Mitsubishi XFC lanserer kommersiell versjon med mange moderne teknologier

Generelt sett kan man se at denne helt nye modellen har et robust, elegant og SUV-aktig utseende. Bilens design er svært praktisk takket være de praktiske oppbevaringsrommene inni karosseriet, kompakt, komfortabel og optimalisert med et romslig interiør. Dessuten er bilens ytelse også verdt å merke seg fordi den har mange moduser for ulike typer terreng, noe som sikrer førerens sikkerhet.

De lekkede bildene viser også at produksjonsversjonen av Mitsubishi XFC beholder mesteparten av eksteriøret fra konseptet, og kan identifiseres ved Dynamic Shield-grillen. Den vertikale LED-stripen er redusert, noe som gir plass til hovedlyktene. De nydesignede tåkelysene er ikke lenger sekskantede, men ledsages av bakspeil i stedet for digitalkameratypen som den opprinnelige ideen.

Den kommersielle versjonen av Mitsubishi XFC beholder mesteparten av eksteriøret sammenlignet med konseptversjonen.

Kjøretøyets ytelse er optimalisert takket være Mitsubishis grundige markedsundersøkelser. Selskapet sa at i prosessen med å perfeksjonere denne lille SUV-en, har de kontinuerlig utført tester på en rute som gjenskaper veiforholdene i den sørøstasiatiske regionen i Japan, samt direkte testing på reelle terrengforhold i den sørøstasiatiske regionen.

Derfor har Mitsubishi XFC en rekke driftsmoduser, inkludert vanlige veier, grusveier, gjørmete veier og glatte veier, avhengig av forholdene. Spesielt glattveimodus bidrar til å kontrollere styringen bedre, slik at du kan kjøre med ro i sinnet på oversvømte strekninger på grunn av kraftig regn. I tillegg bidrar Active Yaw Control (AYC)-systemet til å forbedre svingeevnen ved å justere bremsekraften på forhjulene, kontrollere veigrepet, forhindre dekkspinn, kontrollere motorkraften og forbedre styrefølelsen.

Mitsubishi XFC har dukket opp på vietnamesiske gater med et fullt kamuflasjelag.

I tillegg har Mitsubishi Motors besluttet å samarbeide med Yamaha for å utvikle et helt nytt premium lydsystem for denne modellen kalt Dynamic Sound Yamaha Premium. Ifølge selskapet kalibrerer systemet, i tillegg til å justere volumet, lydkvaliteten i henhold til kjøretøyets hastighet, og gir levende, jevne og klare høye og lave toner selv når du stopper eller beveger deg på ujevne veier. Leveres med en 12,3-tommers dobbel skjerm.

Når Mitsubishi XFC-modellen kommer til Vietnam, må den konkurrere med en rekke rivaler som Hyundai Creta (620–730 millioner VND), Kia Seltos (649–769 millioner VND), Honda HR-V (699–871 millioner VND), Nissan Kicks (789–858 millioner VND)... Tidligere ble bilen avduket på gatene i Vietnam med et kamuflasjelag. For tiden godtar Mitsubishi Motors Vietnam og deres landsdekkende autoriserte distributørsystem fortsatt depositum for XFC-nyttekjøretøymodellen med en forventet salgspris på rundt 700–800 millioner VND.

Kilde: https://www.congluan.vn/mitsubishi-xfc-ra-mat-ban-thuong-mai-voi-nhieu-cong-nghe-hien-dai-post254903.html