-bilfeber.

Lotus China annonserte nylig at de omkalibrerer produktplanen sin med et klart fokus på plug-in-hybrider. I en samtale med investorer under resultatrapporten for tredje kvartal 2025, vil den første bilen debutere tidlig i 2026 og lover å bli en stor hit med 952 hk, eller 939 hestekrefter.

Det er betydelig mer enn det britiske Lotus Technology har levert til den batteridrevne Eletre R, som har en toppeffekt på 905 hestekrefter og 985 Nm dreiemoment. Den kommende SUV -ens hybridplattform opererer på 900 volt, 100 volt mer enn den batteridrevne versjonen.

For øyeblikket er den eneste plug-in-hybriden med 900 volt Zeekr 9X Hyper, som har et 70 kWh batteri som kan lades med likestrøm på over 400 kW. Zeekr hevder at akselerasjon fra 20 til 80 prosent vil ta 9 minutter under optimale forhold. Drevet av en turboladet firesylindret motor, to motorer bak og en elektrisk drivenhet foran, produserer 9X Hyper en maksimal effekt på 1381 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 1410 Nm.

Feng Qingfeng bekreftet også at en tokammer luftfjæring og et 48-volts aktivt stabilitetskontrollsystem vil være tilgjengelig for Eletre PHEV, og en andre plug-in hybridversjon vil bli lagt til i sortimentet snart.

Ifølge Lotus Technologys ureviderte rapport for tredje kvartal 2025 ble ikke færre enn 3314 elbiler levert i løpet av årets ni første måneder, hvorav de fleste gikk til kunder i Kina, etterfulgt av Europa og Nord-Amerika. Lotus Technologys salg av batteridrevne elbiler økte med 18 % sammenlignet med de ni første månedene i 2024.

På den annen side rapporterte Lotus Technology også en nedgang på 46 % i totalinntekter sammenlignet med året før. Driftsunderskuddet var 357 millioner dollar sammenlignet med et nettotap på 378 millioner dollar, noe som betyr at Lotus Technology fortsatt ikke er konkurransedyktig nok i bilproduksjonssektoren.

Den eneste Lotus-modellen med forbrenningsmotor, som er bygget i Storbritannia frem til november 2025, er Emira, med 1298 leverte eksemplarer i løpet av årets ni første måneder, en økning på 64 % fra samme periode i fjor.

Emira er tilgjengelig med enten en kompressormatet V6 fra Toyota eller en turboladet rekkefire fra Mercedes-AMG. Sekssylindrene yter 400 hestekrefter, og den mindre motoren tilsvarer spesifikasjonene til Turbo SE.

Video : Lotus Eletre | Den første super-SUV-en fra britiske Lotus.

Kilde: https://khoahocdoisong.vn/lotus-eletre-phev-manh-939-ma-luc-lieu-co-tao-nen-con-sot-post2149073274.html