Nylig har den kjente bilprodusenten Mercedes-Benz offisielt brukt humanoide roboter til å utføre manuelle oppgaver på bilmonteringslinjen sin.
Apptroniks humanoide robot, Apollo, vil utføre enkle oppgaver som å plukke opp og bære gjenstander, noe som letter byrden på sine menneskelige kolleger.
Mercedes-Benz introduserte offisielt menneskelignende roboter i samlebåndet. (Foto: Mercedes-Benz)
Roboter vil også bli brukt til å utføre andre «lavt kvalifiserte» oppgaver, som for eksempel enkel montering. Dette vil frigjøre mennesker til å fokusere på viktigere oppgaver, noe som reduserer risikoen for belastningsskader og andre helse- og sikkerhetsproblemer knyttet til manuelt arbeid.
« Mercedes planlegger å bruke den humanoide roboten Apollo til å automatisere noen lavt kvalifiserte manuelle arbeidsoppgaver. Dette er et modellbrukstilfelle som vil bli kopiert av andre organisasjoner i nær fremtid», sa Jeff Cardenas, administrerende direktør i Apptronik.
Apollo-menneskeroboten er 1,77 m høy, veier 72,6 kg og kan løfte og transportere gjenstander og varer opptil 25 kg. Den kan operere i omtrent fire timer på et dedikert batteri.
Apollo har to armer, to ben og sensoriske «øyne». Roboten har også en skjerm på brystet som viser ulike typer informasjon, inkludert firmalogoen.
Robotens «ansikt» er en annen LED-skjerm som kan vise digitaliserte «følelser» som smilende ansikter, ikoner eller informasjon som batteriladestatus.
Apollo har også en sofistikert sikkerhetsfunksjon som automatisk stopper den når den oppdager et objekt eller en person i bevegelse i en høyrisiko-«kollisjonssone». Roboten har også programvare som gjør at den kan styres eksternt, og ifølge selskapets nettsted kan den til og med betjenes med en enhet som ligner på en spillkontroller.
« For å skape de mest attraktive bilene utvikler vi kontinuerlig fremtidens bilproduksjon», sa Jörg Burzer, styremedlem i Mercedes-Benz Group, som har ansvaret for bilprodusentens produksjon og kvalitetsdrift. «Fremskritt innen robotikk og kunstig intelligens åpner også for nye muligheter for forsyningskjeden vår. Vi utforsker nye muligheter ved bruk av roboter for å støtte vår dyktige arbeidsstyrke i produksjonen .»
« Dette er også en ny grense, og vi ønsker å forstå potensialet til både robotikk og bilproduksjon for å fylle arbeidshull i områder som lavt kvalifiserte, repetitive og fysisk krevende jobber, samtidig som vi frigjør høyt kvalifiserte teammedlemmer på produksjonslinjen til å fokusere på å bygge verdens mest ettertraktede biler», la Jörg Burzerg til.
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)